• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE Engine bulge -1.5-10218391 Sistemụ ike AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg katalọgụ dị ọnụ ala ụlọ ọrụ.

Nkọwa dị mkpirikpi:

Ngwa ngwa: SAIC MG 350

Org nke ebe: Emere na CHINA

Ụdị: CSSOT / RMOEM / ORG / Copy

Oge ndu: Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ na-erughị 20 PCS, otu ọnwa nkịtị

Ịkwụ ụgwọ: TT nkwụnye ego

Ụdị ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa ngwaahịa

Mkpado ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

 

Aha ngwaahịa Mgbochi moto -1.5
Ngwa ngwaahịa SAIC MG 350
Ngwaahịa OEM NO 10218391
Org nke ebe EMEBERE NA CHINA
Ụdị CSSOT / RMOEM / ORG / Copy
Etiti oge Azụmahịa, ọ bụrụ na ọ na-erughị 20 PCS, otu ọnwa nkịtị
Ịkwụ ụgwọ TT nkwụnye ego
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Usoro ngwa Usoro ike

Ngosipụta ngwaahịa

Mgbochi nke igwe -1.5-10218391
Mgbochi nke igwe -1.5-10218391

Ihe omuma ngwaahịa

ọ engine ụgbọ ala bụ ngwaọrụ nke na-enye ike maka ụgbọ ala ahụ, ọ bụkwa obi nke ụgbọ ala, nke na-ekpebi ike, akụ na ụba, nkwụsi ike na nchebe gburugburu ebe obibi nke ụgbọ ala ahụ. Dị ka isi mmalite ike dị iche iche si kwuo, enwere ike kewaa engines ụgbọ ala ka ọ bụrụ engine dizel, mmanụ ụgbọala, moto ụgbọ ala eletrik na ike ngwakọ.
Igwe mmanụ ụgbọ ala na igwe mmanụ dizel na-emegharị piston n'ime igwe ọkụ ọkụ, nke na-agbanwe ike kemịkalụ nke mmanụ ahụ n'ime ike ọrụ nke mmegharị piston na ike nrụpụta. Igwe mmanụ ụgbọala nwere uru nke oke ọsọ, àgwà dị ala, obere mkpọtụ, mmalite dị mfe na ọnụ ahịa nrụpụta dị ala; Injin Diesel nwere oke mkpakọ dị elu, nrụpụta ọkụ dị elu, arụmọrụ akụ na ụba ka mma yana arụmọrụ ikuku karịa injin mmanụ ụgbọala.
Ihe mejupụtara injin ahụ bụ ụzọ abụọ bụ isi, ya bụ usoro mkpanaka njikọ crank na usoro valvụ, yana sistemu isi ise, dị ka jụrụ oyi, mmanye, mgbanye, ọkọnọ mmanụ na sistemụ mmalite. Ihe ndị bụ isi bụ ngọngọ cylinder, isi cylinder, piston, pin piston, mkpanaka njikọ, crankshaft, flywheel na ihe ndị ọzọ. A na-akpọ ọnụ ụlọ na-arụ ọrụ nke piston inine combustion engine cylinder, na ime elu nke cylinder bụ cylindrical. A na-ejikọta piston na-emegharị ihe na cylinder ahụ na otu njedebe nke njikọ njikọ site na piston pin, na njedebe nke ọzọ nke njikọ ahụ na-ejikọta ya na crankshaft, nke a na-akwado site na nkedo na ngọngọ cylinder ma nwee ike ịtụgharị na ya. na-ebu na-etolite crank njikọ mkpanaka usoro. Mgbe piston na-aga azụ na azụ na cylinder, mkpanaka njikọ na-akpali crankshaft ka ọ tụgharịa. N'ụzọ megidere nke ahụ, mgbe crankshaft na-atụgharị, akwụkwọ akụkọ mkpara njikọ na-agagharị na gburugburu na crankcase ma na-ebugharị piston elu na ala na cylinder site na mkpanaka njikọ. Ntugharị ọ bụla nke crankshaft, piston na-agba ọsọ otu ugboro n'oge ọ bụla, na olu nke cylinder na-agbanwe mgbe niile site na obere na nnukwu, na mgbe ahụ site na nnukwu na obere, na na. A na-emechi elu nke cylinder na isi cylinder. A na-enye valvụ nnabata na ikpochapu n'isi cylinder. Site na mmeghe na mmechi nke ntinye na valvụ iyuzucha, a na-achọpụta na ọ na-ebufe n'ime cylinder na ikpochapụ n'èzí cylinder. A na-ebugharị oghere na mmechi nke ntinye na valvụ iyuzucha site na camshaft. A na-eji crankshaft na-ebugharị camshaft site na eriri ma ọ bụ ngwa nwere eze.
Anyị bụ Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., na-ere MG&MAUXS ụdị ụgbọ ala abụọ maka afọ 20, ọ bụrụ na ụgbọ ala gị chọrọ akụkụ, ị nwere ike ịkpọtụrụ anyị.

Kpọtụrụ anyị

Ihe niile anyị nwere ike idozi maka gị, CSSOT nwere ike inyere gị aka maka ihe ndị a gbagwojuru anya, nkọwa zuru ezu biko kpọtụrụ

akwụkwọ

akwụkwọ
akwụkwọ 1
akwụkwọ2
akwụkwọ2

ngosi


  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a ziga anyị ya

    Ngwaahịa ndị emetụtara