• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

Akụkụ SAIC MG GT AUTO, ihe mkpuchi mmanụ ihu nke crankshaft-10008862 zhuo meng ihe mgbakwunye China, ihe mkpuchi chinacar, mg, katalọgụ onye nrụpụta

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa Ngwaahịa:SAIC MG GT

Ngwaahịa OEM Nọmba: 10008862

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge Nduzi: Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, Pcs iri abụọ, Nkịtị otu ọnwa

Ịkwụ Ụgwọ: Nkwụnye ego Tt

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

 

Aha Ngwaahịa Akara mmanụ n'ihu nke crankshaft
Ngwa Ngwaahịa SAIC MG GT
Nọmba Ngwaahịa OEM 10008862
Òtù Ebe EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, ọ dịkarịa ala otu ọnwa
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego Tt
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ Ngwa Sistemụ Chassis
Akara mmanụ dị n'ihu nke crankshaft-10008862
Akara mmanụ n'ihu nke crankshaft-10008862

Ihe ọmụma ngwaahịa

 

Gịnị bụ akara mmanụ dị n'ihu nke crankshaft ụgbọala?

Akara mmanụ dị n'ihu nke crankshaft ụgbọala bụ ihe dị mkpa maka mkpuchi na injin ahụ, nke a na-ejikarị egbochi mmiri mmanụ mmanụ (mmanụ injin) na-agbapụta site na nsọtụ ihu nke crankshaft na igbochi uzuzu, mmiri na ihe ndị na-adịghị mma ịbanye n'ime injin ahụ.
Ọrụ dị mkpa
Mmanụ injin mkpuchi: N'oge ntụgharị ọsọ dị elu nke crankshaft, ọ na-eme ka mmanụ injin ahụ ghara ịpụta site na oghere dị n'etiti crankshaft na mkpuchi injin ahụ.
Mgbochi uzuzu na unyi: Na-egbochi ihe ndị na-emerụ emerụ n'èzí ịbanye n'ime injin ahụ, na-echebe ihe ndị dị mkpa dịka bearings.
Ịnọgide na-enwe usoro mmanụ ahụ nke ọma: Hụ na usoro mmanụ ahụ na-arụ ọrụ nke ọma na injin ahụ ma zere nsogbu dị njọ dịka njide silinda na ọkụ bearing n'ihi enweghị mmanụ.
Dị n'akụkụ ihu nke injin ahụ, kpọmkwem n'etiti crankshaft na mkpuchi injin ahụ, na-abụkarị n'akụkụ draịva eriri (dịka eriri oge ma ọ bụ akụkụ eriri jenerato).
Nhazi na Ihe Ndị E Ji Mee Ya
Ụdị ndị a na-ahụkarị: Ihe ndị a na-ejikarị ụdị mmanụ eme bụ ụdị frame (dịka ụdị TC), nke nwere frame ígwè, egbugbere ọnụ roba, na spring nke na-eme ka onwe ya sie ike.
Ihe ndị a na-ahụkarị:
Rọba Nitrile (NBR)
Rọba Fluoro (FKM)
Rọba silicone (VMQ)
Polytetrafluoroethylene (PTFE), wdg.
Oke Nguzogide Okpomọkụ: N'ozuzu -40°C ruo 180°C, ọ dabara adaba maka gburugburu ebe ọrụ dị elu na nke dị elu nke injin ahụ.
Ngosipụta Mmejọ
Ntụpọ mmanụ ma ọ bụ ntapu mmanụ n'ime ebe injin ma ọ bụ n'ihu nke crankshaft
Mbelata nke oke mmanụ na-adịghị mma
Enwere ike ịchọpụta isi ọkụ mgbe ị na-agbanye injin oyi (n'ihi mmanụ na-ada n'elu ihe ndị na-ekpo ọkụ)
Aro maka nnọchi
Ozugbo achọpụtara mmiri na-agbapụta, a ga-agbanwe ya ozugbo enwere ike iji zere ọrụ ogologo oge nke ga-eme ka mmanụ ghara ịba uru nke ọma.
Usoro nnọchi ahụ chọrọ iji ngwaọrụ pụrụ iche (dịka ihe ndọpụta mkpuchi mmanụ, igwe nrụgide), ọ dịkwa mkpa ihicha elu crankshaft, tinye mmanụ injin kwesịrị ekwesị tupu etinye mkpuchi mmanụ ọhụrụ ahụ.
Mkpuchi mmanụ dị n'ihu crankshaft dị obere mana ọ bụ "onye nche a na-anaghị ahụ anya" dị mkpa nke na-eme ka sistemụ mmanụ injin ahụ rụọ ọrụ nke ọma.
Isi ọrụ nke mkpuchi mmanụ crankshaft nke ụgbọala bụ imechi nsọtụ ihu nke crankcase iji gbochie ntapu mmanụ injin na igbochi ihe ndị na-adịghị mma ịbanye.
Mgbochi Mmiri Mmanụ: A na-etinye ihe mkpuchi mmanụ n'ihu crankshaft n'akụkụ ihu nke crankshaft (na-abụkarị n'akụkụ pulley injin), ọrụ ya bụ isi bụ imechi crankshaft na-agbagharị agbagharị nke ọma, igbochi mmanụ injin ka ọ ghara ịpụ na crankcase gaa n'èzí injin ahụ, si otú a na-eme ka sistemụ mmanụ ahụ na-arụ ọrụ nkịtị ma zere mmetọ mmanụ nke ngalaba injin ahụ.
Ihe Ndị Na-eme Ka Mmanụ Dị Iche Iche: Ọ na-ekewapụ crankshaft e ji mmanụ mee na ihe ndị ọzọ dị n'ime ya site na ihe ndị dị n'èzí (dịka pulley) iji hụ na mmanụ mmanụ ahụ anaghị agbapụta.
Igbochi Ihe Ndị Na-adịghị Mma Ịbanye: Ihe mkpuchi mmanụ ahụ nwekwara ike igbochi uzuzu, apịtị, uzu mmiri, wdg, ịbanye n'ime injin ahụ, na-echebe ihe ndị dị mkpa na crankshaft bearings na ihe ndị ọzọ dị mkpa, ma na-ebelata iyi.
Usoro Maka Mmezu Mkpuchi: A na-emepụta ihe mkpuchi mmanụ nrụgide mmiri dị gịrịgịrị n'etiti egbugbere ọnụ nke ihe mkpuchi mmanụ na elu crankshaft na-agbagharị agbagharị, nke nwere ike mechie mmanụ injin ma tee mmanụ n'elu kọntaktị dị n'etiti egbugbere ọnụ na ogwe, si otú a na-enweta mkpuchi ike dị irè.
Ihe Ndị Na-akpata Nsogbu Ndị A Na-ahụkarị n'Ọkpụkpụ Ụgbọala Crankshaft Front Oil Seal bụ otu n'ime nsogbu ndị a na-ahụkarị na injin ahụ, nke a na-egosipụtakarị dị ka ntapu mmiri. Ọ bụrụ na a naghị edozi ya n'oge, ọ nwere ike ibute mmanu injin na-adịghị mma, mbelata ike, na ọbụna ihe egwu nke ịgba ọkụ onwe onye. Ihe ndị a bụ isi ozi dabere na data ọha kachasị ọhụrụ:
Ihe Ndị Na-akpata Nsogbu Ndị A Na-ahụkarị
Nsogbu dị na mma nke mkpuchi mmanụ: Ihe roba na-adịghị mma nke nwere ike iguzogide mmanụ na-adịghị mma, ike iyi ya, ma ọ bụ arụmọrụ mgbochi ịka nká, na-enwe ike ịgbanwe agbanwe, na-agbawa agbawa.
Ntinye na-ekwesịghị ekwesị: A na-eme ka ihe mkpuchi mmanụ ahụ gbadaa, ọ bụghị n'ebe ọ nọ, ma ọ bụ na-ejighị ngwaọrụ pụrụ iche eme ihe, nke na-ebute mmebi egbugbere ọnụ ma ọ bụ mmebi na-adịghị mma;
N'oge nrụnye, a naghị ehicha ihe ndị dị na ya, ihe ndị na-adịghị ọcha na-akpachakwa akara mmanụ ma ọ bụ elu crankshaft.
Nhicha Crankshaft: Elu olu crankshaft nwere ọkọ, ellipticity, ma ọ bụ oke ihe na-adịghị ahụkebe, na-emebi ihe mkpuchi ahụ na mkpuchi mmanụ.
Ọnọdụ ọrụ injin na-adịghị mma:
Ọrụ ogologo oge dị elu nke okpomọkụ na oke ibu na-eme ka ịka nká nke akara mmanụ dịkwuo ngwa ngwa;
Nsogbu dị na sistemụ ikuku crankcase na-eme ka nrụgide dị n'ime dị oke elu, na-eme ka a kwapụ mkpuchi mmanụ ahụ.
Ojiji mmanụ injin na-ekwesịghị ekwesị: Iji nkọwapụta mmanụ injin na-abụghị nke mbụ ma ọ bụ nke a na-akọwaghị nke ọma, na-ebute mmepụta adịghị mma nke ihe nkiri ahụ na-eme ka mmanụ ahụ yie ihe na-emebi emebi ma na-eme ka akara mmanụ ahụ ka njọ.
Ịka nká sitere n'okike: Ka ndụ ọrụ na-abawanye (karịsịa ihe karịrị afọ ise), rọba ahụ na-efunahụ ike ya ma na-enwe mgbawa.
Ngosipụta Nsogbu A Na-ahụkarị
Ntụpọ mmanụ ma ọ bụ ntapu mmanụ n'akụkụ ihu nke injin ahụ (n'akụkụ pulley);
Oriri mmanụ ngwa ngwa, ebe ọkwa mmanụ dipstick na-ebelata nke ukwuu;
Ọkụ mkpu nrụgide mmanụ na-amalite ịgbake mgbe ọ malitere (ọnọdụ ndị siri ike);
Mgbe ị na-ewepụ ite mmanụ, a pụrụ ịhụ ntụpọ mmanụ ọhụrụ n'akụkụ crankshaft.
Ngwọta
Dochie ihe mkpuchi mmanụ dị elu: Họrọ ngwaahịa mbụ ma ọ bụ nke a pụrụ ịtụkwasị obi, hụ na ihe e ji mee ya na nha ya dabara.
Usoro nrụnye ọkọlọtọ:
Jiri ngwa ọrụ ịpịnye ihe pụrụ iche, na-eme ka akara mmanụ ahụ dị n'otu;
Tupu e tinye ya, tinye mmanụ mmanụ nke na-abụghị mmanụ ala kwesịrị ekwesị (iji gbochie mkpuchi mmanụ ahụ ịdapụ);
Hichaa elu nrụnye ahụ nke ọma iji gbochie ihe ndị na-adịghị ọcha ịbanye.
Lelee ma rụzie crankshaft ahụ:
Enwere ike ịchacha ma kpụchaa obere iyi;
Ịyi oke njọ chọrọ ịgbanwe crankshaft.
Nyochaa ma dozie nsogbu sistemụ injin:
Lelee ma ọ bụrụ na sistemụ ikuku crankcase enweghị ihe mgbochi;
Hụ na usoro oyi ahụ bụ ihe nkịtị iji zere oke okpomọkụ nke injin ahụ;
Jiri mmanụ injin nke dabara na nkọwapụta nke onye nrụpụta.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

Ozi Ụlọ Ọrụ / Ihe Ngosi

详情页2024

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya