Ọrụ nke ihe mmetụta oxygen azụ nke ụgbọala
N'ime sistemụ njikwa mwepụta ụgbọala, ihe mmetụta oxygen azụ, ọ bụ ezie na ọ dị obere n'ogo, na-arụ ọrụ dị oke mkpa dị ka "ihe nlele gas ọdụ". Arụmọrụ ya na-emetụta kpọmkwem ọnọdụ ọrụ injin na ịdị mma nke mwepụta ikuku. Ịghọta ọrụ ya, ngosipụta mmejọ, na ihe kpatara ya dị oke mkpa nye ndị nwe ụgbọala na mmezi ụgbọala ha kwa ụbọchị.
Isi ọrụ nke ihe mmetụta oxygen azụ bụ inyocha arụmọrụ nhicha nke ihe ntụgharị catalytic ụzọ atọ. A na-etinye ya n'azụ ihe ntụgharị catalytic ụzọ atọ ma na-achọpụta ọdịnaya oxygen dị na gas ikuku dị ọcha, na-enye data ahụ na ngalaba njikwa eletrọniki injin (ECU). ECU na-atụnyere data sitere na ihe mmetụta oxygen n'ihu (etinyere na ihe ntụgharị exhaust, na-enyocha ọdịnaya oxygen dị na gas ikuku mbụ) iji chọpụta ma ihe ntụgharị catalytic ụzọ atọ ahụ na-arụ ọrụ nke ọma. N'ọnọdụ nkịtị, mgbe emechara ka ihe ntụgharị catalytic ụzọ atọ dị ọcha, ọdịnaya oxygen dị na gas ikuku na-anọgide na-akwụsi ike, mgbanwe mgbaàmà nke ihe mmetụta oxygen azụ dị obere karịa nke ihe mmetụta oxygen n'ihu; ọ bụrụ na ọdịiche dị na akara dị n'etiti abụọ ahụ ebelata ma ọ bụ ọbụna bụrụ nke na-agbanwe agbanwe, ọ na-egosi na ihe ntụgharị catalytic ụzọ atọ nwere ike ọ gaghị arụ ọrụ ma enweghị ike ịgbanwe gas ndị na-emerụ ahụ nke ọma. Na mgbakwunye, data nzaghachi sitere na ihe mmetụta oxygen azụ na-enyekwa aka na ECU n'ịhazi olu ntinye mmanụ ọkụ, na-ahụ na arụmọrụ ọkụ injin ahụ n'ụzọ na-apụtaghị ìhè.
Ọ bụrụ na ihe mmetụta oxygen azụ ada ada, ụgbọala ahụ ga-egosipụta ọtụtụ ihe mgbaàmà na-adịghị mma, na-emetụta ahụmịhe ịnya ụgbọala na arụmọrụ ụgbọala. Ihe ngosi kacha pụta ìhè bụ ịgbalite ọkụ mmejọ injin. Mgbe ihe mgbaàmà sensọ adịghị mma, kọmputa dị n'ime ụgbọ ahụ ga-akpali ọkụ ịdọ aka ná ntị mmejọ ahụ. Site na iji ngwaọrụ nchọpụta OBDII, enwere ike ịgụ koodu mmejọ dị mkpa dịka P0136 ruo P0141. Mbelata arụmọrụ ike bụkwa ihe a na-ahụkarị. N'ihi enweghị ike nke ihe mmetụta iji gosipụta data ọdịnaya oxygen nke ọma, njikwa ECU nke ọnụọgụ mmanụ ọkụ na-aghọ ihe na-ezighi ezi, na-ebute oke ọkụ ma ọ bụ obere, mbelata arụmọrụ ọkụ, ngwa ngwa ngwa ngwa, enweghị ike ịrị elu zuru oke, na mgbanwe ọsọ enwere ike, mkpọtụ ahụ, ma ọ bụ ọbụna nkwụsị injin na-enweghị ọrụ. N'otu oge ahụ, oriri mmanụ ga-abawanye nke ukwuu. Data na-egosi na ọdịda ihe mmetụta oxygen azụ nwere ike ibute mmụba nke 5% ruo 10% na olu ntinye mmanụ. Maka ụgbọala ezinụlọ nwere kilomita 20,000 kwa afọ, oriri mmanụ ọkụ kwa afọ nwere ike iru lita 900, na-ebute nnukwu mfu akụ na ụba. Mwepụ ikuku ga-abụkwa ihe na-adịghị mma. Gas anwụrụ ọkụ a na-asachapụghị nke ọma nwere ike iyi ka ọ bụ oji ma nwee isi na-esi ísì ọjọọ, ọ bụghị naanị na ọ na-emerụ gburugburu ebe obibi kamakwa ọ na-eme ka ụgbọala ahụ daa ule anwụrụ ọkụ na nlele kwa afọ. Ụfọdụ ụgbọala nwekwara ike igosipụta ihe mgbaàmà zoro ezo dịka mmalite oyi na-adịghị ala ala, obere ịma jijiji mgbe a na-amalite ntụ oyi, na ọbụna nkwụsị injin, nke ndị nwe ya na-eleghara anya ngwa ngwa.
Ihe ndị na-akpata ọdịda ihe mmetụta oxygen n'azụ dị mgbagwoju anya ma dị iche iche. Enwere ike kewaa ha n'ime ụdị atọ. Nke mbụ, nsogbu mma mmanụ. Mmanụ na-adịghị mma nke nwere sọlfọ, lead, wdg, ga-emepụta oyi akwa mmetọ n'elu ihe mmetụta mgbe ọkụ gbasasịrị, na-egbochi mgbasa nke ion oxygen ma na-akpata igbu oge ma ọ bụ mgbagọ mgbaàmà; ihe mgbakwunye silicon ga-emepụta kristal ọcha na ihe mmetụta, na-eme ka mbelata mberede na mmetụta karịa 60%. Nke abụọ, ịka nká sekit na akụkụ. A na-ekpughe eriri waya sensọ na okpomọkụ dị elu na oke iru mmiri ruo ogologo oge, oyi akwa mkpuchi ahụ na-adịkarị mfe ịka nká, oxidation nke njikọ ga-eme ka iguzogide kọntaktị dịkwuo elu, sekit ọkụ gbajiri agbaji ga-egbochi ihe ndị ahụ iru oke ọrụ 300°C, na-ebute mgbaàmà na-adịghị mma nke ECU natara. Nke atọ, nkwụnye carbon na mmetọ. Enweghị ọkụ zuru oke na injin na-emepụta nkwụnye carbon, ma ọ bụ mmanụ, uzuzu, wdg, na-abanye na gburugburu ebe ọrụ sensọ, na-ekpuchi elu ihe mmetụta ma na-egbochi nchọpụta ọdịnaya oxygen ya. Karịsịa mgbe ụgbọala ahụ gara ihe karịrị kilomita 80,000, mkpokọta nke ihe ndị na-etinye carbon nwere ike iru 0.2-0.5mm, nke na-ebelata arụmọrụ sensọ nke ukwuu.
Mgbe ị na-emeso nsogbu nke ihe mmetụta oxygen n'azụ, ndị nwe ụgbọala kwesịrị ime ihe n'oge. N'oge ịkwọ ụgbọala kwa ụbọchị, họrọ ebe mmanụ ụgbọala ruru eru iji tinye mmanụ ma jiri ihe nhicha sistemụ mmanụ mgbe niile iji belata mmebi nke ihe mmetụta ahụ nke ihe na-adịghị ọcha kpatara; soro ndụmọdụ dị na ntuziaka mmezi ụgbọala, lelee usoro mgbaama sensọ kwa kilomita 30,000, ma mee nhicha ọkachamara kwa kilomita 50,000 iji gbochie mkpokọta nke ihe nchekwa carbon. Ọ bụrụ na ụgbọala ahụ egosipụta ihe mgbaàmà mmejọ ndị a dị n'elu, a ga-anwale ya ozugbo na ebe a na-arụzi ndị ọkachamara. Site na ntụnyere ebili mmiri na ụzọ ndị ọzọ, kwado ọnọdụ ihe mmetụta ahụ. Mgbe ị na-edochi ihe mmetụta ahụ, a na-atụ aro ka ịhọrọ akụkụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe mbụ. Ọnụego nlọghachi nke akụkụ ndị a bụ naanị 8%, nke dị ala karịa 35% nke akụkụ ndị a na-ere ahịa. Mgbe edochichara ya, a ga-emegharị paramita ECU iji hụ na ụgbọala ahụ laghachiri na arụmọrụ nkịtị.
Ihe mmetụta oxygen dị n'azụ bụ akụkụ dị mkpa nke sistemụ mwepụta ụgbọala. Ọrụ ya kwụsiri ike bụ ihe akaebe maka ọrụ injin ahụ nke ọma na nnabata nke mwepụta ikuku. Ọ bụ naanị site n'itinye mkpa na ọrụ ya, ịghọta ihe ndị na-akpata mmebi na ihe kpatara ya, na ime mmezi mgbe niile na ndozi n'oge ka ụgbọala ahụ ga-anọgide na-adị mma mgbe niile, si otú a na-ebelata ọnụ ahịa ojiji ma na-enye aka na nchekwa gburugburu ebe obibi.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
