Mpempe mmanụ.
Mmanụ mmanụ bụ ọkara ala nke crankcase, nke a makwaara dị ka crankcase nke ala.Ọrụ a bụ imechi crankcase dị ka shea nke tank nchekwa mmanụ, gbochie adịghị ọcha ịbanye, na-anakọta ma chekwaa mmanụ na-eme mmanụ na-esi azụ azụ site na esemokwu nke igwe mmanụ dizel, na-ekpochapụ ụfọdụ okpomọkụ, ma gbochie oxidation nke mmanụ mmanụ. .
Ngwunye mmanụ dị n'okpuru engine: ọ na-ewepu ma mechie crankcase dị ka ụlọ maka tank mmanụ.A na-ejikarị efere ígwè dị mkpa mee ite mmanụ ahụ, na ọdịdị dị mgbagwoju anya na-emekarị nkedo ígwè ma ọ bụ aluminom alloy.A na-etinye baffle mmanụ dị n'ime ya iji zere ujo n'elu mmanụ nke mmanụ dizel engine ọgba aghara na-akpata, bụ nke na-eme ka mmiri ozuzo nke adịghị mma mmanụ na-esi mmanụ, ma n'akụkụ ya nwere ihe nlele mmanụ iji lelee ego mmanụ.Tụkwasị na nke ahụ, akụkụ kachasị ala nke ala nke mmanụ mmanụ na-ejikwa nkwụnye mmanụ mmanụ.
ụdị mmiri
Ọtụtụ n'ime ụgbọ ala ndị dị n'ahịa bụ sump mmanụ mmiri mmiri, ihe mere e ji kpọọ ya sump mmanụ mmiri bụ n'ihi na crankshaft crankshaft na isi mkpanaka njikọ nke injin ahụ ga-emikpu n'ime mmanụ mmanụ nke sump mmanụ otu ugboro ọ bụla ntụgharị nke crankshaft. , na-egwu ọrụ mmanye mmanụ, na n'ihi ọrụ dị elu nke crankshaft, mgbe ọ bụla crank na-emikpu n'ime ọdọ mmiri mmanụ na oke ọsọ, ọ ga-akpali ụfọdụ okooko osisi mmanụ na alụlụ mmanụ.A na-akpọ mmanye nke crankshaft na ibu na-akpọ splash lubrication.N'ụzọ dị otú a, mmiri mmiri larịị elu nke lubricating mmanụ na mmanụ pan nwere ụfọdụ chọrọ, ma ọ bụrụ na ọ dị ala, crankshaft crank na njikọ mkpara isi enweghị ike imikpu n'ime mmanụ lubricating, na-akpata enweghị lubrication na ire ụtọ crankshaft na. mkpanaka njikọ na shei na-ebu;Ọ bụrụ na ọkwa mmanụ lubricating dị oke elu, ọ ga-eduga n'imikpu ahụ dum, nke mere na crankshaft rotation resistance na-abawanye, n'ikpeazụkwa na-eduga n'ịbelata arụmọrụ engine, ebe mmanụ lubricating dị mfe ịbanye n'ime ụlọ ọkụ cylinder, na-akpata ya. mmanụ engine na-ere ọkụ, mkpọkọ carbon na-ekpo ọkụ na ọkụ ọkụ na nsogbu ndị ọzọ.
Usoro lubrication a dị mfe na nhazi na ọ dịghị achọ tank mmanụ ọzọ, ma tilt nke ụgbọ ala enweghị ike ịdị oke ibu, ma ọ bụghị ya, ọ ga-eme ka ihe mberede cylinder na-ere ọkụ n'ihi nkwụsị mmanụ na nkwụsị mmanụ.
akọrọ-ụdị
A na-eji sups kpọrọ nkụ n'ọtụtụ injin ụgbọ ala agbụrụ.Ọ naghị echekwa mmanụ n'ime ite mmanụ, ma ọ bụ karịa, ọ nweghị ite mmanụ.Ebe esemokwu ndị a na-akpụ akpụ na crankcase na-ete mmanụ site n'ịpịpụta mmanụ site na oghere ihe.N'ihi na engine pan mmanụ akọrọ na-akagbu ọrụ nke ite mmanụ na-echekwa mmanụ, ịdị elu nke mmanụ crude na-ebelata nke ukwuu, ịdị elu nke engine na-ebelatakwa, uru nke etiti ala nke ike ndọda na-enyere aka ịchịkwa. .Isi uru bụ izere ihe omume nke mmiri mmiri pan nke n'ihi ịkwọ ụgbọala siri ike na ụdị ihe ọjọọ niile.
Otú ọ dị, n'ihi na nrụgide nke mmanụ lubricating niile sitere na mgbapụta mmanụ.A na-ejikọta ike nke mgbapụta mmanụ site na ngwongwo site na ntụgharị nke crankshaft.Ọ bụ ezie na na mmiri sump engine ọ bụ ezie na a na-achọkwa mgbapụta mmanụ iji nye nrụgide nrụgide maka camshaft.Mana nrụgide a dị ntakịrị, na mgbapụta mmanụ na-achọ obere ike.Otú ọ dị, n'ime engines pan mmanụ akọrọ, ike nke mmanye nrụgide a kwesịrị ịdị ukwuu karị.Na nha nke mgbapụta mmanụ dị ukwuu karịa nke injin pan mmanụ mmiri.Ya mere, oge a mgbapụta mmanụ chọrọ ike karịa.Nke a dị ka injin nwere nnukwu chaja, mgbapụta mmanụ kwesịrị iri akụkụ nke ike nke injin ahụ.Karịsịa na nnukwu ọsọ, engine na-agba ọsọ na-abawanye, mmegharị ike nke akụkụ esemokwu na-abawanye, a na-achọkwa mmanụ lubricating, n'ihi ya, mgbapụta mmanụ kwesịrị inye nrụgide dị ukwuu, na oriri nke ike crankshaft na-esiwanye ike.
N'ụzọ doro anya, ụdịdị dị otú ahụ adịghị adabara engines ụgbọ ala nkịtị, n'ihi na ọ dị mkpa ka ọ hapụ akụkụ nke ike engine, nke na-agaghị emetụta naanị mmepụta ike, ma ọ dịghịkwa mma iji meziwanye akụ na ụba.Ya mere, nchikota akọrọ na-adị naanị n'igwe ndị na-ebupụ elu ma ọ bụ ndị nwere ike dị elu, dị ka ndị e wuru maka ịnya ụgbọ ala siri ike.Dị ka ihe atụ, Lamborghini bụ ojiji nke akọrọ mmanụ pan imewe, n'ihi na ya, dịkwuo ókè nke lubrication mmetụta na-enweta a ala center nke ike ndọda dị mkpa karị, na ọnwụ nke ike nwere ike mejupụta site na ịba ụba nke mbupụ na akụkụ ndị ọzọ. , maka akụ na ụba, ihe nlereanya a adịghị mkpa ka ị tụlee.
Mgbapụta ntụtụ mmanụ ụgbọala bụ akụkụ dị mkpa nke usoro inye mmanụ mmanụ nke mmanụ dizel generator.Ọnọdụ ọrụ ya na-emetụta ike, akụ na ụba na ntụkwasị obi nke generator diesel.Nlekọta ziri ezi bụ ihe dị mkpa dị mkpa iji hụ na arụ ọrụ nkịtị nke mgbapụta mmanụ ọkụ na ịgbatị ndụ ọrụ ya.Ihe ndị a "ihe iri" na-akuziri gị otu esi edozi mgbapụta mgbapụta nke mmanụ dizel:
Nke mbụ, iji nọgide na-enwe ngwa mgbapụta injection nke ọma.
Ihe mkpuchi n'akụkụ mgbapụta, dipstick, plọg mmanụ (ngwa na-eku ume), valvụ na-ejupụta mmanụ, plọg mmanụ mmanụ, skru ụgbọ elu mmanụ, mkpuchi mmanụ mmanụ, ihe ndị ọzọ, iji hụ na emebibeghị, ngwa ndị a na-arụ ọrụ dị mkpa n'ọrụ ịgbanye mmanụ ọkụ. mgbapụta.Dịka ọmụmaatụ, mkpuchi n'akụkụ nwere ike igbochi ntinye nke uzuzu, mmiri na ihe ndị ọzọ na-adịghị ọcha, respirator (ya na nzacha) nwere ike igbochi mmebi mmanụ n'ụzọ dị irè, na valvụ na-ekpuchi mmanụ na-eme ka usoro mmanụ ọkụ nwere ụfọdụ nrụgide na-abanyeghị n'ikuku.Ya mere, ọ dị mkpa iji wusie ike na-edozi ngwa ndị a, ma chọpụta na mmebi ma ọ bụ mfu kwesịrị ịrụzi ma ọ bụ dochie ya n'oge.
Nke abụọ, ọ dị mkpa ịlele mgbe niile ma ọnụ ọgụgụ mmanụ dị na mmanụ ọkụ na-agbapụta mmanụ ọkụ na àgwà ya na-emezu ihe ndị a chọrọ.
Oge ọ bụla tupu ịmalite onye na-emepụta mmanụ diesel kwesịrị ịlele ọnụọgụ mmanụ dị na mgbapụta injection na àgwà ya (ma e wezụga maka mgbapụta injection nke a na-amanye ka a na-ete ya mmanụ), iji hụ na mmanụ ahụ zuru oke na àgwà ya. Ọ dị mma, ọ bụrụ na mmanụ ahụ mebiri emebi n'ihi ngwakọta na mmiri ma ọ bụ mmanụ dizel, ọkụ ahụ ga-eme ka mmalite nke plunger na valvụ mmanụ na-emepụta mmanụ, na-akpata ezughị ezu ike nke mmanụ dizel ma sie ike ịmalite.N'ọnọdụ siri ike, ọ ga-eme ka corrosion na nchara nke plunger na valvụ mpụta mmanụ.N'ihi ntanye na mgbapụta mmanụ, arụ ọrụ na-adịghị mma nke valvụ na-emepụta mmanụ, na-eyi tappet na shea nke mgbapụta mmanụ, na mmebi nke mgbanaka akara, mmanụ dizel ga-adaba n'ime ọdọ mmiri mmanụ ma gbanye mmanụ ahụ, ya mere ọ. a ga-edochi ya n'oge dị ka mma mmanụ si dị, a ga-ehichapụkwa ọdọ mmiri ahụ nke ọma ma ọ bụrụ na ọ dochie ya, a ga-ewepụkwa ihe ndị na-adịghị ọcha dị ka apịtị dị n'okpuru ọdọ mmiri mmanụ ahụ, ma ọ bụghị ya, mmanụ ahụ ga-akawanye njọ n'oge dị mkpirikpi. .Ọnụ ego nke mmanụ apụghị ịbụ nke ukwuu ma ọ bụ obere, mmanụ ọkụ dị ukwuu na gọvanọ, dị mfe na-eduga na engine diesel "na-efe efe", obere mmanụ ọkụ ga-eme ka mmanu dara ogbenye, kwesịrị ịdabere na onye na-achị mmanụ ma ọ bụ ụgbọ elu mmanụ. .Tụkwasị na nke a, mgbe a naghị eji mmanụ dizel eme ihe ruo ogologo oge, jide n'aka na ị ga-elele ma enwere mmiri, mmanụ dizel na adịghị ọcha ndị ọzọ na ọdọ mmiri mmanụ mmanụ, ma ọ bụrụ na a ga-agbanwe ya ozugbo, ma ọ bụghị n'ihi nchekwa ogologo oge. , mmiri dị mfe ime plunger, mmanụ valvụ njikọ akụkụ nchara na-anwụ anwụ.
Nke atọ, anyị kwesịrị ịlele mgbe niile ma mezie mmanụ nke cylinder nke ọ bụla nke mgbapụta ntụtụ.
N'ihi akwa na akwa nke njikọta nke plunger na valvụ mmanụ mmanụ, nsị nke dizel n'ime ime ga-eme ka mmanụ mmanụ nke cylinder ọ bụla belata ma ọ bụ bụrụ nke na-adịghị mma, na-ebute ihe isi ike nke ịmalite engine dizel, enweghị ike, mmụba nke oriri mmanụ, na enweghị ntụkwasị obi nke ọrụ.Ya mere, ọ dị mkpa ịlele mgbe niile ma gbanwee mmanụ mmanụ nke cylinder nke ọ bụla nke mgbapụta injection iji hụ na ike nke engine diesel.N'iji ya eme ihe n'ezie, enwere ike ikpebi ọnụọgụ mmanụ nke cylinder nke ọ bụla na-enye site n'ịhụ anwụrụ ọkụ nke mmanụ dizel generator, ige ụda injin ahụ, na imetụ ọnọdụ okpomọkụ aka.
Anọ, iji ọkọlọtọ elu-nrụgide tubing.
Mgbapụta mgbapụta mmanụ na usoro inye mmanụ, n'ihi mkpakọ nke mmanụ dizel mmanụ, ngbanwe nke tubing dị elu, mmanụ dizel ga-eme ka mgbanwe nrụgide dị na tube ahụ, nnyefe nrụgide na tube na-ewe oge ụfọdụ, na iji hụ na nkeji oge ọkọnọ mmanụ cylinder na-agbanwe agbanwe, mmanụ na-enye mmanụ bụ edo, injin dizel na-arụ ọrụ nke ọma, a na-ahọrọ ogologo na dayameta nke tubing dị elu mgbe agbakọchara.Ya mere, mgbe tubing dị elu nke cylinder mebiri emebi, tubing nwere ogologo ọkọlọtọ na dayameta kwesịrị dochie ya.N'iji ya eme ihe n'ezie, n'ihi enweghị ọkọlọtọ ọkọlọtọ, jiri tubing ndị ọzọ kama ịtụle ma ogologo tubing na dayameta nke ọkpọkọ ahụ bụ otu, nke mere na ogologo nke tube na dayameta nke ọkpọkọ dị nnọọ iche. , ọ bụ ezie na a pụrụ iji ya mee ihe na mberede, ma ọ ga-eduga ná mgbanwe na mmanụ ọkọnọ Angle na ego nke mmanụ ọkọnọ nke cylinder tupu oge eruo, na-akpata na-ezighị ezi ọrụ nke dum igwe, otú na ojiji ga-eji ọkọlọtọ high- tubing nrụgide.
Ise, ka ịlele mgbe niile akara nke njikọ valvụ.
Mgbapụta injection na-arụ ọrụ ruo oge ụfọdụ, na site n'ịlele ọnọdụ mkpuchi nke valve mmanụ, a na-ekpebi uwe nke plunger na ọnọdụ ọrụ nke mgbapụta mmanụ, nke dị mma iji chọpụta usoro nrụzi na nhazi.N'oge nyocha ahụ, kpughee nkwonkwo tubing dị elu nke cylinder ọ bụla ma jiri aka na-agbapụta mmanụ mmanụ, nke mere na mmanụ na-esi na nkwonkwo tubing dị n'elu nke mgbapụta injection, nke na-egosi na mmanụ ahụ. valvụ akara adịghị mma (n'ezie, dị ka mmanụ valvụ mmiri agbajikwa), dị ka ogbenye akara onu nke multiple cylinders, ị kwesịrị ị na-debug nke ọma debug na ịnọgide na-enwe injection mgbapụta ma dochie di na nwunye.
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ị chọrọ such ngwaahịa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcome ịzụrụ.
