Ignition coil: Isi ebe ike injin dị
Ihe mkpuchi ọkụ bụ isi ihe dị na sistemụ ọkụ ụgbọala ahụ. N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, ọ bụ ihe pụrụ iche na-agbanwe pulse transformer. Ọrụ ya bụ ịtụgharị ọkụ eletrik dị ala nke 12V nke batrị na-enye ka ọ bụrụ ọkụ eletrik dị elu nke 15,000-30,000V, na-enye ike zuru oke maka ọkụ eletrik iji mepụta ọkụ eletrik, si otú a na-agba ọkụ ngwakọta ahụ na silinda injin ma na-akwali injin ahụ ka ọ rụọ ọrụ.
Ọ na-arụ ọrụ dabere na ụkpụrụ nke induction electromagnetic: Mgbe ejiri obere voltaji dị obere nye kọlụm mbụ, a na-emepụta oghere magnet ma na-agbakọta ike. Mgbe onye njikwa mgbanye ọkụ ahụ kwụsịrị ọkụ eletrik, oghere magnet na-agbanwe ngwa ngwa na-akpali ọkụ eletrik dị elu na mgbanye nke abụọ yana ọtụtụ ntụgharị karịa mgbanye mbụ. A na-agafe ọkụ eletrik dị elu a site na plọg ọkụ eletrik iji mee ka ikuku ion dị ka ọkụ eletrik, na-agba ọkụ ozugbo. Usoro a kwesịrị ka a kwekọọ kpọmkwem na ọnọdụ ọrụ nke injin ahụ. ECU ga-agbanwe oge mgbanye ọkụ ahụ n'oge dị adị dabere na paramita dịka ọsọ na ibu iji hụ na mmepụta ike dị nro ma dị irè.
Na mgbakwunye na mgbanwe voltaji bụ isi, eriri ọkụ na-emetụta arụmọrụ injin ozugbo: Mgbanye ọkụ nke ọma nwere ike ime ka arụmọrụ mgbanye ọkụ dịkwuo mma, belata oriri mmanụ ọkụ na mwepụ ikuku; nhazi mgbanye ọkụ nke onwe (otu eriri kwa silinda) nwere ike ibelata mfu ike ma melite nkwụsi ike ike na ọnọdụ ọrụ ọsọ ọsọ; ụfọdụ eriri ọkụ nwere ọrụ nchọpụta mgbanye ọkụ nwekwara ike inye nzaghachi na ọnọdụ mgbanye ọkụ, na-eme ka njikwa mgbanye ọkụ dịkwuo mma.
Ịdọ Aka Na Njọ: Ihe mgbaàmà isii a na-ahụkarị ị ga-akpachara anya maka ya
Ọkpọchi ọkụ na-arụ ọrụ n'ebe siri ike nke nwere oke okpomọkụ, nrụgide dị elu, na mkpọtụ ugboro ugboro, na-eme ka ọ na-adị mfe ịka nká na sekit dị mkpụmkpụ nke mkpuchi. A na-ahụkarị ihe mgbaàmà ndị a:
Mkpọtụ siri ike nke na-adịghị arụ ọrụ: Ọ bụrụ na otu silinda agbanyụọ ọkụ, ọ ga-akpata enweghị mmanụ ọkụ, nke ga-eme ka injin ahụ ghara ịrụ ọrụ nke ọma. Ahụ ụgbọala na wiilụ ụgbọala ga-ama jijiji nke ọma mgbe ọ na-arụ ọrụ, paịpụ ikuku ga-emekwa ka mkpọtụ "na-awụlikwa elu". Imetụ paịpụ ikuku aka ga-egosi mkpọtụ na-adịghị arụ ọrụ nke ọma.
Ike ngwa ngwa na nkwụsị: Ike ọkụ ezughi oke na-akpata ọkụ zuru oke nke ngwakọta ahụ, nke na-ebute nzaghachi ngwa ngwa na-egbu oge. Nkwụsị na-eme n'oge na-adịghị anya na oke 2000-3000 rpm, ike ọkụ na-efukwa oke nke ukwuu n'oge ịrị elu.
Oke oriri mmanụ ọkụ: A na-ewepụ ngwakọta a na-agbaghị ọkụ ozugbo, nke na-eme ka oriri mmanụ dịkwuo elu site na 10% ruo 30%. N'otu oge ahụ, ikuku ahụ na-esi isi mmanụ ọkụ, mgbidi dị n'ime paịpụ ikuku ahụ nwekwara ike inwe ntụpọ mmanụ.
Ọkụ ntụpọ ahụ na-enwu ma na-enye koodu ntụpọ kpọmkwem: Mgbe ECU chọpụtara ihe na-adịghị mma gbasara ọkụ, ọ ga-enye ọkụ ntụpọ injin. Ngwaọrụ nchọpụta ahụ na-agụkarị koodu njehie dịka P0300 (nkwụsị njehie) ma ọ bụ P0301-P0304 (nkwụsị mgbawa kpọmkwem maka silinda).
Nsogbu mmalite: N'oge oyi, arụmọrụ mkpuchi nke eriri ọkụ na-emebi emebi, enweghị ike inye ọkụ eletrik dị elu zuru oke, na-ebute mgbalị ịgba ọkụ ugboro ugboro n'oge oyi na-amalite, ikpe ndị siri ike nwekwara ike ime ka injin gbanyụọ ozugbo mmalite.
Ọdịdị na ihe ndị na-adịghị mma n'ọrụ: Mgbawa ma ọ bụ akara ọkụ na-apụta n'elu eriri igwe, ma ọ bụ ihe mkpuchi njikọ ahụ agbaala mmanụ ma mebie. Nke a na-egosi na oyi akwa mkpuchi emebiela; ọ bụrụ na uru iguzogide ahụ agafeela oke ọkọlọtọ (nguzogide nke abụọ na-abụkarị 5000-70000Ω), ọ dị mkpa ịgbanwe ya ozugbo.
Nlekọta na nnọchi: Site na sayensị, ọ na-agbatị ndụ ọrụ ya
Usoro mgbanwe nke eriri ọkụ abụghị uru a kapịrị ọnụ. N'ozuzu, a na-atụ aro kilomita 100,000 dị ka ebe ntụaka, mana ekwesịrị ịgbanwe ya dabere na ọnọdụ dị adị: Maka ụgbọala ndị nwere arụmọrụ dị elu, ndị a na-anya n'ebe okpomọkụ dị elu na ebe iru mmiri dị ogologo oge, ma ọ bụ ndị a na-anyakarị n'ebe dị anya, a ga-ebelata usoro mgbanwe; ọ bụrụ na emee mmezi kwesịrị ekwesị kwa ụbọchị, enwere ike iji ụfọdụ eriri ọkụ ihe karịrị kilomita 150,000.
Ekwesịrị ịmara mmezi kwa ụbọchị: Zere ka injin ahụ ghara ịrụ ọrụ ogologo oge iji gbochie oke okpomọkụ nke eriri ahụ; na-elele oghere plọg ọkụ mgbe niile (ma buru ibu ma ọ bụ obere ga-eme ka eriri ahụ dị ngwa); jiri mmanụ ọkụ dị elu iji belata ebe a na-etinye carbon; zere ịhapụ ihe mgbanyụ ọkụ ruo ogologo oge mgbe injin ahụ anaghị arụ ọrụ. Ọ bụrụ na nsogbu emee, ọ dị mkpa ịgbanwe ya ozugbo. Igwe anaghị arụ ọrụ nke ọma na-enwe ike imebi ya n'oge na-adịghị mma n'ihi ihe mkpuchi na-adịghị mma na usoro ịgbagharị eriri na-adịghị mma. A na-atụ aro ka ịhọrọ akụkụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe mbụ ma ọ bụ nke a ma ama.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
