• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MG350/MG5 AKỤKỤ ỤGBỌALA AKWỤKWỌ NCHEKWỌ Nkwado mgbapụta brek n'ihu -10087983 Sistemụ ike AKỤKỤ ỤGBỌALA AKWỤKWỌ NKE NA-ENYE KATALỌGỤGỤ mg dị ọnụ ala karịa ọnụahịa ụlọ ọrụ mmepụta ihe

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa ngwaahịa: SAIC MG 350

Nhazi nke ebe ahụ: Emere na Chaịna

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge ndu: Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala 20 PCS, ọ bụ otu ọnwa nkịtị

Ịkwụ Ụgwọ: TT Nkwụnye ego

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

 

Aha ngwaahịa Nkwado mgbapụta brek n'ihu
Ngwa ngwaahịa SAIC MG 350
Ngwaahịa OEM NO 10087983
Òtù nke ebe ahụ EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala 20 PCS, ọ bụ otu ọnwa nkịtị
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego TT
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ ngwa Sistemụ ike

Ngosipụta Ngwaahịa

Nkwado mgbapụta brek n'ihu -10087983
Nkwado mgbapụta brek n'ihu -10087983

Ihe Ọmụma Ngwaahịa

A pụghị ileghara akụkụ dị mkpa nke sistemụ brekị anya site na mgbapụta breeki
N'ihi otú ụgbọala si ewu ewu, ndị mmadụ na-ekwukarị gbasara arụmọrụ na ọsọ nke ụgbọala ahụ, mana ọ na-adịkarị mfe ileghara sistemụ brekị nke ụgbọala ahụ anya. Maka sistemụ brekị, ọtụtụ ndị nwe ya kwuru na aha ya nwekwara ike ịbụ brek aka, brek ụkwụ na ihe ndị ọzọ, mana ị maara na e nwere ọtụtụ akụkụ dị mkpa na sistemụ brekị? Ka anyị kwuo maka otu n'ime ha taa, ọkpọkọ brekị.
Gịnị bụ mgbapụta brek
Mgbapụ brek bụ akụkụ brek chassis dị mkpa nke sistemụ brek, nke a makwaara dị ka calipers. Isi ọrụ ya bụ ịkwanye pad brek, diski brek esemokwu nke pad brek, ka ọsọ ahụ wee belata ma kwụsị.
N'ime ụgbọala ndị njem, sistemụ brek na-eji brek hydraulic, nke mejupụtara ọkpọkọ brek master na ọkpọkọ mmanụ brek, ọkachasị site na ọkpọkọ brek master, mmanụ brek na-ebuga na ọkpọkọ alaka brek, nke mere na diski brek na pad brek na-emepụta esemokwu, na-ebute mmetụta brek.
Mgbe a ga-edochi ya
Ojiji ụgbọala ruo ogologo oge na-abụkarị ihe dị mkpa kpatara mgbapụta brek ji aka nká (usoro mmezi izugbe nke mgbapụta brek: ihe dị ka kilomita 30,000 nke wiilụ diski n'ihu, ihe dị ka kilomita 60,000 nke wiilụ diski azụ, na ihe dị ka kilomita 100,000 nke brek drum). Dịka ọnọdụ okporo ụzọ ịkwọ ụgbọala na àgwà ịkwọ ụgbọala si dị, ihe ndị a ga-emetụta mfu nke mgbapụta brek n'ogo dị iche iche. Họrọ ọkpọkọ brek dị elu iji melite ndụ ọrụ ya nke ọma, dịka: ọkpọkọ brek Toman nwere ike iru kilomita 100,000 ma ọ bụ afọ 8 nke usoro mmezi.
N'oge nkịtị, anyị nwere ike ịmụta gbasara ọkpọkọ brek site na nkọwa ụfọdụ n'oge, ma lekọta ma gbanwee ya ozugbo enwere ike. Mgbe brek ahụ adịghị ike nke ọma iji brekị, anya brek ahụ dị oke ogologo, a na-akpọchi brek drag, a naghị alaghachi nkwado ahụ, a ga-enyochakwa ọnọdụ ndị ọzọ ozugbo enwere ike iji gbochie nsogbu nke ọkpọkọ brek metụtara ojiji nkịtị nke sistemụ brek.
Brekị abụghị obere ihe, ọ bụ ezigbo ihe dị mma. Ọdịdị nke ọkpọkọ brek na-emetụta sistemụ brek nke ụgbọala ahụ ozugbo, nakwa n'usoro iji ụgbọala ahụ, ọ dịkwa mkpa ka a na-edozi ma na-edozi brek ụgbọala mgbe niile.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MGA na-anabata akụkụ ụgbọala &MAUXS ka ịzụta.

 

Kpọtụrụ anyị

Ihe niile anyị nwere ike idozi maka gị, CSSOT nwere ike inyere gị aka maka ihe ndị a na-agbagwoju gị anya, biko kpọtụrụ anyị nke ọma.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

ihe ngosi


  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya