Mmetụta nke mgbakwasa nnyefe gbajiri agbaji na ịnya ụgbọ ala.
Mpempe mgbasa ozi gbajiri agbaji nwere ike inwe mmetụta dị ukwuu na ịnya ụgbọ ala. Mgbe ihe nkwado nnyefe mebiri emebi, ọ ga-ebu ụzọ mepụta ihe na-ama jijiji mgbe ịmalite ụgbọ ala, wee belata nkwụsi ike nke ụgbọ ala ahụ. N'ime usoro ịkwọ ụgbọ ala, ọ bụrụ na agbajikwa igbe gearbox kpamkpam, ike nkwado nke igbe igbe ga-abụ nke na-adịghị mma, ma ọ bụ ihe nlereanya na-akpaghị aka ma ọ bụ akwụkwọ ntuziaka, ọ ga-eduga ná mgbanwe mgbanwe na-adịghị mma. N'okwu a, a ga-eme mkpọtụ nke ukwuu n'oge ịnya ụgbọ ala, nke ga-edugakwa n'ike dị ukwuu nke akụkụ dị n'ime igbe igbe ma belata okirikiri ọrụ nke igbe igbe. Tụkwasị na nke ahụ, mmebi nke ihe nkwado igbe gearbox ga-emekwa ka igbe igbe ahụ kwụsị na usoro ọrụ. Nke a bụ n'ihi na okpomọkụ nke mmanụ gearbox dị oke elu, na e nwere ihe ndị na-adịghị ọcha na mmanụ gearbox, nke ga-eme ka igbe ahụ kwụsị na usoro ọrụ, ma na-emepụta ụda na-adịghị mma. Nfefe na-arụ ọrụ na okpomọkụ dị elu ruo ogologo oge, na mgbochi-eyi na lubrication arụmọrụ nke mmanụ nnyefe ga-ebelata, ya mere ọ dị mkpa iji dochie mmanụ nnyefe mgbe niile.
N'ịchịkọta, mmetụta nke mmebi nkwado nnyefe na ịnya ụgbọ ala gụnyere ma ọnweghị oke na jitter, nkwụsi ike na-ebelata, ụbara mkpọtụ, mgbanwe mgbanwe gia, ihe mberede na ụzụ na-adịghị mma, nke ga-emetụta ahụmahụ ịkwọ ụgbọala na nchekwa nchekwa. Ya mere, ozugbo achọpụtara ihe nkwado nnyefe ahụ mebiri emebi, ekwesịrị imezi ya ma ọ bụ dochie ya ozugbo.
Ụdị igbe igbe ole dị?
Enwere ụdị nnyefe 8, ya bụ nnyefe akwụkwọ ntuziaka MT, AT akpaaka nnyefe, nnyefe AMT ọkara akpaka, nnyefe DCT dual-clutch, CVT nọgidere na-agbanwe agbanwe, IVT enweghị njedebe na-agbanwe ọsọ n'ibu na-agbanwe agbanwe, KRG cone-mgbanaka na-agbanwe agbanwe, ECVT eletrọnịkị na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu.
1. MT (Nfefe akwụkwọ ntuziaka)
Ihe a na-akpọ MT bụ n'ezie ihe anyị na-akpọ nnyefe akwụkwọ ntuziaka, nke a na-ejikarị eme ihe, na akwụkwọ ntuziaka 5-speed na akwụkwọ ntuziaka 6-speed. Uru ya bụ isi bụ teknụzụ tozuru oke, nkwụsi ike dị elu, mmezi dị mfe, ọchị ịnya ụgbọ ala dị elu. Otú ọ dị, mwepu bụ na ọrụ ahụ dị njọ, ọ dịkwa mfe ịkwatu na ịkwanye. Dị ka ndị na-emepụta ihe na-eme ka nhazi nke ọrụ ụgbọ ala dị mfe, a na-edochi ụdị nnyefe akwụkwọ ntuziaka site na nnyefe akpaaka.
2. AT (Nfefe akpaaka)
AT nnyefe bụ ihe anyị na-ekwukarị nnyefe akpaaka, n'ozuzu, akpaka nnyefe gia na-ekewa n'ime P, R, N, D, 2, 1 ma ọ bụ L. Uru nke ụdị gearbox a bụ na nkà na ụzụ dịtụ kwụsiri ike, na mwepu bụ tumadi elu na-eri na ike ịzụlite, ma dị ka ndị kasị tozuru okè gearbox na akpaka nnyefe technology, AT akpaka nnyefe ka nwere sara mbara mmepe omume n'ọdịnihu.
3. AMT (Nfefe nke ọkara akpaaka)
N'ezie, AMT bụkwa nkewa dị ka nnyefe akpaka site n'aka ụfọdụ ndị nrụpụta, mana n'ikwu ya n'ụzọ siri ike, enwere ike ikwu na ọkara akpaka. Ụgbọ ala ndị nwere Amt anaghịzi achọ pedal clutch, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịmalite ma kwọọ ụgbọ ala ahụ naanị site na ịpị pedal ngwa ngwa. Nke a dị ezigbo mkpa maka ma ndị ọkwọ ụgbọ ala novice na ntụkwasị obi ụgbọ ala. Uru ya bụ na ihe owuwu ahụ dị mfe, ọnụ ala dị ala, ihe ọghọm ya bụ nkụda mmụọ siri ike, na mba ahụ, a na-eji AMT ugbu a naanị n'ụdị ọkwa A0.
4. DCT (dual-clutch nnyefe)
DCT dị iche iche na-emepụta nwere aha dị iche iche dị iche iche, Volkswagen na-akpọ DSG, Audi na-akpọ S-tronic, Porsche na-akpọ PDK, ọ bụ ezie na aha dị iche iche ma n'ozuzu Ọdịdị bụ otu, na mfe okwu, e nwere abụọ tent nke. clutches na-arụ ọrụ n'otu oge. Nhazi a bụ iji zere nsogbu nke ịkwụsị ike mgbe a na-agbanwe mgbanwe akwụkwọ ntuziaka omenala, ka e wee nweta nzube nke mgbanwe ngwa ngwa. Na mgbakwunye na ọsọ ọsọ na-agbanwe ngwa ngwa, ọ nwere uru nke nrụpụta dị elu nke nnyefe, ihe na-adịghị mma bụ na ikpo ọkụ ọkụ siri ike, na ụfọdụ ụdị nwere nkụda mmụọ doro anya. Ka ọ dị ugbu a, isi nsogbu chere igbe igbe DCT ihu bụ na izi ezi nke nrụpụta dị oke elu.
5. CVT (Nfefe na-enweghị nkwụsị)
CVT nnyefe a na-ekwukarị na-stepless nnyefe, ọ na-e ọtụtụ-eji na ọtụtụ ụdị, anyị maara na German Mercedes-Benz bụ malitere CVT technology, ma kasị mma ime bụ ọnụ ọgụgụ dị ka CR-V, Xuan Yi ụdị ika Japanese a. Isi ihe kachasị ya bụ ịdị nro dị elu, ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara inwe mmetụta ntakịrị nkụda mmụọ, nnukwu mwepu bụ oke torque, mmezi na-adịghị mma, enweghị nhazi ụlọ na imepụta CVT akụkụ ụfọdụ nke ọnọdụ.
Vi. IVT (Nfefe na-agbanwe agbanwe na-enweghị ngwụcha)
IVT bụ ụdị mgbasa ozi na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu nke nwere ike idi nnukwu ibu, nke a maara dị ka nnyefe Infinite Variable Speed Mechanical Continuously Variable, nke Torotrak malitere na United Kingdom na mbụ.
7. KRG (Cone-mgbanaka stepless nnyefe)
KRG bụ mgbasa ozi na-enweghị nkwụsị nke nwere oke ọrụ dabara adaba. KRG kpachara anya zere nfuli hydraulic na imewe ya, na-eji naanị ihe dị mfe ma dịgidere maka njikwa igwe.
8. ECVT (Mfefe na-agbanwe agbanwe na eletrọnịkị)
ECVT bụ ihe mejupụtara gia mbara ala na ọtụtụ moto, site na ngwa mbara ala dị na akụ mbara ụwa, njigide gbakwunyere moto ọsọ iji nweta mgbanwe ọsọ.
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ị chọrọ such ngwaahịa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcome ịzụrụ.
