Kedu ihe bụ akara mmanụ valvụ ụgbọala
Mkpuchi mmanụ valvụ bụ ụdị mkpuchi mmanụ nke a na-emekarị site n'ịme ka fremu mpụta na fluororubber dị n'otu. A na-etinye eriri mmiri ma ọ bụ waya ígwè nke na-eme ka onwe ya sie ike na oghere radial nke mkpuchi mmanụ iji mechie mkpanaka nduzi valvụ injin. Ọ bụ akụkụ dị mkpa nke mgbakọ valvụ injin. Mkpuchi mmanụ valvụ nwere ike igbochi mmanụ injin ịbanye na paịpụ nnabata na ikuku ma zere mfu mmanụ. Ọ nwekwara ike igbochi mmiri na-agbapụta ngwakọta nke mmanụ ụgbọala, ikuku na ikuku ikuku. Ọ nwekwara ike igbochi mmiri na-agbapụta site na ngwakọta nke gas gas, ikuku na ikuku ikuku.
Mkpuchi mmanụ valvụ bụ ụdị ihe mkpuchi mmanụ nke a na-emekarị site n'ịme ka etiti mpụta na fluororubber dị n'otu. A na-etinye eriri mmiri ma ọ bụ waya ígwè nke na-eme ka onwe ya sie ike na oghere radial nke ihe mkpuchi mmanụ iji mechie mkpanaka nduzi valvụ injin.
Ọ bụ akụkụ dị mkpa nke njikọta valvụ injin. Mkpuchi mmanụ valvụ nwere ike igbochi mmanụ injin ịbanye na paịpụ mmiri na-abata na ikuku ma zere mfu mmanụ. Ọ nwekwara ike igbochi mmiri na-agbapụta ngwakọta nke mmanụ ụgbọala, ikuku na ikuku na-abata, ma gbochie mmanụ injin ịbanye n'ime ụlọ ọkụ.
Ebe ọ bụ na ọ na-emetụ mmanụ ụgbọala na mmanụ injin aka n'oge okpomọkụ dị elu, ọ dị mkpa iji ihe ndị nwere ezigbo iguzogide okpomọkụ na iguzogide mmanụ, dị ka fluororubber.
Akara mmanụ bụ ihe e ji eme ihe mkpuchi nke e ji igwe mechie mmanụ. Ọ nwere ike kewapụ akụkụ nke nnyefe ahụ nke chọrọ mmanụ site na akụkụ mmepụta iji gbochie mmiri mmanụ na-agbapụta. Akara mmanụ valvụ bụ ụdị akara mmanụ.
Mgbe ị na-ahọrọ ihe e ji emechi mmanụ valvụ, a ga-elebara oke okpomọkụ ọrụ nke ihe mkpuchi mmanụ roba nitrile anya nke dị site na ogo 40 ruo 120 Celsius, ihe mkpuchi acrylic nke dị ogo 30 ruo 180 Celsius, na ihe mkpuchi fluorine nke dị ogo 25 ruo 300 Celsius. Okpomọkụ egbugbere ọnụ nke ihe mkpuchi mmanụ na-adịkarị site na ogo 20 ruo 50 Celsius karịa nke ihe na-arụ ọrụ. Ya mere, ọ dị mkpa ịhọrọ ihe mkpuchi mmanụ kwesịrị ekwesị dabere na ọnọdụ ahụ n'ezie iji hụ na ọ nwere ike ịrụ ọrụ nke ọma ma rụọ ọrụ mkpuchi dị mma na gburugburu ebe obibi kwekọrọ.
Isi ihe na-egosi ọdịda nke mkpuchi mmanụ valvụ bụ mmịpụta mmanụ n'ime ụlọ ọkụ, na-akpata nsogbu dị ka anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ site na ikuku na-ere na oriri mmanụ na-adịghị mma. A chọrọ mmezi n'oge. Mkpọchi mgbanaka piston, ịka nká nke mkpuchi mmanụ valvụ, na mmebi nke valvụ ikuku bụ ihe ndị a na-ahụkarị. Youdaoplaceholder0.
Ihe mgbaàmà bụ isi
Youdaoplaceholder0 Anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ sitere na ikuku anwụrụ ọkụ : Nke a na-apụta ìhè karịsịa n'oge oyi na-amalite, ka mmanụ injin na-abanye n'ime ụlọ ọkụ ma na-ere ọkụ, na-emepụta anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ.
Youdaoplaceholder0 Oriri mmanụ na-adịghị mma : Ọkwa mmanụ na-ada nke ukwuu mgbe ị kwọchara ọtụtụ puku kilomita.
Youdaoplaceholder0 Ike mbelata: Nkwụnye carbon na-emechi akụkụ abụọ nke valvụ ahụ, na-eme ka arụmọrụ oriri belata.
Youdaoplaceholder0 Spark plug carbon deposits : Mmanụ injin merụrụ ahụ, na-egosi ọdịdị ojii na mmanụ.
Nyocha ihe kpatara ya
Youdaoplaceholder0 Ihe mkpuchi mmanụ valvụ na-aka nká: Akụkụ rọba ahụ na-esi ike ka oge na-aga, arụmọrụ mkpuchi ahụ na-ebelatakwa (ha na-enwe ike imebi mgbe kilomita 150,000 gachara).
Youdaoplaceholder0 Nsogbu valvụ ikuku : enweghị nguzozi nrụgide na sistemụ ikuku crankcase, a na-amịnye uzuoku mmanụ n'ime ụlọ ọkụ.
Youdaoplaceholder0 Mkpọchi mgbanaka piston : Ngwugwu carbon na-emechi oghere nloghachi mmanụ, na-efunahụ ọrụ ịkpụcha mmanụ (ihe a na-ahụkarị na ụgbọala ndị na-aga n'etiti na ndị na-aga n'elu maịlị).
Ngwọta
Youdaoplaceholder0 dochie akụkụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe mbụ
Nye ihe kacha mkpa iji dochie ihe mkpuchi valvụ ahụ (gụnyere nhazi agbakwunyere nke mkpuchi mmanụ na valvụ ikuku).
Ịrụzi Youdaoplaceholder0 na-enweghị mwepụ
Jiri ụdị ihe nhicha PNF gbazee ihe ndị dị na carbon ma weghachite ike nke mgbanaka piston (dabara adaba maka ụgbọala ndị dị n'ime kilomita 100,000).
Youdaoplaceholder0 Nlekọta kwa ụbọchị
Na-ehicha okporo ụzọ mmanụ mgbe niile site na iji ihe mgbakwunye mmanụ (otu ugboro kwa kilomita 10,000 ruo 20,000).
Họrọ mmanụ injin nke e ji aka rụọ nke dabara n'ụkpụrụ ACEA C3.
Ịdọ Aka ná Ntị Banyere Ihe Ize Ndụ
Zere ịnya ụgbọala n'ebe dị anya (njem otu ụzọ nke na-erughị kilomita ise nwere ike ime ka ebe a na-etinye carbon ka njọ ngwa ngwa) ma mee ka ọkwa mmanụ injin dịkwuo elu na-enweghị ikike.
;Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
