Kedu ihe bụ ogwe aka dị n'ihu nke ụgbọ ala?
Ogwe aka dị n'ihu (a makwaara dịka ogwe aka dị n'ihu ma ọ bụ njikọ dị n'ihu) bụ ihe dị mkpa na-ebu ibu ma na-eduzi ya na sistemụ nkwụsịtụ ụgbọ ala n'ihu. Ọ na-ejikọ mkpịsị aka steering (nke a na-akpọkarị "spoke") na subframe nke ụgbọ ala ahụ, nke na-ahụ maka izipu ike ogologo, akụkụ, na kwụ ọtọ, yana ijikwa paramita nhazi wiil (dịka camber na caster), na-ahụ na njide taya, izi ezi nke steering, na nkwụsi ike nke ịnya ụgbọala.
Ọrụ dị mkpa
Nkwado na njikọ: A na-ejikọ otu njedebe na mkpịsị aka steering site na njikọ bọọlụ, a na-etinyekwa nsọtụ nke ọzọ na subframe site na roba bushing, na-emepụta ebe ntụnyere maka mmegharị nkwụsịtụ.
Nnyefe ike: N'oge ọsọ ọsọ, brek, steering, ma ọ bụ ọnọdụ okporo ụzọ na-adịghị mma, ọ na-eguzogide ma na-ebufe nrụgide dị iche iche mejupụtara.
Njikwa nhazi: Na njikọta ya na ihe ndị na-amịkọrọ ujo, springs, na ihe ndị ọzọ, ọ na-edobe ọnọdụ geometric ziri ezi nke wiil ndị ahụ, na-egbochi ịrị elu, mkpọtụ na-adịghị mma, ma ọ bụ iyi taya na-adịghị mma.
Ntinye nchekwa na ujo: Ihe mkpuchi rọba nwere ike ihicha mkpọtụ ugboro ugboro, na-eme ka nkasi obi ịnya ụgbọ ala ka mma.
Ụdị nhazi ndị a na-ahụkarị
Nkwụsị McPherson: A na-ejikarị "L" ma ọ bụ triangle otu ogwe aka dị n'okpuru, na-arụ ọrụ nkwado na nduzi.
Nkwụsị njikọ dị iche iche: Ogwe aka dị ala bụ otu n'ime njikọ dị na sistemụ njikọ dị iche iche, nwere usoro dị mgbagwoju anya karị, nke nwere ike iru njikwa okporo ụzọ wiil kpọmkwem (dịka nkwụsịtụ Ford's Control Blade).
Ụdị ihe na mmepụta ihe
Ihe ndị e ji eme ihe n'ọdịnala: Ígwè a kpụrụ akpụ nke dị ike, ígwè e ji akara mee (ọnụ ahịa dị ala, ezigbo nkwụsi ike)
Ntuziaka maka ibu arọ: Aluminom alloy (na-ebelata oke a na-amịpụtabeghị, na-eme ka oge nzaghachi ka mma)
Ihe mejupụtara polyamide/fiber iko (dịka PA6 + GF50), ike nhazi, mbelata ịma jijiji, na ọnụ ahịa
Usoro mmepụta: Enwere ike ime ka ígwè dị ike (dịka FB780, HR800CP) dịkwuo mma site na CAE iji belata ibu site na ihe dị ka 10% ma na-eme ka ike ọgwụgwụ dịkwuo mma.
Atụmatụ mmezi na nnọchi
Lelee okirikiri: A na-atụ aro ka a na-enyocha anya kwa kilomita 6-80,000 ma ọ bụ mgbe ihe mgbaàmà ndị a pụtara:
Mkpọtụ na-adịghị mma nke Chassis (karịsịa mgbe ọ na-agafe)
Ịma jijiji wiil, ndọkpụ ụgbọala
Nhicha na-adịghị mma n'akụkụ ime/mpụta nke taya
Oge nnọchi:
Dịka ọ na-adịkarị, ọ dị mkpa ka a gbanwee ya mgbe ịkwọ ụgbọala gafere kilomita 8-120,000.
Ọ bụrụ na naanị ihe mkpuchi ma ọ bụ njikọ bọọlụ ka eyiri, enwere ike ịgbanwe ya iche; ọ bụrụ na ahụ egosi mgbawa ma ọ bụ mgbanwe, a ga-agbanwe mgbakọ ahụ dum.
Mgbe edochichara ya, ọ dị mkpa ka e mee nhazi wiil anọ iji weghachite paramita geometric mbụ nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe ma gbochie mmebi nke abụọ ma ọ bụ mfu njikwa.
Aha njirimara ụlọ ọrụ
N'ebe a na-arụzi ụgbọala, a na-akpọkarị ogwe aka dị n'ihu "ogwe ọkpụkpụ buru ibu" n'ihi ọdịdị ya dị ka ọkpụkpụ anụmanụ na ebe ọ dị n'akụkụ ala nke nkwusioru ahụ, nke na-arụ ọrụ nkwado bụ isi.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
