Kedu ihe bụ ihe na-achịkwa usoro ụgbọ ala
Ihe na-achịkwa usoro ụgbọala bụ ngwaọrụ nke na-agbanwe oge valvụ site na ịgbanwe Angle nke usoro ma a na-ejikarị ya eme ka arụmọrụ injin ka mma. Isi ọrụ ya bụ ịhazi oge mmeghe na mmechi nke valvụ dịka ọsọ na ibu injin si dị, si otú a na-eme ka mmepụta ike na akụ na ụba mmanụ dịkwuo mma.
Ụkpụrụ nhazi na ọrụ
A na-ejikarị otu ihe nhazi usoro nhazi nkebi, otu ihe nhazi camshaft, otu moto, wdg, a na-agbanwekwa usoro nke camshaft site na sistemụ hydraulic ma ọ bụ draịva moto. Dịka ọmụmaatụ, ihe nhazi usoro eletriki na-ejikọ camshaft na sprocket site na usoro mgbanwe ọsọ axis atọ, moto ahụ na-akwalikwa mgbanwe nke ọdịiche usoro iji nweta mgbanwe mgbanwe nke oge valvụ.
Isi ihe gbasara ngwa
A na-ejikarị ya eme ihe na sistemụ oge valvụ na-agbanwe agbanwe (dịka VVT), na-ekpuchi ihe achọrọ maka ọnọdụ ọrụ injin dị iche iche. Dịka ọmụmaatụ, ihe na-achịkwa usoro ntinye nwere ike ime ka arụmọrụ ọkụ dịkwuo mma, ebe ihe na-achịkwa usoro mwepụ nwere ike ibelata nnyonye anya gas.
A na-ejikarị ihe ndị na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe ghara ịdị mma. A na-ejikarị ha eme ihe maka mgbanwe na nnyefe na sistemụ ike.
Ọrụ bụ isi
Nhazigharị ihe mgbaàmà nke Youdaoplaceholder0 : Site n'ịgbanwe paramita dịka inductance na capacitance nke sekit resonant, a na-agbanwe usoro nke ihe mgbaàmà ebu iji nweta nhazi nke ihe mgbaàmà ahụ.
Njikwa sekit Youdaoplaceholder0 : A na-eji ya na sistemụ ike iji chịkwaa nkwụsi ike voltaji, dịka ọmụmaatụ, ịnọgide na-enwe voltaji mmepụta nke jenereta gburugburu uru enyere (dịka 14V) iji hụ na akụrụngwa eletriki na-arụ ọrụ nke ọma.
Ọrụ nchekwa Youdaoplaceholder0 : Mgbe achọpụtara oke ọkụ chaja ma ọ bụ mmiri na-agbagharị agbagharị, a na-akwụsị sekit ahụ ngwa ngwa iji gbochie batrị ịchaji gabiga ókè ma ọ bụ mebie akụrụngwa ahụ.
Ihe dị iche na onye na-achịkwa ụgbọala
Ndị na-achịkwa usoro na-elekwasị anya na nhazi mgbaama na njikwa sekit, ebe ndị na-achịkwa ụgbọala na-elekwasị anya karịa na nkwụsi ike voltaji na nchekwa oke ọkụ na sistemụ ike. Ọnọdụ ngwa nke ha abụọ dị iche, mana ha abụọ gụnyere iwu paramita sekit na usoro nchekwa.
Ụkpụrụ ọrụ nke onye na-achịkwa usoro ụgbọala na-adaberekarị na sistemụ hydraulic ma ọ bụ draịva moto. Site n'ịgbanwe ọnọdụ dị n'etiti camshaft na crankshaft, a na-agbanwe oge valvụ (ya bụ, oge valvụ ahụ meghere ma mechie) .
Ụkpụrụ nke ndị na-eme ka usoro hydraulic modulators dị
Were usoro OCV VVT nke dị n'akụkụ dịka ihe atụ. Ihe ndị bụ isi ya bụ ihe na-achịkwa usoro na valvụ njikwa mmanụ (OCV). Ihe na-achịkwa usoro na-agbanwe ọnọdụ dị n'etiti sprocket camshaft na rotor site na ụlọ hydraulic, valvụ njikwa mmanụ na-achịkwa nrụgide hydraulic dịka ọnọdụ ọrụ injin si dị. Mgbe ibu ahụ dị ala, mechie valvụ nnabata tupu oge eruo; mgbe ibu ahụ dị elu, kwụsị imechi valvụ nnabata iji mee ka mmepụta ike dịkwuo mma.
Ụkpụrụ nke onye na-achịkwa usoro eletriki
Ihe na-achịkwa usoro eletriki na-eji usoro axis atọ: a na-ejikọ axis mbụ na camshaft, a na-anya axis nke abụọ site na moto, a na-ejikọkwa axis nke atọ na sprocket. Moto ahụ na-enweta nhazi usoro site na ịgbanwe ọdịiche ọsọ. Mgbe a na-edozi akụkụ oge dị mma, axes atọ ahụ na-agbagharị n'otu oge. Mgbe a na-ahazi usoro ahụ, moto ahụ na-anya ogwe ahụ ka ọ na-agba ọsọ ma ọ bụ na-ebelata.
Ụdị abụọ a chọrọ ihe mmetụta iji nyochaa ọnọdụ nke crankshaft na camshaft, ma chịkwaa ọrụ nke ihe na-eme ihe site na ECU.
Mmejọ dị na njikwa ụgbọala (nke a na-akpọkarị onye na-achịkwa jenereta) nwere ike ibute voltaji na-adịghị mma, mmalite siri ike na nsogbu ndị ọzọ. Ihe ndị a bụ ihe ngosipụta na ihe kpatara ya kpọmkwem:
Ihe ndị a na-ahụkarị
Nsogbu voltaji Youdaoplaceholder0
Ike karịrị akarị nwere ike ibute ịchaji batrị gabiga ókè, ebe ike eletrik nwere ike ịgafe 14V, na-eme ka batrị ka njọ ma na-emebi emebi. Mgbe ike eletrik anaghị ezu oke, ike eletrik nwere ike ịdị ala karịa 10V, nke na-ebute mmalite siri ike na ọsọ ọsọ na-adịghị ike.
Nsogbu ndị metụtara batrị Youdaoplaceholder
Ọ bụrụ na ọkụ ihe ngosi batrị adịghị mma (na-agba ma ọ bụ na-enwu mgbe niile), oge batrị ga-adị mkpụmkpụ. N'ọnọdụ ndị siri ike, ọ nwere ike ọ gaghị enwe ike ịchekwa ọkụ eletrik.
Mbelata arụmọrụ injin Youdaoplaceholder0
Ọ bụrụ na injin ahụ ama jijiji, ọ na-agba ọsọ nke ọma ma ọ bụ na ọ kwụsịtụrụ ozugbo, ọ dị mkpa ka a lelee ya ma rụzie ya n'oge.
Ihe kpatara nsogbu
Mgbanwe voltaji Youdaoplaceholder0
Voltaji mmepụta na-adịghị akwụsi ike nke jenereta (dịka mgbanwe na ọsọ injin dizel na nnukwu mgbanwe na ibu) na-eme ka onye na-achịkwa ya gbanwee ugboro ugboro, na-eme ka ihe ndị mejupụtara ya ka mma.
Youdaoplaceholder0 Ibu igwe gabigara ókè
Ọrụ ibufe oke ibu n'ogologo oge (dịka ịkwọ ụgbọala n'ime ebe a na-emepụta ihe ma ọ bụ mmiri mmanụ na-agbapụta n'ime ebe a na-emepụta ihe) na-eme ka ibu ọrụ nke onye na-achịkwa ihe dịkwuo elu.
Ịka nká nke ihe Youdaoplaceholder0
A na-agbaji transistors dị n'ime nke ihe nhazi (dịka FETs, transistors Darlington) ma ọ bụ na-emeghe sekit, nke na-eme ka voltaji ghara inwe njikwa.
;Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
