Igwe ọkụ ụgbọala: "Onye nche njikwa okpomọkụ" na ntuziaka nchọpụta nsogbu
Igwe radiator ụgbọala, nke a maara dịka radiator n'ụzọ sayensị, bụ isi ihe dị na sistemụ oyi ụgbọala ahụ, a pụkwara iwere ya dị ka "onye nche njikwa okpomọkụ" nke injin ahụ. O yiri ka ọ bụ naanị ihe mejupụtara ígwè nwere paịpụ dị mma, mana ọ na-arụ ọrụ dị oke mkpa n'ịnọgide na-arụ ọrụ nkịtị nke injin ahụ.
Site n'echiche ọrụ dị mkpa, ọrụ bụ isi nke radiator bụ ịjụ oyi ma belata okpomọkụ nke injin site na mgbasa nke coolant. Mgbe injin ahụ na-arụ ọrụ, ọ dị ka "ihe na-ekpo ọkụ" dị elu, na-emepụta nnukwu okpomọkụ, nke ihe dị ka 30% - 40% nke okpomọkụ kwesịrị ịgbasa site na sistemụ oyi. Mgbe ọ mịkọrọ okpomọkụ sitere na ahụ silinda na jaket mmiri injin ahụ, ihe na-ekpo ọkụ na-asọba na radiator, ebe ọ na-agafe na nku mkpofu okpomọkụ na radiator, na, site na mmanye ikuku nke mmegharị ụgbọala ma ọ bụ fan oyi, na-ebufe okpomọkụ na ikuku. Ihe na-ekpo ọkụ jụrụ oyi na-abanyeghachi na mgbasa injin iji hụ na okpomọkụ ọrụ injin ahụ nọgidere na-adịgide n'ime oke kachasị mma nke 85℃ - 105℃. Usoro a nwere ike igbochi nnukwu nsogbu dị ka mkpọchi piston na mgbanwe silinda nke oke okpomọkụ nke injin ahụ kpatara, ma gbochiekwa mbelata arụmọrụ n'ihi obere ọrụ okpomọkụ.
Na mgbakwunye na ọrụ oyi nkịtị, radiator nwekwara ọtụtụ ọrụ enyemaka. Ọ nwere ike idobe nguzozi nrụgide nke sistemụ oyi. Valvụ nrụgide dị na mkpuchi radiator, nke nwere nrụgide nke 100 - 150 kPa, nwere ike ibuli ebe mmiri na-esi nke coolant ruo 120℃, na-egbochi mgbawa paịpụ ma na-eme ka ụgbọala dị nchebe mgbe ị na-anya ụgbọala n'ọsọ dị elu n'oge ọkọchị. Ọzọkwa, ihe mgbochi oyi dị na radiator nwere ike ịmepụta ihe mkpuchi ígwè, na-ebelata nchara nke ọkpọkọ mmiri na paịpụ, ma gbochie mbelata 30% na arụmọrụ oyi n'ime afọ 3. Ụfọdụ ụdị mmanụ nnyefe akpaka, steering na-enyere aka na oyi mmanụ, na usoro oyi ikuku na-adaberekwa na ọrụ mmekorita nke radiator.
Agbanyeghị, "onye nche njikwa okpomọkụ" a nwekwara ike imebi ọrụ ụgbọala ahụ, na-akpata ihe egwu nwere ike ime na ọrụ ụgbọala ahụ. Nsogbu ndị a na-ahụkarị na radiator gụnyere ụdị ndị a.
Nke mbụ, mmiri mmiri na-agbapụta. Mgbe radiator ahụ nwere mgbawa, ihe mkpuchi mebiri emebi, ma ọ bụ njikọ paịpụ ndị na-adịghị mma na paịpụ rọba na-aka nká, mmiri mmiri ga-agbapụta. Ọ bụrụ na mmiri mmiri na-agbapụta nke ukwuu, mmiri mmiri ga-apụta na ngalaba injin ahụ, mmiri mmiri na-adịghị ezu ga-ebute kpọmkwem oyi na-adịghị mma na mmụba dị nkọ na okpomọkụ, na-eme ka ọkụ mmiri na-adọ aka ná ntị na dashboard na-enwu. Dịka ọmụmaatụ, ụdị dịka Audi Q5 na BYD Song na-enwekarị nsogbu mmiri mmiri na-agbapụta, nke nwere ike ịbụ n'ihi mkpokọta mmiri n'ihi ojiji ogologo oge, ịma jijiji n'oge ịkwọ ụgbọala na-akpata mmebi paịpụ, ma ọ bụ mmepụta nke mmiri mmiri n'ihi ojiji nke obere ihe mgbochi oyi ruo ogologo oge.
Nke abụọ, mkpọchi radiator. Ihe na-akpata mkpọchi mpụta bụ ihe mkpofu dịka akwụkwọ, ụmụ ahụhụ, na willow fluff nke na-arapara na nku radiator, na-emetụta mgbasa ikuku ma na-ebelata mmetụta oyi. Mkpọchi ime na-abụkarị n'ihi mmepụta nke sedimenti site na iji obere ihe mgbochi oyi ma ọ bụ mmiri mmiri nke sitere na iji mmiri ọkpọkọ ogologo oge, na-egbochi paịpụ oyi. Mkpọchi ga-akpata mgbasa mmiri oyi na-adịghị mma, na-egbochi injin ahụ ịgbasa okpomọkụ n'oge, ma na-akpata okpomọkụ dị elu.
Nke atọ, oke okpomọkụ n'ime injin. Nke a na-abụkarị ihe na-egosi ọdịda radiator. E wezụga ihe ndị a kpọtụrụ aha n'elu na ihe ndị na-akpata mkpọchi, ọdịda nke ọkpọkọ na-eduga na mgbasa mmiri oyi na-ezughị ezu, mkpọchi thermostat na enweghị ike ịgbanwe n'etiti nnukwu na obere mgbasa, na itinye ikuku n'ime sistemụ oyi iji gbochie mgbasa coolant, ihe niile nwere ike ibute oke okpomọkụ n'ime injin. Ọ bụrụ na a naghị edozi ya ozugbo, ọ nwere ike ibute nnukwu nsogbu dịka ịgbaze mgbanaka piston na efere valvụ, na mgbanwe silinda, yana nnukwu ọnụ ahịa ndozi.
Iji zere nsogbu nke tankị mmiri na-emetụta ọrụ ụgbọala, ndị nwe ụgbọala kwesịrị ịrụ ọrụ mgbe niile. Ha kwesịrị ịlele ọkwa nke ihe mkpuchi ahụ mgbe niile, na-ahụ na ọ dị n'etiti akara "MIN" na "MAX" na tankị mmiri mgbasa. Tinye otu ụdị ihe mkpuchi ahụ mgbe ọ na-ezughị ezu. Zere iji ihe mkpuchi sitere na ụdị dị iche iche. Dochie ya mgbe niile dịka iwu ntuziaka ụgbọ ala si dị iji gbochie ọdịdị mmiri. N'otu oge ahụ, ha kwesịrị ịsacha elu nke radiator mgbe niile iji wepụ ihe ndị dị n'ime ya ma debe nku ọkụ na-agbapụta na ihe mgbochi.
Mgbe ị hụrụ ihe ịrịba ama nke ọdịda tankị mmiri, dị ka ọkụ na-enye ìhè na-enwu n'ime dashboard, mbelata nke a na-apụghị ịkọwa akọwa na coolant, ma ọ bụ uzuoku mmiri ọcha na-esi na ngalaba injin apụta, a ga-eme ihe ozugbo. Nke mbụ, chọta ebe dị mma ị ga-adọba ụgbọala, mee ka injin ahụ na-agba ọsọ n'ọsọ iji wepụ okpomọkụ, ma mepee mkpuchi injin iji mee ka ọnụego okpomọkụ na-agbapụta dịkwuo elu. Agbanyụla injin ahụ ozugbo ma ọ bụ mepee mkpuchi radiator ngwa ngwa iji zere ọkụ. Mgbe ahụ, kpọtụrụ ndị ọrụ mmezi ọkachamara ozugbo iji chọpụta ihe kpatara nsogbu ahụ ma rụzie ya.
Ọ bụ ezie na tankị mmiri ụgbọala ahụ enweghị atụ, ọ na-ejikọta ya na ndụ ọrụ nke injin ahụ na nchekwa ịnya ụgbọala ahụ. Ịghọta ọrụ ya, itinye mkpa na mmezi kwa ụbọchị, na ijikwa nsogbu ozugbo nwere ike ime ka "onye nche njikwa okpomọkụ" a na-arụ ọrụ mgbe niile ma kwụsie ike, na-echebe injin ahụ.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
