Kedu ihe bụ panel ikuku n'ihu nke ụgbọ ala ahụ?
"Ogwe ikuku nke dị n'ihu nke na-enye ohere ikuku n'ihu" na-ezo aka na deflector (a makwaara dị ka ihe mkpuchi ikuku ma ọ bụ ihe na-eme ka ọ ghara ịdị ọkụ) nke etinyere n'okpuru ihe mkpuchi ihu nke ụgbọala. Isi ọrụ ya bụ ime ka ikuku na-aga nke ọma, ibelata iguzogide ifufe, ime ka ọ kwụsie ike, ọ bụghị maka ikuku na-abata n'ime ụlọ injin.
Dịka ozi ọha na eze nwere ikike si kwuo, ọrụ ndị bụ isi nke akụkụ a bụ ndị a:
Ibelata iguzogide ifufe na ime ka akụ na ụba mmanụ ụgbọala ka mma: Site n'iduzi ikuku n'ihu nke ọma site n'okpuru ụgbọ ala ahụ, ọ na-ebelata ọgba aghara na iguzogide ikuku, si otú a na-azọpụta oriri mmanụ.
Ime ka ịkwọ ụgbọala dị elu sie ike: Ibelata mmegharị ahụ ụgbọala elu, ịbawanye nrapado nke wiil ndị dị n'ihu, na ibelata ihe "ịkwọ ụgbọala" na-eme.
Nchedo na Mbelata mkpọtụ: Igbochi mmetụta nke mmiri ájá na-agba na chassis, na ibelata mkpọtụ ifufe site na imewe dị nro.
Ihe na nhazi ya: Ọ na-ejikarị plastik injinia siri ike (dịka ABS ma ọ bụ polypropylene), nke ejiri klip ma ọ bụ bolts dozie, na-eme ka ọ dị mfe ịgbasa ma dochie ya.
Rịba ama: "Mkpuchi ikuku" e kwuru okwu ya n'ụfọdụ ihe (dị n'etiti windo ihu na mkpuchi mkpuchi injin) bụ ihe e ji eme ka ikuku na-abata, mmiri na-asọpụta, na ihe mkpuchi nke sistemụ ntụ oyi, ọ dịkwa iche n'ọnọdụ na ọrụ ya na "panel ikuku na-abata n'ihu" (ya bụ, ihe na-agbagọ agbagọ). E kwesịghị ịgbagha ha abụọ.
Ya mere, "ebe a na-eji ebugharị ikuku n'ihu" kwesịrị ịbụ "ebe a na-echekwa ikuku n'ihu", okwu bụ́ "ebe a na-echekwa ikuku" n'aha ya nwere ike ịkpata nghọtahie. Ọ bụghị maka ime ka injin jụọ oyi ma ọ bụ ikuku n'ime ụlọ, kama ọ bụ akụkụ nke imewe ebe a na-echekwa ikuku.
A naghị eji okwu a eme ihe n'ihe gbasara ọha na eze. N'ịtụle ihe gbara ya gburugburu na okwu ndị a na-ejikarị eme ihe maka ụgbọ ala, o yikarịrị ka ọ na-ezo aka na "ihe mgbochi ihu nke bamper" ma ọ bụ "mkpọm ikuku ihu" (ya bụ, ihe aerodynamic arụnyere n'okpuru bamper ihu). Ọrụ ya bụ isi bụ ndị a:
Ọrụ isi
Ịkwalite arụmọrụ aerodynamic
Iduzi ikuku si n'ihu ụgbọala ahụ gaa n'ihu nke ọma site n'okpuru ụgbọala ahụ, na-ebelata ọgba aghara na iguzogide ifufe, si otú a na-ebelata oriri mmanụ site na ihe dị ka 3% - 8% ma na-ebelata mkpọtụ ifufe dị elu.
Imeziwanye nkwụsi ike nke ịkwọ ụgbọala
N'ọsọ dị elu (karịsịa ihe karịrị kilomita 80/h), ọ na-ebelata ibuli elu nke ihu site na ihe dị ka pasent 30 nke ọma, na-eme ka njikọ nke wiil ndị dị n'ihu dịkwuo mma, na-ebelata ihe ndị na-eme ka "ịdọrọ" dị mfe, ma na-eme ka nchekwa njikwa ka mma.
Na-enyere aka ime ka injin jụọ oyi
Ụfọdụ ihe mgbochi ikuku dị n'ihu nke ụdị ụfọdụ na-ejikọta ọwa deflector, nke nwere ike iduzi ikuku oyi gaa na radiator ma ọ bụ condenser ikuku, na-eme ka arụmọrụ oyi dịkwuo mma site na 10% - 20%, nke dị mkpa karịsịa maka ịkwọ ụgbọala dị elu ma ọ bụ dị anya.
Ime ka ọdịdị egwuregwu dịkwuo mma
Nhazi ọgbara ọhụrụ na-ejikarị ihe e ji esi mmanụ aṅụ, udidi nke eriri carbon, ma ọ bụ ahịrị atọ iji mee ka ihu ihu dịkwuo mma ma nwee mmetụta egwuregwu.
mkpachapụ anya
A na-ejikarị plastik eme dam ndị dị n'ihu, nke na-eme ka ha ghara ịdị mma ma ọ bụ na-apụ n'anya n'ihi ọkọ. Ọ bụrụ na ọ mebie, a ga-arụzi ya ozugbo iji zere mmetụta ọjọọ dị na ya, dịka ịbawanye iguzogide ifufe.
Nhazi nke dam ikuku dị n'ihu maka ụgbọala ezinụlọ na ụgbọala arụmọrụ dị iche iche nke ukwuu, mmadụ kwesịkwara ịhọrọ ụdị kpọmkwem maka ụgbọala ahụ iji hụ na ọ dabara adaba.
Rịba ama: Ọ bụrụ na ọ na-ezo aka na "mkpuchi ikuku dị n'okpuru windo ihu" (ọ bụghị ebe bamper), ọrụ ya na-elekwasị anya na ntinye ikuku maka ntụ oyi, mmiri mmiri, na ihe mgbochi uzuzu, mana dịka nkọwa nke "bamper ihu" si dị, nkọwa dị n'elu kwekọrọ na nghọta nkịtị.
"Ogwe ikuku dị n'ihu nke bamper" na-ezo aka na oghere ikuku ma ọ bụ oghere ndị na-agbanwe agbanwe n'akụkụ bamper dị n'ihu, nke a na-ahụkarị n'akụkụ abụọ nke ihu ụgbọala ahụ (n'akụkụ grille nnabata), nke a na-eji eduzi ikuku n'ime ngalaba injin ma ọ bụ nye oyi maka sistemụ brek, intercooler, wdg. Ọ bụrụ na enwere "mmejọ", ọ nwere ike ịpụta dị ka:
Panel ikuku agaghị emepe ma ọ bụ mechie nke ọma (dịka ọdịda nke mgbanwe eletrik)
Ụda ma ọ bụ mmegharị ahụ na-adịghị mma (dịka mmegharị na nhichapụ)
Ịgba mmiri adịghị mma ma ọ bụ mmebi ọdịdị (dịka nsogbu na ịgba ihe mkpuchi ọlaọcha)
Mmetụta na ikuku na-ebute oke okpomọkụ na injin ma ọ bụ enweghị ike ịjụ oyi na brek
Ihe ndị na-akpata mmejọ na aro maka nsogbu ndị a na-ahụkarị
Njikọ igwe ma ọ bụ ihe na-emebi ogwe: Na-eme ka panel ikuku ghara ịgbanwe akụkụ dịka ntuziaka si dị. Nsogbu moto ma ọ bụ ihe na-emegharị ihe: Maka panel ikuku nke ejiri ọkụ eletrik chịkwaa, moto ahụ nwere ike ịgba ọkụ ma ọ bụ mebie ọrụ.
Nsogbu modulu ahịrị ma ọ bụ njikwa: Nsogbu nkwukọrịta na ngalaba njikwa ahụ ụgbọala (BCM) ma ọ bụ sistemụ ntụ oyi.
Mmebi anụ ahụ: Dịka site na nkụkọ ma ọ bụ nkụkọ nkume, nke na-eme ka panel ahụ gbawaa ma ọ bụ gbanwee.
Aro maka nsogbu na ndozi:
Nnyocha anya: Chọpụta ma oghere ikuku ahụ adọchiri adọchi, ma ọ bụrụ na e nwere mmebi doro anya ma ọ bụ ihe ndị mba ọzọ na-egbochi ya.
Nnwale ọrụ: Gbalịa ịgbanwe ụdị ikuku site na njikwa etiti ma ọ bụ aka, ma lelee ma panel ikuku ahụ ọ na-aza.
Lelee fuse na ahịrị: Maka ụfọdụ ụdị, sistemụ ikuku nke bamper ihu na-ekerịta sekit ahụ na sistemụ ntụ oyi. Lee akwụkwọ ntuziaka ụgbọ ala iji lelee fuse ndị dị mkpa.
Nchọpụta ọkachamara: A na-atụ aro ka e jiri ngwaọrụ OBD gụọ ma ọ bụrụ na e nwere koodu njehie ọ bụla na modulu njikwa ahụ ụgbọala (dịka "Ọdịda Sensor Ọnọdụ Nkuku Bumper Front Bumper").
Usoro ndozi:
Maka obere ịrapara, gbalịa itinye mmanụ n'ime ogwe na-agbagharị agbagharị;
Ọ bụrụ na moto ma ọ bụ modulu njikwa emebie, dochie akụkụ kwekọrọ;
Maka mmebi ọdịdị (dịka ịgba mmiri na-adịghị mma), a na-atụ aro ka ị jiri ya na ụlọ ahịa 4S, ọkachasị mgbe ọ gụnyere ikike ikike.
Ọ bụrụ na nsogbu a so ya na mmụba na okpomọkụ injin ma ọ bụ mbelata arụmọrụ brek, kwụsị ụgbọala ahụ ozugbo maka nyocha iji zere ihe egwu nchekwa.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
