Okwu mmeghe nke ite mmanụ
Ọrụ: Ọ bụ imechi ihe mkpuchi dị ka shei nke tank nchekwa mmanụ, igbochi ihe ndị na-adịghị ọcha ịbanye, na ịchịkọta ma chekwaa mmanụ mmanụ na-esi n'elu esemokwu nke injin dizel na-asọpụta, wepụ okpomọkụ ụfọdụ, ma gbochie oxidation nke mmanụ mmanụ na-esi n'ọkụ.
Nhazi: E ji ígwè dị gịrịgịrị mee ite mmanụ ahụ, e nwekwara ihe na-eme ka mmanụ sie ike n'ime ya iji zere ihe na-eme ka ọ daa n'akụkụ aka nri nke ọgba aghara injin dizel kpatara, nke na-eme ka ihe ndị na-adịghị mma nke mmanụ na-amịpụta mmiri zoo, akụkụ ya nwekwara ihe na-achịkwa mmanụ iji lelee ọnụọgụ mmanụ ahụ. Na mgbakwunye, akụkụ ala nke ala ite mmanụ ahụ nwekwara ihe na-akpọchi mmiri mmanụ.
Mmiri mmiri: Ọtụtụ n'ime ụgbọala ndị dị n'ahịa bụ mmiri mmiri mmiri, ihe kpatara e ji kpọọ ya mmiri mmiri mmiri bụ n'ihi na a ga-emikpu crankshaft na isi mkpanaka njikọ nke injin ahụ n'ime mmanụ mmanụ nke mmiri mmiri mmiri ozugbo ọ bụla a na-atụgharị crankshaft, na-arụ ọrụ mmanụ mmiri, nakwa n'ihi ọrụ ọsọ ọsọ nke crankshaft, oge ọ bụla a mikpuru crank n'ime ọdọ mmanụ n'ọsọ dị elu, ọ ga-akpali ụfọdụ okooko osisi mmanụ na igwe ojii mmanụ. A na-akpọ mmanụ mmiri nke crankshaft na bearing mmanụ mmiri ... Ọ bụrụ na ọkwa mmanụ mmanụ ahụ dị oke elu, ọ ga-eme ka mmiri buru ibu dum, nke mere na ike mgbagharị crankshaft na-abawanye, ma mechaa mee ka arụmọrụ injin ahụ daa, ebe mmanụ mmanụ ahụ dị mfe ịbanye n'ime ụlọ ọkụ silinda, nke na-ebute ọkụ mmanụ injin, mkpokọta carbon ọkụ na nsogbu ndị ọzọ.
Usoro a na-eme ka mmanụ dị mfe n'usoro, ọ dịghịkwa achọ tankị mmanụ ọzọ, mana ntụgharị nke ụgbọala ahụ agaghị adị oke ibu, ma ọ bụghị ya, ọ ga-akpata ihe mberede silinda na-ere ọkụ n'ihi mmebi mmanụ na ntapu mmanụ.
Mmiri akọrọ: A na-eji mmiri akọrọ eme ihe n'ọtụtụ injin ndị na-agba ọsọ. Ọ naghị echekwa mmanụ n'ime ite mmanụ, ma ọ bụ karịa, ọ dịghị ite mmanụ. A na-ete mmanụ ndị a na-agagharị agagharị n'ime ite ahụ site na ịpịpụta mmanụ site na oghere nha. N'ihi na injin ite mmanụ akọrọ na-akwụsị ọrụ ite mmanụ iji chekwaa mmanụ, ịdị elu nke ite mmanụ akọrọ na-ebelata nke ukwuu, ịdị elu nke injin ahụ na-ebelatakwa, uru nke etiti ala ndọda na-enyekwa aka ịchịkwa. Isi uru bụ izere ihe ndị sitere na ịnya mmanụ mmiri na ụdị ihe ọjọọ niile.
Agbanyeghị, n'ihi na nrụgide nke mmanụ na-eme mmanụ sitere na ọkpọ mmanụ. Ike nke ọkpọ mmanụ na-ejikọta site na gia site na ntụgharị nke crankshaft. Ọ bụ ezie na ọ dị na injin sump mmiri mmiri, ọ bụ ezie na ọkpọ mmanụ dịkwa mkpa iji nye mmanụ nrụgide maka camshaft. Mana nrụgide a dị obere nke ukwuu, ọkpọ mmanụ ahụ achọghịkwa obere ike. Agbanyeghị, na injin mmanụ akọrọ, ike nke mmanụ nrụgide a kwesịrị ịdị ukwuu. Na nha ọkpọ mmanụ ahụ buru ibu karịa nke injin mmanụ mmiri mmiri. Ya mere, oge a ọkpọ mmanụ ahụ chọrọ ike karịa. Nke a dị ka injin a na-agbaju elu, ọkpọ mmanụ ahụ kwesịrị iri akụkụ nke ike nke injin ahụ. Karịsịa na ọsọ dị elu, ọsọ injin ahụ na-abawanye, ike mmegharị nke akụkụ esemokwu na-abawanye, a chọkwara mmanụ na-eme mmanụ ahụ, yabụ ọkpọ mmanụ kwesịrị inye nrụgide ka ukwuu, a na-emekwa ka oriri nke ike crankshaft dịkwuo elu.
N'ụzọ doro anya, imewe dị otú ahụ adabaghị maka injin ụgbọala nkịtị, n'ihi na ọ dị mkpa ka ọ tụfuo akụkụ nke ike injin ahụ, nke agaghị emetụta mmepụta ike naanị, kamakwa ọ naghị enyere aka imeziwanye akụ na ụba. Ya mere, a na-enweta sump akọrọ naanị na injin ndị nwere nnukwu mgbanwe ma ọ bụ injin ndị nwere ike dị elu, dịka ndị e wuru maka ịkwọ ụgbọala siri ike. Dịka ọmụmaatụ, Lamborghini bụ ojiji nke imepụta pan mmanụ akọrọ, maka ya, ịbawanye oke nke mmetụta mmanụ ma nweta etiti dị ala nke ike ndọda dị mkpa karịa, enwere ike imezi mfu nke ike site na ịbawanye mbufe na akụkụ ndị ọzọ, dịka maka akụ na ụba, ma ọ bụrụ na ụdị a ekwesịghị ịtụle.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire akụkụ ụgbọala MG&MAUXS ka a zụta ya.
