Kedu ihe mmetụta crankshaft ụgbọala
Ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft bụ ihe mmetụta isi na injin ụgbọala eji achọpụta ọnọdụ, ọsọ nke crankshaft na akara etiti elu nke piston ahụ. Ihe mgbaàmà ya na-achịkwa oge ọkụ na oge ntinye mmanụ ọkụ kpọmkwem, na-ahụ na injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma ma kwụsie ike.
Ọrụ bụ isi
Nchọpụta ọnọdụ crankshaft: Site na mmegharị nke ezé diski mgbaàmà na isi magnet, a na-emepụta akara mkpali iji chọpụta ọnọdụ piston (70° tupu etiti dead top).
Lelee ọsọ injin: Gbakọọ olu mmanụ ọkụ na-agagharị ma nyere ECU aka ịhazi olu mmanụ ọkụ na akụkụ mmalite ọkụ.
Nchọpụta usoro silinda na nlekota ọkụ na-adịghị mma: A na-enweta njirimara usoro silinda site na ọdịiche nke usoro nke akara mkpali (dịka 90°), a na-achọpụtakwa ihe ndị na-adịghị mma.
Ụdị ndị a na-ahụkarị
Ụdị mkpali magnetik Youdaoplaceholder0 : Ọ na-emepụta ike electromotive na-agbanwe agbanwe site n'ịgbanwe oghere magnetik, dịka sistemụ Nissan na Toyota.
Usoro mmetụta nke Youdaoplaceholder0 Hall : Site n'ịchọpụta mgbanwe ubi magnet site na ihe ndị dị na Hall, a na-emepụta akara dijitalụ.
Ụdị fotoelektrik Youdaoplaceholder0 : Ọ na-emepụta akara site na ịdabere na mkpọchi nke ụzọ anya ma a naghị etinye ya n'ọrụ nke ọma.
Ebe nwụnye
Injin dizel: A na-etinyekarị ya n'ebe a na-eji flywheel ma ọ bụ ọkpọkọ ọkọnọ.
Injin mmanụ ụgbọala: A na-ahụkarị ya n'ime onye na-ekesa ihe (dịka na sistemụ TCCS nke Toyota) ma ọ bụ n'akụkụ wiilụ ahụ.
Ngosipụta mmejọ
Ọ na-esiri ike ịmalite injin ahụ, ịma jijiji ma ọ bụ kwụsị.
Akụnụba mmanụ ala adalatala, ikuku ndị na-emepụta ihe agafeelakwa ụkpụrụ.
Isi ọrụ nke ihe mmetụta crankshaft ụgbọala (nke a makwaara dị ka ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft ma ọ bụ ihe mmetụta ọsọ injin) bụ ịchọpụta ọnọdụ crankshaft, ọsọ injin na akara piston top dead center, wee ziga data ndị a na ngalaba njikwa injin (ECU) iji chịkwaa oge mgbanye ọkụ, oge mgbanye mmanụ na usoro mgbanye mmanụ, hụ na injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma ma kwụsie ike.
Ọrụ bụ isi
Ihe mmetụta crankshaft bụ isi ihe dị na sistemụ njikwa eletrọniki nke injin ahụ. Ọrụ ya bụ isi gụnyere:
Youdaoplaceholder0 Chọpụta ọnọdụ crankshaft na ntụgharị akụkụ : Lelee akụkụ ntụgharị crankshaft n'oge dị adị, chọpụta ọnọdụ kpọmkwem nke piston dị na silinda ahụ, ma nye akara ngosi maka oge ọkụ na ntinye mmanụ ọkụ na ECU.
Youdaoplaceholder0 na-atụ ọsọ injin : Dịka ihe mmetụta ọsọ, ọ na-etinye akara ọsọ n'ime ECU iji gbanwee olu ntinye mmanụ ọkụ na akụkụ mmalite ọkụ, na-ezere obere ntinye mmanụ ọkụ ma ọ bụ igbu oge ọkụ ọkụ.
Youdaoplaceholder0 Chọpụta ebe etiti piston dị n'elu nwụrụ anwụ dị : Chọpụta oge piston ahụ rutere n'etiti nwụrụ anwụ dị n'elu (karịsịa n'etiti nwụrụ anwụ dị n'elu nke silinda mbụ), nyere ECU aka inweta usoro ntinye mmanụ ọkụ na ịkpa ókè n'usoro silinda, ma hụ na usoro ọrụ ziri ezi nke silinda ọ bụla.
Youdaoplaceholder0 na-akwado njikwa enyemaka : na-esonye na sistemụ ndị dị n'okpuru dịka njikwa ọsọ na-adịghị arụ ọrụ na njikwa mmịpụta mmanụ ọkụ, ma na-ekpebi nsogbu injin site na ileba anya na mgbanwe nke akụkụ crankshaft, na-eme ka arụmọrụ ọkụ dịkwuo mma ma na-ebelata ikuku.
Ụkpụrụ ọrụ na ụdị
Ihe mmetụta crankshaft na-arụ ọrụ ha site na mgbanwe mgbaàmà anụ ahụ. Ụdị ndị a na-ahụkarị gụnyere:
Ụdị mkpali magnetik Youdaoplaceholder0 : Ọ na-emepụta mgbaàmà ebili mmiri sinusoidal site na ịkpalite mgbanwe ubi magnetik site na diski mgbaàmà. Ọ dị ọnụ ala mana ọ na-adị mfe ịnweta nnyonye anya.
Ụdị ụlọ Youdaoplaceholder0 : Ọ na-ewepụta akara ebili mmiri square site na agụba ihe mkpali, ọ chọrọ ike mpụga, akara mmepụta ahụ kwụsiri ike ma ọsọ ntụgharị anaghị emetụta ya.
Ụdị fotoelektrik Youdaoplaceholder0 : A na-emepụta voltaji pulse site na izipu site na oghere ọkụ, yana oke nkenke mana ntụpọ mmanụ na-emetụta ya ngwa ngwa.
Ụdị niile kwesịrị ịrụ ọrụ na ihe mmetụta ọnọdụ camshaft iji hụ na akara ndị ọzọ na-akwado ha.
Mmetụta mmejọ
Nsogbu sensọ nwere ike ibute:
Mgbe ọkụ nsogbu injin ahụ batara, ọ na-egosi na ọ na-esiri ike ịmalite, enweghị ike zuru oke ma ọ bụ enweghị ike ịmalite.
Oge ịgba ọkụ na-ezighi ezi na oge ịgba mmanụ ọkụ na-ebelata akụ na ụba mmanụ ọkụ ma na-eme ka ikuku na-abata.
Ihe ndị a na-ahụkarị na-akpata nsogbu gụnyere ịka nká nke sekit ahụ, ihe mmetụta ruru unyi ma ọ bụ nkwụsịtụ nrụnye na-ezighi ezi (nhazi ọkọlọtọ bụ 0.2-0.4mm).
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
