• isi_banner
  • isi_banner

Saic MG350 / 360/550/750 ụgbọ ala na-eme ka mmanụ pan -1.5-10321030 sistemụ nkwakọba ọnụ ahịa ụlọ ọrụ.

Nkọwa mkpụmkpụ:

Ngwa Ngwaahịa: Saic Mg 350

Org nke ebe: emere na China

Brand: CSSOT / RMOEM / orG / Detuo

Oge ndu: ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dị obere 20, otu ọnwa nkịtị

Paymentkwụ: Detuo TT

Brandlọ ọrụ Brans: CSSOT


Nkọwa nke ngwaahịa

Mkpado Ngwaahịa

Ozi Ngwaahịa

 

Aha Ngwaahịa Ite ite -1.5
Ngwa Ngwaahịa Ngwaahịa Saic Mg 350
Ngwaahịa OEM Mba 10321030
Org nke ebe EMEBERE NA CHINA
Udi anumanu CSSOT / RMOEM / Org / Detuo
Etiti oge Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dị obere 20, otu ọnwa
Okwukwu Ntinye ego TT
Ụlọ ọrụ ika CSSot
Sistemụ ngwa Sistem Sistem

Ngosipụta Ngwaahịa

Ite ite -1.5-10321030
Ite ite -1.5-10321030

Ihe omuma ahia

Mmanụ mmanụ
Ọrụ: Ọ bụ imechi ihe owuwu dị ka shei nke ebe nchekwa mmanụ, na-egbochi ihe na-adịghị mma site na ntachi na-asọpụta site na mkpọchi mmanụ anyụ, ma gbochie oxiding nke mmanụ.

Ihe owuwu: A na - eji mmanụ mmanụ dị mkpa nke stampụ nke mmanụ dajụọ iji zere ọdịda nke na - adịghị mma site na a na - eme ka ọ dị ọcha ma ọ bụrụ na onye ọchịchị mmanụ na - elele mmanụ mmanụ. Na mgbakwunye, akụkụ kachasị ala nke ala mmanụ pan na mmanụ igbapu.
A ga-eme ka ọ bụrụ na mmiri na-agba mmanụ na-agba mmanụ mmanụ, na-eme ka a na-eme ka ọ bụrụ isi mmanụ a na-eme ka ọ dị na mmiri nke crankshaft kpoo ụfọdụ mmanụ na mmanụ. A na-akpọ lubrication nke crankhaft na ibu na-akụ ahịhịa. N'ụzọ dị otú a, mmiri mmiri dị elu nke mmanụ na-agwọ ọrịa na mmanụ ahụ nwere ihe ụfọdụ chọrọ, ma ọ bụrụ na ọ dị ala, na-ebute enweghị isi ma na-ejikọ mkpanaka na ijikọ mkpanaka; Ọ bụrụ na lubring ọkwa dị oke elu, ọ ga-eduga nbibi na-eme ka ọ dịkwuo nkọ, na-ebute ya na mmanụ injin na-ere ọkụ, na-ebute carbon ọkụ na nsogbu ndị ọzọ.
Usoro a dị mfe na nhazi ma ọ naghị achọ mmanụ ụgbọ ala ọzọ, kama ọ ga-abụ nnukwu ihe ọghọm na-enwu enwu n'ihi mgbaji mmanụ na mmanụ mmanụ.
A na-eji sump: A na-ejikwa ihe dị iche iche n'ime ọtụtụ ebe ịgba ọsọ. Ọ naghị echekwa mmanụ na pan mmanụ, ma ọ bụ karịa kpọmkwem, enweghị mmanụ mmanụ. A na-awụpụ ihe ndị a na-akpụ akpụ dị na crankcase site na ịpị mmanụ site na oghere mita. N'ihi na mmanụ akọrọ na-akakagbu ọrụ mmanụ, a na-ebelata mmanụ mmanụ, na-ebelata ịdị elu nke ala ike ndọda na-eme ka ịchịkwa. Isi uru bụ zere ihe iju mmiri na-adọka ndị ahụ n'ihi ịnya ụgbọ ala na ụdị ajọ ọdịbe dị iche iche.
Agbanyeghị, n'ihi na nrụgide mmanụ bụ ihe niile site na mmanụ mgbapụta mmanụ. A na-ejikọ ike nke mmanụ mgbapụta mmanụ site na ntụgharị site na ntụgharị nke crankhaft. Ọ bụ ezie na na engine sump na mmiri ahụ n'agbanyeghị na a na-achọ mmanụ mgbapụta iji nye lubrication maka camshaft. Ma nrụgide a pere mpe, ma mmanụ mmanụ chọrọ obere ike. Agbanyeghị, na ogwe mmanụ akọrọ, ike nke nsogbu a, ọ ga-adị ukwuu. Ogo nke mmanụ mmanụ buru ibu karịa nke mmanụ mmanụ mmanụ. Ya mere, oge a na-achọ mmanụ na-akwado ike. Nke a dị ka injin superchar, mmanụ mmanụ dị mkpa iji akụkụ nke ike injin ahụ. Karịsịa na ọsọ ọsọ, ọsọ injin na-abawanye, na-abawanye ụba akụkụ nke akụkụ ahụ na-abawanye, yabụ na mmanụ mmanụ kwesịrị inye nrụgide dị ukwuu, yana ohere nke ike crankshaft na-abawanye.
O doro anya na ụdị atụmatụ dị mma adịghị mma maka ngwa ahịa ụgbọ nkịtị nkịtị, n'ihi na ọ dị mkpa ịhapụ ike nke ike injin, mana ọ bụghị naanị na-emetụta ike mmepụta ike, kamakwa na-emetụta ike iji melite akụ na ụba. Summs akọrọ bụ naanị naanị na-enweghị nchụpụ ma ọ bụ ngwa ike dị elu, dị ka ndị rụrụ maka ịnya ụgbọ ala siri ike. Iji maa atụ, Lamborghini bụ ojiji nke pan pan akọrọ, maka ya, nwee ike ime ka oke ike ndọda na akụkụ ndị ọzọ, ọ dịghị ihe nlereanya a ekwesịghị ịtụle.

 Zhuo meng Shanghai Auto CO.

Kpọtụrụ anyị

Ihe anyị nwere ike idozi maka gị, CSSOT nwere ike inyere gị aka maka ndị ị na-agbagha, ihe ndị ọzọ zuru ezu biko kpọtụrụ

asambodo

asambodo
akwukwo akwukwo
Akwụkwọ Asambodo
Akwụkwọ Asambodo

nziputa


  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a ma zigara anyị ya

    Ngwaahịa metụtara