Kedu ihe bụ ingot beam?
A na-akpọkwa ingot beam subframe. The sub-frame bụghị a zuru ezu frame, ma na-akwado n'ihu na azụ axle na nkwusioru bracket, nke mere na axle na nkwusioru na-ejikọta ya na "n'ihu etiti" site na ya, nke a na-emekarị na-akpọ "sub-frame". Ọrụ nke etiti inyeaka bụ igbochi ịma jijiji na mkpọtụ ma belata ntinye ya ozugbo n'ụgbọala ahụ, yabụ ọtụtụ n'ime ha nọ n'ụgbọ ala okomoko na ụgbọ ala ndị na-apụ apụ, ụfọdụ ụgbọ ala na-etinyekwa etiti inyeaka maka injin ahụ.
Ụdị ịba uru na-ejikọta na mgbakọ ingot beam frame, nke nwere eriri ingot na nkwado nkwado njikọ. Ihe nkwado nkwado njikọ nwere elu elu na akụkụ dị n'akụkụ, a na-ejikọta elu elu nke nkwado nkwado njikọ n'okpuru ebe nkwado nke ingot beam, na akụkụ nke nkwado nkwado na-ejikọta n'ime ime nke flanking elu. nke etiti longitudinal beam. A na-ahazi ihe nkwado njikọ ahụ n'elu nku nke etiti ogologo ogologo, na-ezere nku elu nke etiti ogologo osisi ahụ na nrụgide kachasị ukwuu, si otú a na-ezere mgbawa nke oghere riveting kpatara site na nrụgide nrụgide, ma na-eme ka nchekwa nke ọma dịkwuo mma. ugbo ala.
Ihe nchoputa a na-ejikọta na ingot-beam a na-akọwapụta nke ọma, nke nwere ahụ ingot-beam. Ahụ ingot-beam bụ nke ụdị nkwado C-ụdị, ihe nkwụnye njikọ na ogwe aka na-ejikọta ya, na ihe nkwụnye njikọ na-agbanye na njedebe ọ bụla nke C-ụdị nkwado etiti site na oghere abụọ na-ejikọta. Ụdị ihe eji eme ihe na-ejikọta ya na ingot beam na-agbanwe agbanwe nke na-agbanwe beam nke ihe owuwu ahụ niile ka ọ bụrụ etiti nkwado ụdị C na ihe nkwado njikọ site na ijikọ ogwe mgbanaka. N'ime usoro eji eme ihe, ma njikọ njikọ na ụdị nkwado ụdị C bụ ihe a na-ebugharị, na ike dị na akụkụ ahụ na-ebelata ma na-eyi na-ebelata site na ọrụ nke eriri njikọ njikọ. N'ime usoro eji eme ihe, ọ bụrụgodị na a na-eyi akụkụ njikọ ahụ, enwere ike ibelata ọnụ ahịa nke ihe ngbanwe site n'iji dochie ogwe njikọ njikọ, si otú a na-ebelata ọnụ ahịa eji eme ihe na imeziwanye ọnụọgụ nke ihe.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kwadoro ire MG&MAUXS akpaaka anabatara ịzụrụ.
