• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MG350/MG5 AKỤKỤ UGWU ỤGBỌALA NJIKỌ MGWU -10077453 Sistemụ ike UGWU UGWU NGWU IGWU KATALỌGỤGỤ mg dị ọnụ ala karịa ọnụahịa ụlọ ọrụ mmepụta ihe

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa ngwaahịa: SAIC MG 350

Nhazi nke ebe ahụ: Emere na Chaịna

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge ndu: Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala 20 PCS, ọ bụ otu ọnwa nkịtị

Ịkwụ Ụgwọ: TT Nkwụnye ego

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

 

Aha ngwaahịa mgbapụta isi nke Clutch
Ngwa ngwaahịa SAIC MG 350
Ngwaahịa OEM NO 10077453
Òtù nke ebe ahụ EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala 20 PCS, ọ bụ otu ọnwa nkịtị
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego TT
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ ngwa Sistemụ ike

Ngosipụta Ngwaahịa

Mgbapụta isi njide -10077453
Mgbapụta isi ọkpọkọ -5MT-10077453

Ihe Ọmụma Ngwaahịa

Ihe dị iche n'etiti silinda clutch master na silinda ohu clutch
Sịlinda isi clutch na silinda a na-anya ụgbọala hà nhata silinda hydraulic abụọ. Paịpụ isi nwere paịpụ ntinye na paịpụ ọpụpụ, paịpụ alaka ahụ nwekwara naanị otu paịpụ. Ọrụ nke silinda isi clutch: Paịpụ isi clutch na-ezo aka na akụkụ ejikọtara na pedal clutch ma jikọọ na clutch booster site na tubing. Ọrụ ya bụ ịchịkọta ozi njem pedal ma chọpụta nkewa clutch site na booster. Ọ bụrụ na paịpụ isi clutch dị na ụgbọala ahụ gbajiri (na-abụkarị mmanụ na-agbapụta), mgbe ahụ ihe mgbaàmà kachasị pụta ìhè bụ na mgbe ị zọgidere gia clutch, ọ ga-esiri gị ike ịkwụnye gia ebumnuche. N'ọnọdụ dị njọ, enweghị ike ịkwụsị gia ahụ, n'ihi na ọdịda nke silinda isi ga-eduga na nkewa clutch ezughi oke ma ọ bụ ezughị ezu. Gịnị ma ọ bụrụ na paịpụ isi clutch agbajiri? Paịpụ isi clutch dị njikere, ị gaghị enwe ike inwe mmetụta nke iguzogide nkịtị mgbe ị zọkwasịrị clutch ahụ. Amanyela gia ahụ n'oge a, ma ọ bụghị ya, ọ ga-eme ka iyi ka njọ. N'ọnọdụ nkịtị, ihe ngwọta maka iyi nke paịpụ isi clutch bụ ịgbanwe ya ozugbo. E kwuwerị, ọnụ ahịa ya adịghị oke ọnụ, gụnyere oge ọrụ, ọ karịrị yuan 100. Ojiji bụ isi nke ọkpọkọ clutch: a na-etinye clutch n'etiti injin na nnyefe, a na-achọkwa clutch n'oge usoro niile site na mmalite ruo na ịkwọ ụgbọala. Ọrụ ya bụ ime ka injin na nnyefe ahụ jiri nwayọọ nwayọọ na-abanye, iji hụ na ụgbọ ala ahụ na-amalite nke ọma; Bepụ njikọ dị n'etiti injin na nnyefe nwa oge iji mee ka mgbanwe dị mfe ma belata mmetụta nke mgbanwe; Mgbe ụgbọ ala nọ na brek mberede, ọ nwere ike ịrụ ọrụ nkewa, gbochie sistemụ nnyefe dị ka ibu ibu, ma rụọ ọrụ nchebe ụfọdụ. Arụmọrụ nke mmebi ọkpọkọ clutch: Mgbe ọkpọkọ clutch dị njikere, nrụgide hydraulic ga-ada ada ma enweghị ike ịmalite clutch. Ihe na-eme na ọkpọkọ clutch ọjọọ bụ na enweghị ike kewapụ clutch ma ọ bụ dị arọ karịsịa mgbe ị na-azọ ụkwụ na clutch. Karịsịa, mgbanwe ahụ siri ike ma nkewa ezughị ezu. Ọkpọkọ ahụ ga-agbapụta mmanụ site n'oge ruo n'oge. Ọ bụrụ na ọkpọkọ agbajie, ọ nwere ike ime ka onye ọkwọ ụgbọala zọọ ụkwụ na clutch ahụ, ọ bụghị imepe ma ọ bụ dị arọ karịsịa. Karịsịa, ọ ga-esiri ike ịgbanwe gia, nkewa ahụ adịghị mma nke ọma, a ga-enwekwa ntapụ mmanụ site n'oge ruo n'oge. Ozugbo silinda clutch ahụ dakwasịrị, a ga-edochi njikọta ahụ ozugbo n'ime ikpe itoolu n'ime iri. Ụzọ ndozi nke ntapụ mmanụ silinda clutch ahụ dakwasịrị: A na-atụ aro ka edochie akụkụ ahụ. Ntapụ nke ọkpọkọ clutch ahụ bụ n'ihi iyi nke piston na iko dị na ọkpọkọ clutch ahụ, a pụghịkwa imechi mmanụ clutch ahụ. N'ihi na ọkpọkọ clutch ahụ enweghị ihe mgbakwunye ugbu a, ọ dịghị mfe ịrụzi mgbaaka akpụkpọ anụ ahụ, a ga-edochikwa njikọta ahụ. Rịba ama: Ihe dị n'elu sitere na ịntanetị, maka ntụaka naanị. Maka nsogbu ụfọdụ, biko jikwaa ha n'okpuru nduzi nke ndị ọkachamara na-arụzi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire akụkụ ụgbọala MG&MAUXS ka a zụta ya.

 

Kpọtụrụ anyị

Ihe niile anyị nwere ike idozi maka gị, CSSOT nwere ike inyere gị aka maka ihe ndị a na-agbagwoju gị anya, biko kpọtụrụ anyị nke ọma.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

ihe ngosi


  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya