Kedu ọrụ nke ihe mmetụta nrụgide ntinye n'ime ụgbọ ala?
Isi ọrụ nke ihe mmetụta nrụgide nnabata ụgbọala (MAP sensor) bụ inyocha nrụgide zuru oke dị na igwe ntinye injin ma gbanwee mgbaàmà nrụgide ka ọ bụrụ akara eletriki ka a ga-ebuga na ECU engine (Electronic Control Unit), nke na-eje ozi dị ka isi ihe ndabere maka ECU ịgbakọ olu ntinye mmanụ na akụkụ mmalite ọkụ.
Enwere ike kewaa usoro ọrụ ya na ndọtị ọrụ ya n'ime isi ihe abụọ ndị a:
Nrụgide nke injin ahụ ga-agbanwe n'ọsọ na ibu dị iche iche mgbe mmanụ ọkụ dakọtara na ọnọdụ ọrụ dị iche iche. Dịka ọmụmaatụ, mgbe oghere throttle buru ibu (n'okpuru ibu dị arọ), nrụgide throttle dị elu, ECU na-eme ka olu throttle dịkwuo elu dabere na mgbaàmà sensọ. Mgbe oghere throttle dị obere (n'okpuru ibu dị ala), nrụgide ahụ dị ala, ECU na-ebelata olu throttle iji hụ na oke ikuku na mmanụ ọkụ nke injin ahụ nọgidere n'ime oke kachasị mma n'okpuru ọnọdụ ọrụ dị iche iche ma melite arụmọrụ ọkụ.
N'ime injin nwere turbocharging, ihe mmetụta nrụgide ntinye nwekwara ike inye aka n'ịchọpụta ma nrụgide nkwalite ahụ ọ dị mma, na-egbochi mmụba gabigara ókè ibute ọdịda injin. Ụfọdụ ụdị ga-ejikọkwa akara ngosi ya iji melite njikwa na-adịghị arụ ọrụ na arụmọrụ nhicha ikuku.
Mmejọ ndị a na-ahụkarị nke ihe mmetụta nrụgide nnabata ụgbọala (ihe mmetụta MAP) na mgbaàmà ụgbọala ndị kwekọrọ na ha na-adabakarị n'ụdị ndị a:
Nsogbu sekit sensọ
Nke a gụnyere ọnọdụ dịka sekit dị mkpụmkpụ, sekit mepere emepe, plọg ndị e tinyere oxidized, na kọntaktị na-adịghị mma.
Ihe mgbaàmà ndị yiri ya: Ọsọ injin na-anaghị akwụsi ike, ọsọ ọsọ adịghị ike, na n'ọnọdụ ndị siri ike, nkwụsị nwere ike ime. ECU nwere ike idekọ koodu njehie ma mee ka ihe ngosi nsogbu injin ahụ pụta ìhè.
Ihe dị n'ime ihe mmetụta ahụ mebiri emebi
Isi okwu dị na ọdịda nke ihe ndị dị ka mgbawa mmetụta nrụgide na sekit mmụba mgbaàmà nke ihe mmetụta ahụ, nke na-eme ka ọ ghara ikwe omume ịzaghachi akara nrụgide nnabata nke ọma.
Mgbaàmà ndị yiri ya: Ngụkọta na-ezighi ezi nke olu ntinye mmanụ ọkụ, nke na-eme ka ngwakọta ahụ baa ụba ma ọ bụ dị gịrịgịrị. Mgbe ngwakọta ahụ bara ụba nke ukwuu, anwụrụ ojii na-esi na paịpụ ikuku pụta, oriri mmanụ ọkụ na-abawanye. Mgbe ngwakọta ahụ dị gịrịgịrị nke ukwuu, ike injin ahụ na-ebelata ma na-amaliteghachi.
A na-egbochi ma ọ bụ na-agbapụta mmiri ịbanye n'ikuku nke ihe mmetụta ahụ
A na-ejikọ sensọ ahụ na ihe ntinye aka site na tube vacuum. Ọ bụrụ na ọkpọkọ vacuum ahụ akpọchie, gbagọrọ agbagọ ma ọ bụ na-agbapụta mmiri, ọ ga-eme ka akara nrụgide nke sensọ ahụ na-anakọta gbagọrọ agbagọ.
Ihe mgbaàmà ndị yiri ya: mkpọtụ na-adịghị arụ ọrụ, oge mgbago ngwa ngwa. Ụfọdụ ụdị nwere ike ịnweta ọsọ na-adịghị arụ ọrụ nke dị oke elu ma ọ bụ dị ala.
Mgbanwe nke mgbaama sensọ
Nke a bụ nsogbu zoro ezo. Ihe mmetụta ahụ adaala kpamkpam, mana uru mgbaàmà mmepụta na-apụ iche na oke nkịtị.
Ihe mgbaàmà ndị kwekọrọ na ya: Ụgbọala ahụ anaghị egosi ihe ịrịba ama doro anya nke nsogbu, mana nsogbu dịka mmụba nke oriri mmanụ ọkụ na mbelata nzaghachi ike nwere ike ime. Enwere ike ịchọpụta nsogbu ndị a naanị site na iji ngwa nchọpụta iji gụọ usoro data ahụ.
Iji chọpụta ma ihe mgbaàmà nke ihe mmetụta nrụgide nnabata ụgbọala (MAP sensor) ọ bụ ihe nkịtị, e nwere ụzọ abụọ kachasị: ịgụ data iyi site na iji ngwa nchọpụta na ịtụ voltaji/nguzogide site na iji multimeter. Ọrụ a kapịrị ọnụ bụ dịka ndị a:
I. Ịgụ iyi data site na iji ngwa nchọpụta (nke a na-ejikarị eme ihe ma zie ezi)
Jikọọ ngwa nchọpụta ụgbọala ahụ na njikọ OBD nke ụgbọala ahụ, tinye sistemụ njikwa injin ahụ, họrọ ọrụ "Gụọ Data Stream", wee chọta ihe "Intake Manifold Absolute Pressure".
Tụlee ụkpụrụ nrụgide dị iche iche n'ọnọdụ ọrụ dị iche iche iji hụ ma ha dabara na oke ọkọlọtọ (ọkọlọtọ nwere ike ịdị iche ntakịrị n'etiti ụdị ụgbọala dị iche iche, biko lee akwụkwọ ntuziaka mmezi)
Ọnọdụ enweghị ọrụ: Ọnụọgụ nrụgide nkịtị na-adịkarị n'etiti 20 na 40kPa.
N'okpuru ọnọdụ nke throttle mepere emepe kpamkpam (ngwa ngwa ngwa), uru nrụgide ga-ebili ngwa ngwa ruo 80 ruo 100kPa (n'akụkụ nrụgide ikuku mpụga).
Wepụ ọkpọkọ vacuum nke ihe mmetụta ahụ: Uru nrụgide ahụ ga-ebili ozugbo, na-erute nrụgide ikuku mpụga, na-egosi na ihe mmetụta ahụ na ọkpọkọ ahụ na-aga nke ọma.
Ọ bụrụ na uru data iyi na-anọgide na-agbanwe agbanwe oge niile, na-agbanwe nke ukwuu site na oke ọkọlọtọ, ma ọ bụ na-egosighi nzaghachi ọ bụla na mgbanwe na ọnọdụ ọrụ, ọ na-egosi na ihe mgbaàmà sensọ adịghị mma.
2. Jiri igwe multimeter tụọ voltaji ahụ (ọ dị mma maka nchọpụta nsogbu aka)
Chọta plọg nke ihe mmetụta MAP. N'ozuzu, ihe mmetụta ahụ nwere waya atọ: eriri ike (5V), waya ala, na waya mgbaàmà.
Tụgharịa ihe mgba ọkụ ahụ gaa n'ọnọdụ "ON" (anaghị ebido injin ahụ), ma tụọ ya na oke voltaji DC nke multimeter:
Voltaji dị n'etiti eriri ọkụ eletrik na waya ala kwesịrị ịdị ihe dịka 5V (ọ bụrụ na voltaji ahụ dị 0 ma ọ bụ dị oke ala, ọ na-egosi nsogbu ọkọnọ ọkụ eletrik na ahịrị ma ọ bụ ECU).
Voltaji dị n'etiti akara mgbaàmà na akara ala na-abụkarị site na 0.5 ruo 1.5 volts na ọsọ na-adịghị arụ ọrụ. Mgbe throttle meghere nke ọma, voltaji ahụ ga-arị elu ruo 3.5 ruo 4.5 volts.
Mgbe ị gbanyechara injin ahụ, jiri nwayọ pịa pedal ngwa ngwa wee hụ ma voltaji akara mgbaàmà na-arị elu nke ọma ka oghere throttle na-abawanye. Ọ bụrụ na voltaji ahụ anọgideghị na-agbanwe agbanwe, na-awụlikwa elu ma ọ bụ gafere oke ya, ọ na-egosi na akara sensọ ahụ adịghị mma.
Iii. Ụzọ Ikpe Enyemaka
Lee ihe na-eme ka ụgbọala ahụ ghara ịrụ ọrụ nke ọma: Ọ bụrụ na ụgbọala ahụ egosi ọsọ na-adịghị arụ ọrụ nke ọma, ọsọ na-adịghị ike, oriri mmanụ ọkụ dị elu, ọkụ ahụ agbanyụọ, koodu njehie ahụ agụọ bụ "P0106/P0107/P0108" (koodu njehie metụtara ihe mmetụta nrụgide nnabata), o yikarịrị ka ihe mgbaàmà sensọ ahụ adịghị mma.
Lelee ọkpọkọ ikuku: Wepụ ọkpọkọ ikuku ejikọrọ na ihe mmetụta ahụ iji hụ ma ọ nwere mkpọchi, mgbawa ma ọ bụ mwepụ ọ bụla. Ọ bụrụ na ọkpọkọ ikuku ejikọrọ na-agbapụta, ọ ga-eme ka akara nrụgide nke ihe mmetụta ahụ na-anakọta gbagọọ ma kpee ya ikpe na-ezighi ezi dị ka akara ngosi na-adịghị mma.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
