• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MAXUS G50 AKỤKỤ ỤGBỌALA ỌHỤRỤ ỤGBỌALA CONNECTINGROD-1.3T-24111687 ONYE NA-ENYE AKỤKỤ KATALỌGỤ N'OKWU dị ọnụ ala karịa ọnụahịa ụlọ ọrụ mmepụta ihe

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa Ngwaahịa: MAXUS G50

Nọmba Ngwaahịa OEM: 24111687

Òtù Ebe: Emere na Chaịna

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge Nduzi: Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, Pcs iri abụọ, Nkịtị otu ọnwa

Ịkwụ Ụgwọ: Nkwụnye ego Tt

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

Aha Ngwaahịa CONNECTINGROD
Ngwa Ngwaahịa SAIC MAXUS G50
Nọmba Ngwaahịa OEM 1.3T-24111687
Òtù Ebe EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, ọ dịkarịa ala otu ọnwa
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego Tt
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ Ngwa Sistemụ Chassis
CONNECTINGROD-1.3T-24111687
CONNECTINGROD-1.3T-24111687

Ihe ọmụma ngwaahịa

Kedu ihe bụ njikọ ụgbọala -1.3T

"1.3T" dị n'ụgbọala 1.3T na-ezo aka na mgbanwe injin nke 1.3L, ebe "T" na-anọchi anya teknụzụ turbocharging ‌. Teknụzụ turbocharging na-eme ka ike na ike nke injin dịkwuo elu site n'ịbawanye oriri ikuku, na-enye injin 1.3T uru ike, yana mbelata oriri mmanụ ọkụ na mmepụta ike ngwa ngwa ‌.
N'ụzọ pụrụ iche, turbocharger na-eji gas ikuku nke ọrụ nke injin ọkụ dị n'ime na-emepụta iji kpụga compressor ikuku, si otú a na-eme ka olu nnabata dịkwuo elu ma na-eme ka ike na ike nke injin ahụ dịkwuo elu. Injin 1.3T dị ihe dị ka injin 1.6-lita nke a na-achọ n'ike n'ike, ọ pụkwara iru ọkwa ike nke injin 1.8-lita nke a na-achọ n'ike n'ike, mana oriri mmanụ ya na-adịkarị ala karịa injin 1.8-lita ‌.
Ya mere, ụgbọ ala 1.3T bụ ihe ngwọta teknụzụ iji chọọ nguzozi n'etiti ike na akụ na ụba mmanụ, nke dabara adaba maka ndị na-achụso ike ụfọdụ ma chọọ ịchekwa ndị na-azụ mmanụ.
Ọrụ nke mkpanaka njikọ na injin 1.3T ‌ gụnyere ịtụgharị mmegharị kwụ ọtọ nke piston ka ọ bụrụ mmegharị na-agbagharị nke crankshaft, na ibufe nrụgide nke piston na-ebu na crankshaft, ka o wee nweta ike mmepụta. Karịsịa, mkpanaka njikọ ahụ na-ejikọ na pin piston site na obere isi ya, isi ukwu ahụ na-ejikọkwa na mkpanaka njikọ nke crankshaft iji nweta mgbanwe na nnyefe a ‌.
Ụkpụrụ ọrụ na nhazi nke mkpanaka njikọ
Ihe mejupụtara mkpanaka njikọ ahụ bụ akụkụ atọ: isi njikọ mkpanaka, ahụ mkpanaka na isi njikọ. A na-ejikọ obere nsọtụ mkpanaka njikọ ahụ na piston pin, a na-akpụkarị ahụ mkpanaka ahụ n'ụdị I iji mee ka ike na nkwụsi ike dịkwuo elu, a na-ejikọkwa nsọtụ ukwu nke mkpanaka njikọ ahụ na crankshaft site na bearings. Ogwe njikọ ahụ agaghị eguzogide nrụgide nke gas nke ụlọ ọkụ na-akpata n'ọrụ ahụ, kamakwa ọ ga-eguzogide ike inertial ogologo na nke transverse, yabụ ọ dị mkpa inwe ike dị elu, iguzogide ike ọgwụgwụ na ike ‌.
Ụdị mmebi na ụzọ mmezi nke njikọ mkpanaka
Ụdị mmebi kachasị na mkpanaka njikọ bụ mgbawa ike ọgwụgwụ na mgbanwe gabigara ókè, nke na-emekarị n'ebe nrụgide dị elu na mkpanaka njikọ. Iji hụ na mkpanaka njikọ ahụ kwụsiri ike ma bụrụ nke a pụrụ ịtụkwasị obi, injin ọgbara ọhụrụ na-eji ihe ndị siri ike ma na-arụ ọrụ nhazi na nchọpụta ziri ezi. Mgbe arụmọrụ nke mkpanaka njikọ ahụ adịghị mma ma ọ bụ mgbe oghere ahụ buru ibu, a ga-edochi bearing ọhụrụ ahụ n'oge ‌.

;Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. A na-anabata ngwa ahịa ụgbọala MG&750 ịzụta.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

Ozi ngwaahịa

展会221

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya