Nri oriri.
N'ihi na carburetor ma ọ bụ trotul ahụ mmanụ ụgbọala injection engines, oriri manifold na-ezo aka oriri pipe si n'azụ carburetor ma ọ bụ trotul ahụ n'ihu cylinder isi oriri n'ọdụ ụgbọ mmiri. Ọrụ ya bụ ikesa ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ na ọdụ ụgbọ mmiri cylinder ọ bụla site na carburetor ma ọ bụ ahụ trottle.
Maka injin ịgba mmanụ n'ọdụ ụgbọ mmiri ma ọ bụ injin dizel, ọtụtụ ihe oriri na-ekesa naanị ikuku dị ọcha na ntinye cylinder. Igwe ihe oriri ga-ekesa ikuku, ngwakọta mmanụ ọkụ ma ọ bụ ikuku dị ọcha dịka o kwere mee na cylinder ọ bụla, nke mere na ogologo ọwa gas dị na ntinye ihe oriri kwesịrị ịdị nhata dịka o kwere mee. Iji belata nkwụsị nke ikuku gas ma melite ikike oriri, mgbidi dị n'ime nke ihe oriri kwesịrị ịdị nro.
Tupu anyị ekwuo banyere ọnụọgụ ihe oriri, ka anyị chee echiche ka ikuku si abanye n'ime engine. N'okwu mmeghe nke engine, anyị kwuru banyere ọrụ nke piston na cylinder, mgbe engine ahụ dị na ọrịa strok, piston na-agbada iji mepụta oghere na cylinder (ya bụ, nrụgide na-adị ntakịrị), nke mere na Enwere ike ịmepụta ọdịiche nrụgide na ikuku dị n'èzí, nke mere na ikuku nwere ike ịbanye na cylinder. Dịka ọmụmaatụ, ekwesịrị ịgbanye onye ọ bụla wee hụ ka nọọsụ si amịnye ọgwụ n'ime bọket agịga! Ọ bụrụ na bọket agịga bụ injin ahụ, mgbe ahụ, mgbe piston dị na bọket agịga na-apụ apụ, a ga-amịnye mmiri mmiri n'ime bọket agịga ahụ, nke a bụkwa otú injin ahụ si adọta ikuku n'ime cylinder.
N'ihi obere okpomọkụ nke njedebe oriri, ihe ndị mejupụtara aghọwo ihe na-ewu ewu na-eri ihe oriri, nke dị ọkụ ma dị mma n'ime, nwere ike ibelata nguzogide n'ụzọ dị irè ma nwekwuo arụmọrụ nke oriri.
Ihe kpatara aha ahụ
Ihe oriri a na-eri nri dị n'etiti valvụ trotul na valvụ nnabata engine, ihe kpatara eji akpọ ya "manifold" bụ na mgbe ikuku abanyela na valvụ throttle, mgbe usoro ihe nchekwa manifold, ọwa ikuku na-ekewa "na-ekewa" ebe a. kwekọrọ na ọnụ ọgụgụ nke engine cylinders, dị ka anọ-cylinder engine nwere anọ ọwa, na ise-cylinder engine nwere ise ọwa, na ikuku na-otu n'ime ewebata n'ime cylinders. Maka engine oriri nke eke, n'ihi na ihe oriri na-edozi ahụ dị mgbe valvụ trotul ahụ gasịrị, mgbe engine throttle meghere, cylinder enweghị ike ịmịnye ikuku zuru oke, nke ga-eme ka oghere dị elu; Mgbe moto trotul meghere, oghere dị n'akụkụ ihe oriri ga-adị ntakịrị. Ya mere, igwe na-enye mmanụ ọkụ nke injection ga-etinye ihe nrịbama nrụgide na ihe oriri na-eri nri iji nye ECU iji chọpụta ibu engine ma nye ezigbo mmanụ ọkụ.
Ojiji dị iche iche
Ọ bụghị naanị iji manifold vacuum na-enye akara nrụgide iji chọpụta ibu engine, enwere ọtụtụ ojiji! Ọ bụrụ na breeki dịkwa mkpa iji oghere nke injin ahụ nyere aka, yabụ mgbe injin na-amalite, pedal breeki ga-adị ọkụ karị, n'ihi enyemaka oghere. E nwekwara ụdị ụfọdụ nke usoro njikwa ọsọ mgbe niile na-eji oghere manifold. Ozugbo a na-agbapụ ma ọ bụ gbanwee tubes ndị a na-adịghị mma, ọ ga-ebute nsogbu nchịkwa engine ma na-emetụta ọrụ breeki, n'ihi ya, a na-adụ ndị na-agụ akwụkwọ ọdụ ka ha ghara ime mgbanwe na-ezighị ezi na tubes oghere iji nọgide na-enwe nchebe ịkwọ ụgbọala.
Nhazi aghụghọ
Nri manifold imewe bụkwa nnukwu ihe ọmụma, iji engine ọ bụla cylinder combustion ọnọdụ bụ otu, onye ọ bụla cylinder manifold ogologo na ehulata kwesịrị ịbụ otu dị ka o kwere mee. Ebe ọ bụ na engine na-arụ ọrụ site na strok anọ, onye ọ bụla cylinder nke engine ga-agbapụta na ọnọdụ pulse, na dịka iwu nke isi mkpịsị aka, ogologo oge dị ogologo dị mma maka ọrụ RPM dị ala, ebe mkpirisi dị mkpụmkpụ dabara maka ọrụ RPM dị elu. Ya mere, ụfọdụ ụdị ga-eji mgbanwe ogologo oriri manipples, ma ọ bụ na-aga n'ihu mgbanwe ogologo oriri manipple, nke mere na engine nwere ike ịrụ a mma arụmọrụ na niile ọsọ ngalaba.
ịdị elu
Isi uru nke ọtụtụ ihe oriri rọba bụ ọnụ ala ya na ịdị arọ ya. Tụkwasị na nke ahụ, ebe ọ bụ na okpomọkụ nke PA dị ala karịa nke aluminom, mmanụ ọkụ na ikuku okpomọkụ na-abata dị ala. Ọ nwere ike ọ bụghị naanị melite ọkụ mmalite arụmọrụ, melite ike na torque nke engine, ma zere okpomọkụ ọnwụ na tube ruo n'ókè ụfọdụ mgbe oyi mmalite, mee ngwangwa na-abawanye nke gas okpomọkụ, na plastic oriri manifold mgbidi bụ. dị nro, nke nwere ike ibelata nkwụsị ikuku nke ikuku, si otú a na-eme ka arụmọrụ nke engine dịkwuo mma.
N'ihe gbasara ọnụ ahịa, ọnụ ahịa ihe eji eme ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe dị ka nke aluminom na-eme ka ọ bụrụ nke a na-emepụta ihe, na-emepụta ihe na-emepụta plastik otu ugboro, na-enwe ọnụ ọgụgụ dị elu; Mkpụrụ nke ihe nkedo oghere na-eri aluminom dị obere, ọnụ ahịa nrụpụta dị oke elu, yabụ ọnụ ahịa nrụpụta plastik dị iche iche dị 20%-35% dị ala karịa nke ihe oriri aluminom.
Ihe achọrọ
1) High okpomọkụ na-eguzogide: na plastic oriri manifold ozugbo jikọọ engine cylinder isi, na engine cylinder isi okpomọkụ nwere ike iru 130 ~ 150 ℃. Ya mere, a na-achọrọ ihe eji emepụta ihe dị iche iche nke plastik iji nagide okpomọkụ dị elu nke 180 Celsius.
2) Ike dị elu: a na-etinye plastik manifold na engine, iji nagide ibu ọrụ vibration engine, trottle na sensọ inertial ike ibu, oriri mgbali pulsation ibu, wdg, kamakwa iji hụ na engine na-adịghị gbawara site elu nrụgide. nrụgide pulsation mgbe iwe ọkụ na-adịghị mma pụtara.
3) Nkwụsi ike nke akụkụ: Nhọrọ nnabata akụkụ nke njikọ dị n'etiti ihe oriri na injin ahụ siri ike, na ntinye nke sensọ na ndị na-eme ihe na manifold kwesịkwara ịbụ ezigbo eziokwu.
4) Nkwụsi ike nke kemịkalụ: ihe oriri na-eri rọba dị na kọntaktị ozugbo na mmanụ ụgbọala na antifreeze coolant mgbe ọ na-arụ ọrụ, mmanụ ụgbọala bụ ihe mgbaze siri ike, na glycol na coolant ga-emetụtakwa arụmọrụ nke rọba ahụ, yabụ, nkwụsi ike kemịkalụ nke plastik. ihe oriri ọtụtụ ihe dị elu nke ukwuu ma ọ dị mkpa ka enyocha ya nke ọma.
5) Thermal ịka nká kwụsie ike; Igwe ụgbọ ala na-arụ ọrụ n'okpuru ọnọdụ okpomọkụ dị oke njọ, okpomọkụ na-arụ ọrụ na-agbanwe na 30 ~ 130 Celsius C, na ihe plastik ga-enwe ike iji hụ na ntụkwasị obi ogologo oge nke manifold.
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ị chọrọ such ngwaahịa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcome ịzụrụ.
