Igwe oyi mmanụ ụgbọala: "Onye njikwa okpomọkụ ahụ" nke Sistemụ Ike na Mmeghachi Omume
N'ime sistemụ ike nke ụgbọala, ihe mkpuchi mmanụ bụ ihe dị ka ihe na-adịghị mkpa mana dị oke mkpa. Ọ na-arụ ọrụ dị ka "onye njikwa okpomọkụ ahụ" nke injin ahụ, na-eme ka ọ dị mma mgbe niile ma na-ahụ na injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma. Ịghọta ọrụ nke ihe mkpuchi mmanụ na nsogbu ndị a na-ahụkarị dị oke mkpa nye ndị nwe ụgbọala iji nọgide na-arụ ọrụ ụgbọ ala ma na-agbatị ndụ injin ahụ.
Ọrụ Dị Mkpa nke Igwe Ọkụ Mmanụ Ụgbọala
N'oge ọrụ nke injin ahụ, akụkụ dịka crankcase, clutch, na valvụ na-emepụta nnukwu okpomọkụ. Ọbụna injin ndị a na-eji mmiri eme ka ha jụọ oyi nwere ike ime ka isi silinda na mgbidi silinda jụọ oyi; ọrụ nke ihe ndị ọzọ na-eme ka okpomọkụ ghara ịdị na-adakwasị ihe na-ekpo ọkụ mmanụ. Ihe na-ekpo ọkụ mmanụ na-ekesa mmanụ injin ahụ iji mee ka ihe ndị a dị mkpa jụọ oyi nke ọma, na-egbochi akụkụ ígwè ka ha ghara inwe mbelata okpomọkụ ma ọ bụ ọdịda mmanụ n'ihi oke okpomọkụ. Dịka ọmụmaatụ, n'oge ịkwọ ụgbọala siri ike, ihe na-ekpo ọkụ mmanụ na-ewepụ okpomọkụ nke piston na cylinder ahụ na-akpata ngwa ngwa, na-egbochi mgbanwe ígwè ma na-ahụ na injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma.
Nhazi nke Ọrụ Mgbanwe Okpomọkụ. Igwe oyi mmanụ na-ejikarị ihe ndị nwere ezigbo ike okpomọkụ, dịka aluminom na ọla kọpa, site na nhazi ọwa oyi na ọkụ kpọmkwem iji nweta mgbanwe okpomọkụ dị mma n'etiti mmanụ injin na igwe oyi (mmiri ma ọ bụ ikuku). Igwe oyi mmanụ na-eme ka mmiri jụọ oyi na-etinye mmanụ injin ọkụ n'ime radiator maka oyi ma nwee ike ịdị mma maka ọnọdụ okporo ụzọ obodo; igwe oyi mmanụ na-eme ka ikuku na-agba ọsọ na-eji ikuku na-agba ọsọ eme ka ọ dị jụụ ozugbo, nke dabara adaba maka ọnọdụ njem ọsọ ọsọ. Site na atụmatụ ndị a, igwe oyi mmanụ nwere ike ime ka okpomọkụ mmanụ dị n'ime oke ọlaedo nke 80 - 120℃, na-ebelata okpomọkụ isi ihe dị ka 15℃ ma e jiri ya tụnyere sistemụ na-enweghị igwe oyi mmanụ.
Nkwa Sistemụ Mmanụ Mmanụ N'ime sistemụ dị oke mma dịka turbocharging na nnyefe akpaka, arụmọrụ mmanụ mmanụ injin na-emetụta ndụ nke ihe ndị mejupụtara ya ozugbo. Ihe mkpuchi mmanụ nwere ike igbu oge oxidation na mmebi nke mmanụ injin, gbasaa usoro mmezi, nọgide na-enwe arụmọrụ nnyefe hydraulic nke turbocharger, ma chebe ihe ndị dị ka valvụ ahụ nke nnyefe. Data na-egosi na injin nwere ihe mkpuchi mmanụ nwere ike ibelata ihe egwu nke ịda oke okpomọkụ mmanụ injin site na ihe dị ka 15%. Na mgbakwunye, okpomọkụ mmanụ kwesịrị ekwesị nwere ike ibelata mfu esemokwu na sistemụ nnyefe, melite arụmọrụ nnyefe ike, na nnwale ụwa n'ezie na-egosi na ụgbọ ala nwere sistemụ jụrụ mmanụ dị irè na-enweta mmụba 3% - 5% na akụ na ụba mmanụ.
Mmejọ na Azịza Ndị A Na-ahụkarị nke Igwe Ọkụ Mmanụ Ụgbọala
Nsogbu Ntapu Mmiri Ntapu mmiri bụ otu n'ime nsogbu kachasị na ihe mkpuchi mmanụ, nke a na-egosipụtakarị dị ka ihe ịrịba ama nke ntapu mmanụ n'ebe ihe mkpuchi mmanụ dị ma ọ bụ mmanụ na-ese n'elu mmiri oyi. Nke a na-abụkarị site na gaskets mkpuchi mmanụ mebiri emebi, njikọta adịghị mma, ma ọ bụ enweghị ike iwepụ mmiri oyi nke ọma n'oge oyi. Ozugbo achọpụtara ntapu mmiri, ọ dị mkpa ịga n'ụlọ ọrụ ndozi ụgbọala maka inyocha na ịgbanwe gasket mkpuchi ma ọ bụ ndozi nke paịpụ oyi iji zere ịgwakọta mmanụ injin na mmiri oyi, nke nwere ike imetụta mmetụta mmanụ na oyi nke injin.
Nsogbu Ndị Na-adịghị n'Ọkụ Nsogbu ndị na-adịghị n'Ọkụ nwere ike ime ka okpomọkụ mmanụ injin ahụ rịa elu nke ukwuu, na-emetụta ọrụ nkịtị nke injin ahụ. E nwere ọtụtụ ihe na-akpata nsogbu okpomọkụ, dị ka mkpọchi nke nku ọkụ ma ọ bụ mgbanwe, na-ebute mbelata ikuku; mkpọchi ma ọ bụ mgbawa nke paịpụ, na-egbochi mmiri nkịtị nke mmanụ injin; na fan anaghị agbagharị, na-egbochi mgbasa mmiri nkịtị nke mmiri oyi. Ndị nwe ya nwere ike ihicha ihe mkpofu dị na nku ọkụ mgbe niile ma lelee ọnọdụ ọrụ nke fan na paịpụ. Ọ bụrụ na achọpụta nsogbu, a ga-arụzi ha ma ọ bụ dochie ha n'oge.
Mmanụ dị n'ime oghere gas na mkpokọta mmanụ nwere ike imetụta mmetụta oyi nke ukwuu ma belata arụmọrụ ya. Nke a na-abụkarị site na ọrụ na-ezighi ezi ma ọ bụ nsogbu na sistemụ ahụ n'onwe ya, na-ebute mkpokọta gas n'ime oghere nke enweghị ike ịchụpụ. N'okwu a, naanị ịtọghe plọg ahụ iji hapụ gas ahụ nwere ike idozi nsogbu ahụ. Njupụta nke nha na-esite na ọtụtụ ihe na-adịghị ọcha na mineral ndị na-arapara na mgbidi paịpụ ka oge na-aga, na-abawanye iguzogide na iguzogide okpomọkụ, na-ebute mbelata na arụmọrụ oyi. Ndị nwe ya nwere ike iji ihe nhicha ọkachamara mgbe niile hichaa igwe oyi mmanụ iji mee ka paịpụ ghara igbochi. Nsogbu Oyi Oke Mmejọ Oke oyi na-emekarị n'ihi mgbanwe na olu mmiri na mmepụta okpomọkụ nke valvụ mmiri mmiri, nke nwere ike ime ka okpomọkụ mmanụ dị ala ma metụta ọrụ nkịtị nke injin ahụ. Mgbe ọnọdụ a mere, ọ dị mkpa ịlele ọnọdụ ọrụ nke valvụ mmiri mmiri, gbanwee olu mmiri mmiri mmiri, ma hụ na okpomọkụ mmanụ dị n'ime oke nkịtị.
Ọ bụ ezie na igwe oyi mmanụ ụgbọala pere mpe, ọrụ ya dị oke mkpa. Ọ bụ ihe nkwa dị mkpa maka ọrụ injin ahụ nke ọma. N'oge eji ụgbọala eme ihe kwa ụbọchị, ndị nwe ụgbọala kwesịrị ilebara ọnọdụ ọrụ ụgbọala ahụ anya ma na-enyocha ma na-edozi igwe oyi mmanụ ahụ mgbe niile. Ozugbo achọpụtara nsogbu, a ga-edozi ya ozugbo iji hụ na ụgbọala ahụ na-arụ ọrụ nke ọma mgbe niile ma na-enye onye na-eso ya n'enweghị nsogbu maka njem.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
