Igwe mgbanye ọkụ.
Site na mmepe nke injin mmanụ ụgbọala ruo n'ókè ọsọ dị elu, oke nrụgide dị elu, ike dị elu, obere oriri mmanụ ụgbọala na obere mwepụta, ngwaọrụ mgbanye ọkụ ọdịnala enwebeghị ike imezu ihe achọrọ maka ojiji. Isi ihe dị na ngwaọrụ mgbanye ọkụ bụ eriri mgbanye ọkụ na ngwaọrụ mgbanye ọkụ, na-eme ka ike nke eriri mgbanye ọkụ dịkwuo mma, ihe nkwụnye ọkụ nwere ike imepụta ọkụ ike zuru oke, nke bụ ọnọdụ bụ isi nke ngwaọrụ mgbanye ọkụ iji kwekọọ na ọrụ nke injin ọgbara ọhụrụ.
ụkpụrụ
A na-enwekarị ụdị eriri abụọ n'ime eriri ọkụ, nke bụ isi na nke bụ isi. Igwe isi na-eji waya enamel dị arọ, nke na-abụkarị ihe dị ka waya enamel 0.5-1 mm gburugburu ntụgharị 200-500; Igwe isi na-eji waya enamel dị gịrịgịrị, nke na-abụkarị ihe dị ka waya enamel 0.1 mm gburugburu ntụgharị 15000-25000. Otu njedebe nke eriri isi na-ejikọ na ọkọnọ ike voltaji dị ala (+) dị na ụgbọala ahụ, a na-ejikọkwa nsọtụ nke ọzọ na ngwaọrụ mgbanwe (breaker). A na-ejikọ otu nsọtụ nke eriri nke abụọ na eriri isi, a na-ejikọkwa nsọtụ nke ọzọ na njedebe mmepụta nke eriri voltaji dị elu iji wepụta voltaji dị elu.
Ihe kpatara eriri ọkụ ji enwe ike ime ka obere voltaji dị ala ghọọ nnukwu voltaji n'ụgbọala ahụ bụ na o nwere otu ụdị ya dị ka transformer nkịtị, eriri mbụ ahụ nwekwara oke ntụgharị karịa eriri nke abụọ. Mana ụdị ọrụ eriri ọkụ dị iche na transformer nkịtị, a na-edozi ugboro ọrụ transformer nkịtị 50Hz, nke a makwaara dị ka transformer ugboro ike, eriri ọkụ ahụ dịkwa n'ụdị ọrụ pulse, enwere ike iwere ya dị ka transformer pulse, ya dabere na ọsọ dị iche iche nke injin ahụ na ugboro dị iche iche nke nchekwa ike na mwepụ ugboro ugboro.
Mgbe ejiri ọkụ eletrik nke mbụ gbanye ya, a na-emepụta ike magnetik gburugburu ya ka ọkụ eletrik na-abawanye, a na-echekwakwa ike magnetik n'ime isi ígwè ahụ. Mgbe ngwaọrụ mgbanwe ahụ kwụsịrị sekit coil mbụ, ubi magnetik nke coil mbụ na-ere ngwa ngwa, coil nke abụọ na-enwetakwa voltaji dị elu. Ka ọkụ magnetik nke coil mbụ na-apụ n'anya ngwa ngwa, otú ahụ ka ọkụ eletrik na-abawanye n'oge nkewa nke ugbu a, na otú oke ntụgharị nke coil abụọ ahụ si dịkwuo elu, otú ahụ ka voltaji nke coil nke abụọ na-akpata si dị elu.
Ụdị eriri
A na-ekewa eriri ọkụ dịka sekit magnet si dị n'ụdị magnet mepere emepe na ụdị magnet abụọ mechiri emechi. eriri ọkụ ọkụ ọdịnala bụ ụdị magnet mepere emepe, isi ígwè ya dịkwa na mpempe ígwè silicon 0.3mm, enwere eriri abụọ na nke mbụ gburugburu isi ígwè ahụ. Ụdị magnet mechiri emechi na-eji isi ígwè yiri Ⅲ gburugburu eriri mbụ ahụ, wee kụọ eriri nke abụọ n'èzí, eriri magnet ahụ na-etolite site na isi ígwè ahụ. Uru nke eriri ọkụ ọkụ magnet mechiri emechi bụ obere ntapu magnet, obere mfu ike na obere nha, yabụ sistemụ ọkụ ọkụ eletrọniki na-ejikarị eriri ọkụ ọkụ magnet emechiri emechi.
Ịgbanye njikwa ọnụọgụgụ
N'ime injin mmanụ ụgbọala nke ọgbara ọhụrụ, a na-eji sistemụ ọkụ eletrik nke microprocessor na-achịkwa, nke a makwaara dị ka sistemụ ọkụ eletrik dijitalụ, eme ihe. Sistemụ ọkụ eletrik nwere akụkụ atọ: microcomputer (kọmputa), sensọ dị iche iche na ihe na-eme ka ọkụ rụọ ọrụ.
N'ezie, n'ime injin ọgbara ọhụrụ, otu ECU na-achịkwa ma sistemụ ntinye mmanụ ụgbọala na nke ọkụ eletrik, nke nwere otu ihe mmetụta. Ihe mmetụta ahụ bụ otu ihe mmetụta ahụ dị na sistemụ ntinye mmanụ ụgbọala nke eletrọnịkị na-achịkwa, dị ka ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft, ihe mmetụta ọnọdụ camshaft, ihe mmetụta ọnọdụ throttle, ihe mmetụta nrụgide ntinye, ihe mmetụta mbelata, wdg. N'ime ha, ihe mmetụta mbelata bụ ihe mmetụta dị oke mkpa raara nye mgbanye ọkụ eletrọnịkị na-achịkwa (karịsịa injin nwere ngwaọrụ turbocharging gas na-ekupụ), nke nwere ike inyocha ma mgbanye ọkụ injin na ogo mgbanye ọkụ, dị ka ihe mgbaàmà nzaghachi iji mee iwu ECU iji nweta mgbanye ọkụ tupu oge eruo, ka injin ahụ ghara ịgbapụta ọkụ ma nwee ike nweta arụmọrụ ọkụ dị elu.
A na-ekewa sistemụ ọkụ eletrik dijitalụ (ESA) n'ụdị abụọ dịka nhazi ya si dị: ụdị nkesa na ụdị nke na-abụghị nkesa (DLI). Ụdị nkesa sistemụ ọkụ eletrik na-eji naanị otu eriri ọkụ iji mepụta voltaji dị elu, wee onye nkesa na-agba ọkụ ọkụ nke silinda ọ bụla n'otu aka ahụ dịka usoro ọkụ si dị. Ebe ọ bụ na sekit ọkụ eletrik na-arụ ọrụ ọkụ nke eriri mbụ nke eriri ọkụ, onye nkesa ahụ akagbuola ngwaọrụ mgbawa ma na-arụ ọrụ naanị nkesa voltaji dị elu.
Ịgbanye silinda abụọ
Mgbanye ọkụ nke silinda abụọ pụtara na silinda abụọ na-ekerịta otu eriri mgbanye ọkụ, yabụ ụdị mgbanye ọkụ a nwere ike iji naanị na injin nwere ọnụọgụ silinda dị larịị. Ọ bụrụ na na igwe silinda 4, mgbe piston silinda abụọ dị nso na TDC n'otu oge (otu bụ mkpakọ na nke ọzọ bụ ikuku ọkụ), plọg ọkụ abụọ na-ekerịta otu eriri mgbanye ọkụ ma na-agba ọkụ n'otu oge, mgbe ahụ otu bụ mgbanye ọkụ dị irè na nke ọzọ enweghị ike ịgba ọkụ, nke mbụ dị na ngwakọta nke nrụgide dị elu na okpomọkụ dị ala, nke ikpeazụ dị na gas ikuku ọkụ nke obere nrụgide na okpomọkụ dị elu. Ya mere, nguzogide dị n'etiti elektrọd plọg ọkụ nke abụọ dị iche kpamkpam, ike a na-emepụta abụghịkwa otu, na-ebute ike ka ukwuu maka mgbanye ọkụ dị irè, na-aza ihe dị ka 80% nke ike zuru oke.
Mgbanye ọkụ dị iche
Usoro mgbanye ọkụ dị iche na-enye silinda ọ bụla otu eriri mgbanye ọkụ, a na-etinyekwa eriri mgbanye ọkụ ozugbo n'elu plọg ọkụ ahụ, nke na-ewepụkwa waya voltaji dị elu. A na-enweta usoro mgbanye ọkụ a site na ihe mmetụta camshaft ma ọ bụ site na ileba anya na mkpakọ silinda iji nweta mgbanye ọkụ ziri ezi, ọ dabara adaba maka ọnụọgụ injin silinda ọ bụla, ọkachasị maka injin nwere valvụ anọ kwa silinda. N'ihi na enwere ike itinye njikọ eriri mgbanye ọkụ n'etiti camshaft abụọ n'elu (DOHC), a na-eji oghere oghere ahụ eme ihe nke ọma. N'ihi kagbuo nke onye na-ekesa na eriri voltaji dị elu, mfu ike na mfu mmiri na-agbapụta ike pere mpe, enweghị mmebi igwe, a na-akpọkọtakwa eriri mgbanye ọkụ na plọg ọkụ nke silinda ọ bụla ọnụ, ngwugwu ígwè mpụga na-ebelata nnyonye anya electromagnetic nke ukwuu, nke nwere ike hụ na sistemụ njikwa eletrọniki injin ahụ na-arụ ọrụ nkịtị.
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ozingwaahịa ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire akụkụ ụgbọala MG&MAUXS ka a zụta ya.
