• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MG350/MG5 AKỤKỤ ỤGBỌALA AKWỤKWỌ NCHEKWABA AKA NTỊ -MT-12 nlereanya -10109767 Sistemụ ike AKA NTỊ AKỤKỤ ONYE NA-ENYE AKA NTỊ katalọgụ mg dị ọnụ ala karịa ọnụahịa ụlọ ọrụ mmepụta ihe

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa ngwaahịa: SAIC MG 350

Nhazi nke ebe ahụ: Emere na Chaịna

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge ndu: Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala 20 PCS, ọ bụ otu ọnwa nkịtị

Ịkwụ Ụgwọ: TT Nkwụnye ego

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

 

Aha ngwaahịa Ụdị ihe nlereanya nke eriri MT-12 maka mgbanwe 
Ngwa ngwaahịa SAIC MG 350
Ngwaahịa OEM NO 10109767
Òtù nke ebe ahụ EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala 20 PCS, ọ bụ otu ọnwa nkịtị
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego TT
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ ngwa Sistemụ ike

Ngosipụta Ngwaahịa

eriri MT-12 ihe nlereanya -10109767
eriri MT-12 ihe nlereanya -10109767

Ihe Ọmụma Ngwaahịa

Gịnị bụ nnyefe, gịnịkwa ka ọ na-eme?
Nnyefe ụgbọala bụ akụkụ dị mkpa nke sistemụ nnyefe ụgbọala nke abụọ karịa injin ahụ, nke a na-ejikarị agbanwe ike na ọsọ nke injin ahụ nke a na-ebuga na wiil draịva, iji mee ka ụgbọala ahụ nweta traction na ọsọ dị iche iche n'okpuru ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche, ebe ọ na-eme ka injin ahụ rụọ ọrụ n'ebe ọrụ kachasị mma.
1, site n'ịgbanwe oke nnyefe iji gbasaa ike ịkwọ ụgbọala na ọsọ nke ụgbọ ala ahụ
Gburugburu iji gbanwee ọnọdụ ịkwọ ụgbọala na-agbanwekarị, n'otu oge ahụ, ka injin ahụ wee rụọ ọrụ n'ọnọdụ kachasị mma.
2, n'ọnọdụ na ntụziaka nke ntụgharị injin agbanwebeghị, enwere ike ịtụgharị ụgbọ ala ahụ
Bugharịa.
3. Gbanyụọ nnyefe ike nke injin ahụ gaa na axle draịva ka injin ahụ wee nwee ike
Ọsọ mmalite na nke na-adịghị arụ ọrụ iji gboo mkpa nke ebe a na-adọba ụgbọala nwa oge.
(1) Ụdị nnyefe:
(1) Dịka mgbanwe nke oke nnyefe si dị:
① Nnyefe nzọụkwụ: enwere ọtụtụ oke nnyefe edoziri, site na iji nnyefe gia. Enwere ike kewaa ya n'ụdị abụọ: nnyefe gia nkịtị nwere axis gia edobere na nnyefe gia mbara ala nwere axis gia akụkụ (gia mbara ala) na-agbagharị.
② Nnyefe na-agbanwe agbanwe mgbe niile (CVT): enwere ike ịgbanwe oke nnyefe mgbe niile n'ime oke ụfọdụ, hydraulic nkịtị, mekaniki na eletriki.
③ Nnyefe agbakwunyere: mejupụtara ihe ntụgharị torque hydraulic na nnyefe gia site na nzọụkwụ.
(2) Dịka ọnọdụ njikwa si dị
① Nnyefe njikwa mmanye: dabere na onye ọkwọ ụgbọala iji chịkwaa ihe nkwụnye mgbanwe ozugbo ka ọ gbanwee.
② Nnyefe njikwa akpaka: nhọrọ na mgbanwe nke oke nnyefe na-arụ ọrụ na akpaka. Naanị ihe onye ọkwọ ụgbọala ga-eme bụ ịgbanwe pedal ngwa ngwa, nnyefe ahụ nwekwara ike ijikwa ihe na-arụ ọrụ dịka akara ibu na akara ọsọ nke injin ahụ si dị iji nweta mgbanwe nke gia.
③ Nnyefe njikwa nke ọkara akpaka: enwere ike kewaa ya ụzọ abụọ, otu bụ mgbanwe akpaka nke akụkụ, mgbanwe aka nke akụkụ (amanye); Nke ọzọ bụ ịhọrọ gia nwere bọtịnụ tupu oge eruo, wee gbanwee gia site na onye na-emegharị ahụ n'onwe ya mgbe a pịrị pedal clutch ma ọ bụ pedal accelerator ahụ.
Nzipu Aka (MT)
Nzipu Aka (MT), nke a makwaara dị ka nnyefe igwe, ya bụ, ị ga-eji aka gị kwaga ihe eji atụgharị gia, iji gbanwee ọnọdụ gear mesh na nnyefe ahụ, gbanwee oke nnyefe ahụ, iji mezuo ebumnuche nke mgbanwe ọsọ.
Nnyefe aka na-abụkarị na gia ise, mana ọ na-abụkarịkwa anọ na isii ma ọ bụ karịa.
Nzipu aka na-abịakarị na synchronizers maka mgbanwe dị mfe na obere mkpọtụ.
Nnyefe aka n'ọrụ ahụ ga-azọ ụkwụ na clutch ahụ, iji mee ka ihe ntụgharị ahụ gaa n'ihu.
Uru nnyefe aka (MT) nke oke arụmọrụ nnyefe dị elu, na tiori ga-abụ ihe na-arụ ọrụ nke ọma karịa, dị ọnụ ala.

 

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MGA na-anabata akụkụ ụgbọala &MAUXS ka ịzụta.

 

Kpọtụrụ anyị

Ihe niile anyị nwere ike idozi maka gị, CSSOT nwere ike inyere gị aka maka ihe ndị a na-agbagwoju gị anya, biko kpọtụrụ anyị nke ọma.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

ihe ngosi


  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya