Kedu ihe bụ isi ihe ndị na-emegharị emegharị nke injin ahụ?
Isi ihe na-akpụ akpụ nke injin, nke a na-akpọkarị crankshaft na njikọ mkpanaka, bụ isi ihe na-akpụ akpụ nke injin ahụ nke na-eme ka ike gbanwee.
Ihe mejupụtara mgbakọ a bụ ihe ndị a:
Piston ahụ: Na-agagharị azụ na azụ n'ime silinda ahụ, na-ebu nrụgide sitere na gas ọkụ.
Mgbanaka piston ahụ: A na-etinye ya na piston ahụ, ọ na-arụ ọrụ nke ịkpuchi, mbufe okpomọkụ, na ịchacha mmanụ.
Ntụtụ piston ahụ: Na-ejikọ piston ahụ na mkpanaka njikọ ahụ, na-ebuga ike.
Mkpanaka njikọ ahụ: Na-ebufe mmegharị nke piston ahụ gaa na crankshaft ma na-agbanwe ya ka ọ bụrụ mmegharị ntụgharị.
Ọkpụkpụ crankshaft: Na-enweta ike sitere na mkpanaka njikọ ahụ ma na-agbanwe mmegharị ahịrị nke piston ka ọ bụrụ mmegharị ntụgharị, na-eje ozi dị ka ogwe mmepụta nke injin ahụ.
Wheel : E tinyere ya n'azụ crankshaft, ọ na-echekwa ma na-ewepụta ike iji mee ka injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma ma na-arụ ọrụ dị ka ihe njikọ maka mmalite na nnyefe.
Ihe ndị a na-arụkọ ọrụ ọnụ iji mezue mgbanwe site na ike kemịkalụ gaa na ike igwe, na-eme ka ọ bụrụ mgbakọ na-agagharị nke injin ahụ.
N'ime injin, "nchịkọta ihe ndị bụ isi na-agagharị" na-ezo aka na usoro crankshaft na njikọ mkpanaka, nke bụ isi ihe ndị na-agagharị nke na-eme ka ike gbanwee na injin ahụ.
Isi ọrụ ya bụ ịtụgharị ike okpomọkụ nke ọkụ mmanụ na silinda na-emepụta ka ọ bụrụ ike igwe na-agbagharị agbagharị, si otú a na-eme ka ụgbọala ma ọ bụ igwe rụọ ọrụ.
Usoro ọrụ kpọmkwem dị ka ndị a:
Piston ahụ na-agagharị azụ na azụ n'ime silinda ahụ, na-ebu nrụgide dị elu site na gas ọkụ.
Mkpanaka njikọ ahụ na-ejikọ piston ahụ na crankshaft, na-ebufe mmegharị ahịrị nke piston ahụ ma na-agbanwe ya ka ọ bụrụ ntụgharị nke crankshaft.
Crankshaft (nke a na-ejikọtakarị na crankshaft) na-ebuga ike ntụgharị na gearbox, wiil draịva, ma ọ bụ igwe ndị ọzọ na-arụ ọrụ.
Wheel a (nke a na-ejikọtakarị na crankshaft) na-echekwa ike ma na-eme ka injin ahụ na-agba ọsọ nke ọma, na-emeri nguzogide nke strok ndị na-anaghị arụ ọrụ.
Ya mere, usoro crankshaft na njikọ mkpanaka bụ njikọta ihe dị mkpa nke na-eme ka "ike kemịkalụ → ike okpomọkụ → ike mekaniki" dị na injin ahụ, a na-akpọkwa ya "ọkpụkpụ" na ebe mmepụta ike nke injin ahụ.
Isi ihe na-akpụ akpụ nke injin na-ezo aka na setịpụ ihe dị n'ime injin ahụ nke na-ahụ maka mmegharị isi, ọkachasị crankshaft, mkpanaka njikọ, piston, mgbanaka piston, valvụ, camshaft, yinye oge ma ọ bụ eriri, wdg. Ihe ndị a na-arụkọ ọrụ ọnụ iji gbanwee ike sitere na ọkụ mmanụ ka ọ bụrụ mmegharị igwe. Mgbe ihe ndị a dị mkpa dara, ọ ga-ebute ozugbo mbelata na arụmọrụ injin ma ọ bụ ọbụna ọdịda zuru oke.
Ihe ngosi a na-ahụkarị nke mmejọ na mgbakọ ihe na-agagharị agagharị nke injin gụnyere:
Mkpọtụ dị iche iche: Ụda "tap-tap-tap" doro anya (ịkụ aka), nkpọkọ ígwè, ma ọ bụ ụda "ịkụ aka" dị arọ na-eme n'ime injin ahụ, nke a na-abụkarị site na mmebi siri ike, oke nchapụta, ma ọ bụ mmanụ na-adịghị mma nke piston, njikọ bearings rod, ma ọ bụ crankshaft main bearings. Chain/belt timing chain ma ọ bụ threading ezé ga-emepụtakwa ụda pụrụ iche.
Mbelata ike na ịma jijiji dị oke njọ: Ụgbọala ahụ enweghị ike ịgba ọsọ, ọ na-aza nwayọ nwayọ, ma na-enwe mkpọtụ doro anya na nke na-aga n'ihu mgbe ọ na-enweghị ọrụ ma ọ bụ mgbe ọ na-anya ụgbọala. Nke a nwere ike ịbụ n'ihi mmebi mgbanaka piston nke na-akpata nrụgide silinda na-ezughị ezu, akara valvụ na-adịghị mma, ma ọ bụ nhazi oge na-ezighi ezi, na-ebute mbelata dị ukwuu na arụmọrụ ọkụ.
Ọnwụ ikuku gabigara ókè: Paịpụ ikuku ikuku na-ewepụta anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ mgbe niile, nke bụ ihe ịrịba ama nke mmanụ na-agbapụta n'ime ụlọ ọkụ ọkụ, nke na-abụkarị site na mmebi mgbanaka piston, akara valvụ ochie, ma ọ bụ ọkọ na mgbidi silinda. N'ọnọdụ ndị siri ike, enwere ike ịnwe anwụrụ ojii (ọkụ na-ezughị ezu) ma ọ bụ anwụrụ ọcha (ihe na-eme ka mmiri dị jụụ na-abanye n'ime ụlọ ọkụ).
Ịmalite ma ọ bụ enweghị ike ịmalite: Ọ bụ ezie na ihe mmalite ahụ nwere ike ịrụ ọrụ nke ọma, injin ahụ enweghị ike ịgba ọkụ ma gbaa ọsọ. Nke a nwere ike ịbụ n'ihi oke nguzogide mekaniki dị n'ime (dịka ịdọpụ silinda, ijide shaft) ma ọ bụ mmebi kpamkpam nke sistemụ oge na-akpata nsogbu n'etiti valvụ na piston ahụ.
Oriri mmanụ na-adịghị mma: Ọ bụrụ na mmanụ dị n'èzí anaghị apụta ìhè nke ọma, ọkwa mmanụ ahụ na-ada ngwa ngwa ma chọọ ka a na-emegharị ya ugboro ugboro, nke bụ ihe akaebe kpọmkwem na ọ na-emebi emebi n'ime ahụ na-akpata ọkụ mmanụ. Oke oke okpomọkụ nke injin: Nsogbu dị n'ime (dịka mmebi nke bearing, njide silinda) ma ọ bụ nsogbu nke sistemụ oyi (dịka ọdịda nke draịvụ mmiri) na-egbochi ya ịrụ ọrụ nke ọma na-eduga na mmụba dị ukwuu na okpomọkụ mmiri.
Ihe ndị a na-akpatakarị nsogbu ndị a dịka enweghị mmezi ogologo oge, iji mmanụ injin adịghị mma, nsogbu sistemụ oyi, ma ọ bụ oke ọrụ ibu injin. Ozugbo ihe mgbaàmà ndị a pụtara, ọkachasị ụda ịkụ aka na-aga n'ihu, ịma jijiji siri ike, ma ọ bụ ikuku anwụrụ ojii, mmadụ kwesịrị ịkwụsị ịnya ụgbọala ozugbo ma chọọ ndozi ọkachamara. Ma ọ bụghị ya, o nwere ike ibute oke ọrụ nke injin ahụ.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
