Jikọọ piston na crankshaft, wee bufee ike dị na piston ahụ na crankshaft, na-agbanwe mmegharị nke piston ahụ ka ọ bụrụ mmegharị ntụgharị nke crankshaft ahụ.
Otu mkpanaka njikọ ahụ mejupụtara ahụ mkpanaka njikọ, okpu njedebe ukwu mkpanaka njikọ, obere ogwe njedebe njikọ, osisi njikọ big end bearing bushing na connection rod bottles (ma ọ bụ skru). A na-etinye otu mkpanaka njikọ ahụ n'okpuru ike gas sitere na piston pin, swing nke ya na ike inertial nke otu piston. Oke na ntụziaka nke ike ndị a na-agbanwe mgbe niile. Ya mere, mkpanaka njikọ ahụ na-etinye ibu dị iche iche dịka mkpakọ na nrụgide. Mkpara njikọ ahụ ga-enwerịrị ike ike ọgwụgwụ zuru oke na nkwụsi ike nhazi. Ike ike ọgwụgwụ zuru oke ga-emekarị ka ahụ mkpanaka njikọ ma ọ bụ bọtịnụ mkpanaka njikọ gbajie, na-ebute nnukwu ihe mberede nke mmebi na igwe dum. Ọ bụrụ na ike siri ike ezughi oke, ọ ga-eme ka ahụ mkpanaka gbajie na mgbanwe gburugburu nke nnukwu njedebe nke mkpanaka njikọ, na-ebute mmebi nke piston, silinda, bearing na crank pin.
Nhazi na nhazi
Ahụ mkpanaka njikọ ahụ nwere akụkụ atọ, a na-akpọ akụkụ ejikọtara ya na pin piston obere njedebe nke mkpanaka njikọ; a na-akpọ akụkụ ejikọtara ya na crankshaft nnukwu njedebe nke mkpanaka njikọ, a na-akpọkwa akụkụ jikọtara obere njedebe na nnukwu njedebe ahụ mkpanaka njikọ.
Ngwụcha obere nke mkpanaka njikọ ahụ bụ ihe owuwu dị gịrịgịrị nke nwere mgbidi gburugburu. Iji belata iyi dị n'etiti mkpanaka njikọ na pin piston, a na-etinye obere ihe mkpuchi ọla nchara n'ime obere oghere njedebe. Gwuo ma ọ bụ gwerie oghere n'ime obere isi na bushing iji mee ka mmanụ na-agbapụta banye n'elu ihe ndị na-ejikọta mmanụ na piston pin.
Ogwe mkpanaka njikọ ahụ bụ mkpanaka dị ogologo, a na-ejikwa ya ike dị ukwuu n'oge ọrụ. Iji gbochie ya ịgbagọ ma gbanwee, ahụ mkpanaka ahụ ga-enwerịrị ike zuru oke. N'ihi nke a, ọtụtụ ogwe mkpanaka njikọ nke injin ụgbọala na-eji akụkụ I-shaped, nke nwere ike ibelata oke ahụ site na ike na ike zuru oke, a na-ejikwa akụkụ H dị ka injin ndị siri ike. Ụfọdụ injin na-eji obere njedebe nke mkpanaka njikọ ahụ iji fesa mmanụ iji mee ka piston dị jụụ, a ga-egwupụtakwa oghere gafere n'akụkụ ogologo nke ahụ mkpanaka ahụ. Iji zere njupụta nrụgide, njikọ dị n'etiti ahụ mkpanaka njikọ na obere njedebe na nnukwu njedebe na-anabata mgbanwe dị nro nke nnukwu arc.
Iji belata mkpọtụ nke injin ahụ, ọdịiche dị n'ịdị mma nke mkpanaka njikọ silinda ọ bụla ga-abụ naanị oke kacha nta. Mgbe a na-ejikọta injin ahụ n'ụlọ ọrụ mmepụta ihe, a na-ekewa ya dịka oke nke nsọtụ ukwu na obere nke mkpanaka njikọ ahụ si dị na gram. Mkpanaka njikọ otu.
N'ime injin V-type, silinda ndị kwekọrọ na ahịrị aka ekpe na aka nri na-ekerịta pin crank, mkpanaka ndị jikọtara ọnụ nwekwara ụdị atọ: mkpanaka ndị jikọtara ọnụ, mkpanaka ndị jikọtara ndụdụ na ogwe njikọ isi na nke enyemaka.
Ụdị mmebi bụ isi
Ụdị mmebi kachasị nke mkpanaka njikọ bụ mgbawa ike ọgwụgwụ na mgbanwe oke. Ọtụtụ mgbe, mgbawa ike ọgwụgwụ na-adị n'ebe atọ dị elu na mkpanaka njikọ. Ọnọdụ ọrụ nke mkpanaka njikọ chọrọ ka mkpanaka njikọ ahụ nwee ike dị elu na iguzogide ike ọgwụgwụ; ọ chọkwara ike siri ike na ike zuru oke. Na teknụzụ nhazi mkpanaka njikọ ọdịnala, ihe ndị a na-ejikarị ígwè emenyụ na nke a na-eme ka ọ dị nro dị ka ígwè 45, 40Cr ma ọ bụ 40MnB, nke nwere ike dị elu. Ya mere, ihe mkpanaka njikọ ọhụrụ nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala German mepụtara dị ka ígwè C70S6 nke na-adịghị emenyụ na nke a na-eme ka ọ dị nro, usoro SPLITASCO ígwè emegharịrị, ígwè emegharịrị FRACTIM na ígwè emegharịrị S53CV-FS, wdg. (ihe ndị dị n'elu bụ ụkpụrụ din German niile). Ọ bụ ezie na ígwè alloy nwere ike dị elu, ọ na-enwe mmetụta dị ukwuu na nrụgide. Ya mere, achọrọ ihe siri ike n'ụdị mkpanaka njikọ, fillet gabigara ókè, wdg, a ga-elebarakwa mma nhazi elu anya iji melite ike ike ọgwụgwụ, ma ọ bụghị ya, itinye ígwè alloy siri ike agaghị enweta mmetụta achọrọ.
