• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MG ZX-NEW AUTO EPOKS UGBOCHI OGE NKWỤKWỌ ỤGBỌALA 5-ZSTZ Sistemụ ike AUTO EPOKS ONYE NA-ENYE UGBOCHI mg katalọgụ n'ogbe ọnụ ahịa ụlọ ọrụ dị ọnụ ala

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa ngwaahịa: SAIC MG ZX-NEW

Nhazi nke ebe ahụ: Emere na Chaịna

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge ndu: Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala 20 PCS, ọ bụ otu ọnwa nkịtị

Ịkwụ Ụgwọ: TT Nkwụnye ego

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT

 

 

 

 


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

Aha ngwaahịa Nhazi oge Iberibe ise
Ngwa ngwaahịa SAIC MG ZS/ZX/ZX-ỌHỤRỤ
Ngwaahịa OEM NO ZSTZ
Òtù nke ebe ahụ CHINA
Akara aha CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Etiti oge Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala 20 PCS, ọ bụ otu ọnwa nkịtị
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego TT
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ ngwa Sistemụ dị jụụ

Ngosipụta Ngwaahịa

Nhazi oge, Iberibe ise - ZSTZ
Nhazi oge, Iberibe ise - ZSTZ

Ihe ọmụma ngwaahịa

Nhazi oge.
Ngwa nhazi oge bụ ngwugwu zuru oke maka mmezi injin ụgbọ ala, gụnyere ihe na-eme ka injin dị nro, ihe na-eme ka injin dị jụụ, ihe na-adịghị ike na eriri oge achọrọ maka sistemụ draịva oge, yana bolts, mkpụrụ, gaskets na ngwaike ndị ọzọ a ga-agbanwe mgbe niile iji hụ na sistemụ draịva oge na injin ahụ nwere ike ịnọ n'ọnọdụ dị mma mgbe emechara mmezi.
ngwaahịa
Pulley na-eme ka nrụgide sie ike
Wheel nrụgide bụ ngwaọrụ na-eme ka eriri nrụgide dị n'ime sistemụ nnyefe ụgbọala, nke mejupụtara ya bụ shei kwụsiri ike, ogwe aka nrụgide, ahụ wiil, spring torsion, rolling bearing na spring sleeve, wdg, nke nwere ike ịgbanwe ike nrụgide ahụ na akpaghị aka dịka ike dị iche iche nke eriri ahụ si dị, ka sistemụ nnyefe ahụ wee kwụsie ike, dị nchebe ma bụrụ nke a pụrụ ịtụkwasị obi. A na-agbatị eriri ahụ mgbe ogologo oge gasịrị, wiil nrụgide ahụ nwekwara ike ịgbanwe nrụgide nke eriri ahụ na akpaghị aka, na-eme ka eriri ahụ na-agba ọsọ nke ọma, na-ebelata mkpọtụ, ma gbochie ịmịpụ.
Belt oge
Belt oge bụ akụkụ dị mkpa nke sistemụ nkesa injin, site na njikọ ya na crankshaft yana oke nnyefe ụfọdụ iji hụ na oge ntinye na ikpochapu ziri ezi. Ojiji eriri kama gia iji kwọọ bụ n'ihi na mkpọtụ eriri ahụ dị ala, nnyefe ahụ ziri ezi, oke mgbanwe nke ya dị obere ma dịkwa mfe ịkwụghachi. N'ezie, ndụ eriri ahụ ga-adị mkpụmkpụ karịa nke gia ígwè, yabụ a ga-agbanwe belt ahụ mgbe niile.
Gia na-enweghị ọrụ
Ọrụ nke onye na-agba ọsọ bụ isi inyere wiil na eriri aka, gbanwee ụzọ eriri ahụ, ma mee ka akụkụ nke eriri na pulley dịkwuo elu. A pụkwara ịkpọ onye na-agba ọsọ na sistemụ draịva oge injin wiil nduzi.
Nhazi oge ahụ abụghị naanị akụkụ ndị dị n'elu, kamakwa bolts, mkpụrụ, gaskets na akụkụ ndị ọzọ.
Mmezi sistemụ nnyefe
A na-agbanwe usoro nnyefe oge mgbe niile
Sistemụ nnyefe oge bụ akụkụ dị mkpa nke sistemụ valvụ injin, site na njikọ ya na crankshaft yana oke nnyefe ụfọdụ iji hụ na oge ntinye na ikpochapu ziri ezi. Ọ na-abụkarị ihe mejupụtara tensioner, tensioner, idler, timing belt na ngwa ndị ọzọ. Dịka ọ dị na akụkụ ụgbọala ndị ọzọ, ndị na-emepụta ụgbọala na-edepụta oge nnọchi mgbe niile maka usoro mbanye oge nke afọ 2 ma ọ bụ kilomita 60,000. Mmebi nke akụkụ sistemụ nnyefe oge ga-eme ka ụgbọala ahụ daa mgbe ọ na-anya ụgbọala, ma n'ọnọdụ ndị dị njọ ga-ebute mmebi injin. Ya mere, enweghị ike ileghara mgbanwe mgbe niile nke sistemụ nnyefe oge anya, a ga-agbanwekwa ya mgbe ụgbọala ahụ na-aga ihe karịrị kilomita 80,000.
Mgbanwe zuru oke nke sistemụ nnyefe oge
Sistemụ nnyefe oge bụ usoro zuru oke iji hụ na injin ahụ na-arụ ọrụ nkịtị, yabụ ọ dịkwa mkpa ka a gbanwee ya mgbe a gbanwere ya. Ọ bụrụ na e dochie naanị otu n'ime akụkụ ahụ, mgbe ahụ ojiji na ndụ nke akụkụ ochie ahụ ga-emetụta akụkụ ọhụrụ ahụ. Na mgbakwunye, mgbe edochiri sistemụ nnyefe oge, a ga-ahọrọ ngwaahịa nke otu onye nrụpụta ahụ iji hụ na akụkụ ndị ahụ dabara na ọkwa kachasị elu, mmetụta ojiji kacha mma, na ndụ kachasị ogologo.
Kedu ihe bụ oge maka uwe mwụda
Ngwa nhazi oge bụ ngwugwu zuru oke nke ihe ndị na-arụzi injin ụgbọala iji hụ na usoro nhazi oge na injin ahụ dị mma mgbe emechara mmezi.
Ngwa nhazi oge nwere ihe ndị dị mkpa achọrọ maka sistemụ draịva oge, dịka wiil nrụgide, ihe nrụgide, ihe ndọda na eriri oge. Ihe ndị a na-arụkọ ọrụ ọnụ iji hụ na oge mmeghe na mmechi nke valvụ na piston dị n'ime injin ahụ kwekọrọ nke ọma, si otú a na-ahụ na ọrụ injin ahụ na-aga nke ọma. Belt nhazi oge, dịka akụkụ dị mkpa, na-ahụ mmegharị nke valvụ na piston site na ijikọ crankshaft na camshaft. A na-eji wiil nrụgide na wiil nkwụsị iji dozie nrụgide nke eriri oge ma belata esemokwu na iyi, n'otu n'otu, iji hụ na sistemụ nnyefe kwụsiri ike na ntụkwasị obi.
A na-atụ aro ka e jiri usoro mgbanwe nke ngwa oge mee ihe n'ime afọ abụọ ma ọ bụ kilomita puku iri isii iji hụ na injin ahụ na-arụ ọrụ na arụmọrụ ya nke ọma. Mgbe ị na-agbanwe usoro nnyefe oge nke ụgbọala ahụ, ọ kacha mma ịgbanwe usoro ahụ dum ma họrọ ngwaahịa nke otu onye nrụpụta iji hụ na akụkụ ndị ahụ dabara nke ọma ma ndụ ọrụ ahụ dị ogologo. Na mgbakwunye, ngwa oge gụnyere ngwaike dị ka bolts, nuts na gaskets nke a ga-agbanwe mgbe niile, nke dị mkpa iji nọgide na-enwe ọnọdụ zuru oke nke usoro oge na injin.
Na nchịkọta, usoro oge a na-arụ ọrụ dị oke mkpa n'ịrụzi injin ụgbọala, site na njikọta nke ihe ndị dị na ya iji hụ na injin ahụ na-arụ ọrụ na arụmọrụ ya nke ọma, ma gbasaa ndụ ọrụ nke injin ahụ.

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ozingwaahịa ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire akụkụ ụgbọala MG&MAUXS ka a zụta ya.

 

Kpọtụrụ anyị

Ihe niile anyị nwere ike idozi maka gị, CSSOT nwere ike inyere gị aka maka ihe ndị a na-agbagwoju gị anya, biko kpọtụrụ anyị nke ọma.

ekwentị: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

asambodo

asambodo
asambodo2 (1)
asambodo1
asambodo2

Ngosi Anyị

展:2

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya