• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MG5 EV Akụkụ Ụgbọala Ọhụrụ SPLIT-PUMPMOTOR-10449155 zhuo meng akụkụ China maka akụkụ chinacar mg katalọgụ onye nrụpụta

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa Ngwaahịa:SAIC MG5 EV ỌHỤRỤ

Ngwaahịa OEM Nọmba: 10449155

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge Nduzi: Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, Pcs iri abụọ, Nkịtị otu ọnwa

Ịkwụ Ụgwọ: Nkwụnye ego Tt

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

 

Aha Ngwaahịa SPLIT-POMPMOTOR
Ngwa Ngwaahịa SAIC MG5 EV ỌHỤRỤ
Nọmba Ngwaahịa OEM 10449155
Òtù Ebe EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, ọ dịkarịa ala otu ọnwa
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego Tt
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ Ngwa Sistemụ Chassis
SPLIT-POMPMOTOR-10449155
SPLIT-POMPMOTOR-10449155

Ihe ọmụma ngwaahịa

 

Kedu ihe bụ moto maka obere mgbapụta ụgbọala?

Moto caliper nke ụgbọala bụ isi ihe dị na sistemụ brek, nke a na-ejikarị eme ihe iji gbanwee ike hydraulic ka ọ bụrụ ike mekaniki, na-akwali brekị iji metụ diski brek ma ọ bụ drum, si otú a na-eme ka ụgbọala ghara ịda mbà ma ọ bụ kwụsị. [1 Lincoln Navigator na ụdị ndị ọzọ ejirila teknụzụ a mee ihe nke ukwuu. Youdaoplaceholder0.
Ọrụ bụ isi
Moto obere mgbapụta na-ebufe nrụgide site na sistemụ hydraulic, na-agbanwe ike hydraulic nke mmiri brek ka ọ bụrụ ike mekanikal iji kpụga brekị iji mezue ọrụ brek. Ọ nwere ọsọ nzaghachi ngwa ngwa na nkenke dị elu, na-eme ka arụmọrụ brek nke ụgbọala dịkwuo mma n'ọnọdụ dị iche iche.
Uru teknụzụ
Ụgbọala ọgbara ọhụrụ na-ejikarị usoro njikwa eletrọniki eme ihe iji mee ka arụmọrụ nke injin mgbapụta ohu dịkwuo mma. Dịka ọmụmaatụ, Tesla emeela ka sistemụ brek ya dịkwuo mma site na teknụzụ dị elu.
Aro mmezi
Kwa ụbọchị, ọ dị mkpa ịlele ọkwa mmiri mmiri brekị na iyi nke pad brek, ma na-ehicha ihe ndị si mba ọzọ (dịka ájá). Ọ bụrụ na ụda na-adịghị mma ma ọ bụ nsogbu brekị emee, a ga-achọpụta nsogbu sistemụ (dịka mkpọchi ọkpọkọ, mkpọchi ọkpọkọ mmanụ, wdg) n'oge.
Moto silinda ohu nke ụgbọala bụ akụkụ dị mkpa nke sistemụ brek. Ọrụ ya bụ ịtụgharị ike hydraulic nke silinda ukwu na-emepụta ka ọ bụrụ ike mekaniki, na-akwali brekị ahụ ka ọ kpọtụrụ diski brek ma ọ bụ drum brek, si otú a na-eme ka ụgbọala ahụ dajụọ ma ọ bụ kwụsị. Ụdị dịka Tesla, Land Rover na Volvo na-anabata teknụzụ moto pump fractional iji mee ka ọsọ nzaghachi, izi ezi na ntụkwasị obi nke sistemụ brek ha dịkwuo mma.
Ụkpụrụ ọrụ
Mgbe onye ọkwọ ụgbọala zọọrọ ụkwụ na pedal brek, silinda ukwu ahụ na-emepụta ike hydraulic ma na-ebuga ya na moto slave cylinder site na paịpụ mmanụ. Piston dị n'ime moto sub-pump na-agagharị n'okpuru ọrụ nke nrụgide hydraulic, na-akwali brekị ahụ ka ọ rapara nke ọma na diski brek ma na-emepụta ike esemokwu iji mee ka ụgbọ ala ahụ dajụọ. Mgbe ahapụchara pedal brek ahụ, ike hydraulic ahụ na-alaghachi na silinda ukwu, sistemụ ahụ na-alaghachikwa n'ọnọdụ mbụ ya.
Isi uru
Youdaoplaceholder0 Nzaghachi ngwa ngwa ‌ : Moto sub-pump na-enweta nhazi nrụgide ziri ezi site na sistemụ njikwa eletrọniki, na-ebelata anya brek.
Youdaoplaceholder0 Ike dị elu ‌ : Sistemụ nnyefe hydraulic na-ebelata mmebi igwe ma na-ebelata ọnụ ahịa mmezi.
Youdaoplaceholder0 Nchekwa siri ike ‌ : Ọ na-enye mmepụta nrụgide kwụsiri ike n'oge brek mberede, na-ebelata ihe egwu nke ihe mberede.
Site na mmepe nke teknụzụ ụgbọ ala ike ọhụrụ, a na-ejikarị injin ọkpọkọ fractional eme ihe n'ụgbọala eletrik, na-eme ka arụmọrụ brek dịkwuo mma.
Nsogbu nke moto caliper nke ụgbọala nwere ike ịgụnye moto caliper brek ma ọ bụ moto clutch caliper. Ihe ndị a bụ ihe ndị a kapịrị ọnụ na ihe kpatara ya:
Moto brekị caliper adịghị mma
arụmọrụ Youdaoplaceholder0 ‌
Arụmọrụ brek adalata: Pedal brek na-adị nro, anya brek na-abawanye, a chọkwara ike ka ukwuu iji zọọ ụkwụ
Mkpọtụ na-adịghị mma: Ụda esemokwu ígwè ma ọ bụ ụda ikuku na-eme mgbe a na-eme brek
Ntapu mmanụ: Ntapu mmanụ hydraulic na njikọ dị n'etiti ọkpọkọ mmiri na ọkpọkọ mmanụ
Brek dị nro: Ụzọ ụgbọala ahụ na-agbanwe agbanwe mgbe a na-eme brek ma ọ bụ na pedal agaghị alaghachi n'ọnọdụ mbụ ya kpamkpam
Youdaoplaceholder0 kpatara ya
Nsogbu mma: Ịka nká nke akara mgbapụta mmiri, mmetọ nke mmanụ hydraulic ma ọ bụ ntụpọ imewe dị na paịpụ ahụ
Ojiji na-ekwesịghị ekwesị: Brekị mberede ugboro ugboro na-akpata nrụgide sistemụ na-adịghị mma
Enweghị mmezi: Enweghị mmanụ ma ọ bụ ntinye zuru oke nke na-akpata nsogbu igwe
Moto ọkpọkọ ọkpọkọ ahụ nwere nsogbu
arụmọrụ Youdaoplaceholder0 ‌
Ihe isi ike dị na mgbanwe gia: Enweghị ike iwepụ efere clutch zuru oke, iyi ngwa ngwa nke synchronizer ‌
Nsogbu pedal: njem dị ogologo, mmụba nke iguzogide ma ọ bụ nloghachi nwayọ
Nkwụsị nnyefe ike: Enweghị ike ịkwụsị efere clutch kpamkpam, nke na-eme ka ụgbọala ahụ na-agba ọsọ gaa n'ihu
Youdaoplaceholder0 kpatara ya
Enweghị nrụgide zuru oke na sistemụ hydraulic (uru ọkọlọtọ: 2MPa)
Ndahie mkpuchi na-akpata ntapu mmanụ
Enweghị ike iji piston strok eme ihe (lelee nlọghachi nke efere nrụgide)

IheỌ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

Ozi ihe ngosi

展会221

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya