• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MG ZS-24 AKỤKỤ UGWU CAMSHAFTSENSOR-10273701 zhuo meng China ngwa ahịa chinacar akụkụ mg katalọgụ onye nrụpụta

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa Ngwaahịa:SAIC MG ZS-24

Ngwaahịa OEM Nọmba: 10273701

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge Nduzi: Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, Pcs iri abụọ, Nkịtị otu ọnwa

Ịkwụ Ụgwọ: Nkwụnye ego Tt

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

 

Aha Ngwaahịa CAMSHAFTSENSO
Ngwa Ngwaahịa SAIC MG ZS-24
Nọmba Ngwaahịa OEM 10273701
Òtù Ebe EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, ọ dịkarịa ala otu ọnwa
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego Tt
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ Ngwa Sistemụ Chassis
CAMSHAFTSENSO-10273701
CAMSHAFTSENSO-10273701

Ihe ọmụma ngwaahịa

 

Kedu ihe mmetụta camshaft ụgbọala

Youdaoplaceholder0 Ihe mmetụta ọnọdụ camshaft ụgbọala (CPS) bụ ngwaọrụ e ji achọpụta ọnọdụ na akụkụ nke camshaft ahụ, na-enye ihe mgbaàmà nye ECU (Ngalaba Njikwa Injin) iji chịkwaa paramita injin dị mkpa dịka oge ọkụ, oge ntinye mmanụ ọkụ, na njikwa mgbawa ‌.
Ọrụ bụ isi
Ọnọdụ silinda: Site n'ịchọpụta ọnọdụ nke camshaft ahụ, a na-ekpebi ebe etiti mkpụkọ elu (BTDC) nke piston silinda mbụ iji nweta njikwa mmanụ ọkụ na njikwa ọkụ kpọmkwem.
Mgbaàmà Synchronous: Dịka akara njikwa isi maka njikwa ọkụ, ọ na-eme ka silinda ọ bụla nke injin ahụ rụọ ọrụ n'usoro.
Ụkpụrụ ọrụ
Mmepụta ihe mgbaàmà: Ihe mmetụta ahụ nwere diode na-ewepụta ìhè (LED) na phototransistor dị n'ime ya. Site na oghere ndị na-ekesa ìhè na akụkụ ndị na-egbochi ìhè nke diski ihe mgbaàmà, a na-emepụta ihe mgbaàmà mkpali dị elu na nke dị ala n'otu ụzọ ahụ.
Ụdị mgbaama
Ihe mgbaàmà Ne: Ọ na-egosipụta ọnọdụ nke crankshaft ma na-emepụta pulses 360 kwa mgbanwe.
G signal: Na-egosipụta ọnọdụ nke camshaft, na-emepụta pulses isii kwa mgbanwe (dakọtara na akụkụ ntụgharị crankshaft 120°).
Ụdị ndị a na-ahụkarị
Ụdị fotoelectric: Iji ihe ndị na-eme ka foto sie ike chọpụta oghere ndị na-enye ìhè nke diski mgbama.
Ụdị ndọta magnetik: E kewara ya n'ụdị Hall (mgbaàmà amplitume edobere) na ụdị magnetoelectric (mgbasa ozi na-agbanwe dabere na ọsọ ntụgharị).
Mmetụta mmejọ
Ngosipụta nke nsogbu: O nwere ike ime ka injin ghara ịmalite, ike belata, oriri mmanụ ọkụ na-abawanye ma ọ bụ kụọ aka.
Ụdị ndị a na-ahụkarị: Dịka ọmụmaatụ, Audi Q5 nke afọ 2015 nwere ihe mkpuchi camshaft abụọ ma chọọ ihe mmetụta abụọ maka nlekota dị iche.
Mgbe ihe mmetụta camshaft nke ụgbọala mebiri emebi, ihe mgbaàmà dịka ‌ ihe isi ike n'ịmalite, mbelata ike, mmụba nke oriri mmanụ, ịma jijiji ahụ, na ọkụ ịdọ aka ná ntị na-apụtakarị. Ọ na-apụtakarị dịka ndị a:
Youdaoplaceholder0 Mmalite na-adịghị mma ‌ : Injin ahụ anaghị agba ọkụ ma ọ bụ ọ na-esiri ike ịmalite. Ọ nwere ike were ọtụtụ mgbalị iji mee nke ọma. Nke a nwere ike ime ma n'ọnọdụ oyi na nke ọkụ.
Youdaoplaceholder0 Nsogbu mmepụta ike ‌ : ngwa ngwa adịghị ike, nzaghachi throttle na-adịghị ike, na enweghị ike a na-ahụ anya n'oge ịkwọ ụgbọala, ọbụnadị ịma jijiji ahụ.
Youdaoplaceholder0 Mbelata akụ na ụba mmanụ ọkụ ‌ : Oriri mmanụ ọkụ amụbaala nke ukwuu n'ihi enweghị ike ECU ịchịkwa olu mmanụ ọkụ ahụ nke ọma, nke butere ọkụ mmanụ ọkụ na-ezughị ezu.
Youdaoplaceholder0 Ọrụ anaghị akwụsi ike ‌ : Ọsọ injin ahụ adịghị akwụsi ike, mkpọtụ ahụ na-apụta ìhè mgbe ọ na-arụ ọrụ n'enweghị ihe ọ bụla. Mkpọtụ ahụ na-akawanye njọ mgbe ibu dị elu. Ụfọdụ ụgbọala nwere ike inwe mkpọtụ ịnya ụgbọala ma ọ bụ kwụsịtụrụ na mberede mgbe ọkụ na-ekpo ọkụ.
Ndọghachi azụ Youdaoplaceholder0 ‌ : Ọkụ nsogbu injin dị na dashboard (dịka koodu nsogbu OBD P0340-P0344) na-anọgide na-arụ ọrụ mgbe niile, na-egosi na sistemụ ahụ achọpụtala ihe mgbaàmà na-adịghị mma.
Ọ bụrụ na ihe mgbaàmà ndị a apụta, a na-atụ aro ka a lelee ma rụzie injin ahụ n'oge kwesịrị ekwesị iji gbochie ya ịka nká ọzọ.
Mgbe ihe mmetụta ọnọdụ camshaft ahụ gwụchara, ụgbọala ahụ agaghị agba ọsọ nke ọma. Ịmanye ịkwọ ụgbọala nwere ike imebi injin ahụ nke ukwuu yana ihe egwu nchekwa dịka ịkwụsị mgbe ị na-anya ụgbọala. A chọrọ ndozi ozugbo.
Mmetụta nke mmejọ na ikike ịkwọ ụgbọala
Ihe mmetụta ọnọdụ camshaft bụ akụkụ dị mkpa nke sistemụ njikwa injin, nke na-ahụ maka inye akara nkebi camshaft na ECU (Ngalaba Njikwa Elektrọnik) iji chịkwaa usoro ọkụ, oge ntinye mmanụ, na mgbochi mgbawa. Ozugbo emebiri ya, ECU enweghị ike ịchọpụta ọnọdụ silinda nke ọma, nke na-ebute ọdịda njikwa injin na ụgbọala ahụ enweghị ike ịnọgide na-arụ ọrụ nkịtị. Nke a na-egosipụta kpọmkwem dị ka:
Youdaoplaceholder0 Ọ na-esiri ike ịmalite ma ọ bụ enweghị ike ịmalite ‌ : Mgbe ihe mmetụta ahụ dasịrị, ECU kwesịrị ịdabere na mgbaàmà ọnọdụ crankshaft iji chọpụta ọnọdụ camshaft n'ụzọ na-apụtaghị ìhè, na-eme ka nkwụsịtụ nke njikọta ọkụ na mmanụ ọkụ. N'oge mmalite oyi, enwere ike ịchọ ọtụtụ mgbalị ma ọ bụ ọbụna ọdịda zuru oke nwere ike ime.
Nkwụsị injin mberede n'oge ịkwọ ụgbọala: Karịsịa n'ọnọdụ ọkụ ma ọ bụ oke ibu, injin ahụ nwere ike gbanyụọ na mberede n'ihi nsogbu njikwa, na-eme ka ohere nke ihe mberede dịkwuo elu.
Youdaoplaceholder0 Ike nwere oke ‌ : ECU ga-abanye na ọnọdụ nchekwa nsogbu (ụdị mbelata), na-ebelata ọsọ ụgbọ ala (dịka ruo 80km/h) ma na-eme ka ụfọdụ ọrụ ghara ịdị irè, na-ebute mbelata ọsọ na nsogbu ịrịgo ugwu.
Ihe mgbaàmà ndị a na-ahụkarị nke na-akpata nsogbu
Mgbe ihe mmetụta ọnọdụ camshaft mebiri emebi, ụgbọala ahụ ga-egosipụta ozugbo ihe ndị a na-ahụ anya, nke na-egosikwa na ọ gaghị ekwe omume ịkwọ ụgbọala:
Youdaoplaceholder0 Ọsọ na-adịghị arụ ọrụ nke ọma na ịma jijiji siri ike ‌ : ECU anaghị ahazi oge mmeghe na mmechi valvụ, nke na-ebute enweghị nguzozi n'etiti olu nnabata na nke ikuku. Injin ahụ nọ n'ọnọdụ yiri "silinda na-efu efu", yana nnukwu mgbanwe na ọsọ ntụgharị.
Youdaoplaceholder0 Mbelata akụ na ụba mmanụ ọkụ ‌ : Oge na-ezighi ezi nke ịgba mmanụ ọkụ na-eduga na ọkụ na-ezughị ezu, na-eme ka oriri mmanụ ọkụ dịkwuo elu site na 10% ruo 15%, anwụrụ ọkụ ojii nwekwara ike ịpụta site na paịpụ ikuku ọkụ n'otu oge ahụ.
Ọkụ ntụpọ ahụ ka na-agba ọkụ: dashboard ahụ ga-egosi ịdọ aka ná ntị gbasara nsogbu injin (dịka koodu P0011 ma ọ bụ P0340), na-egosi nsogbu sistemụ.
Ihe egwu nke ịkwọ ụgbọala mmanye
Ọ bụrụ na eleghara nsogbu ahụ anya ma ụgbọala ahụ anọgide na-anya ụgbọala, ihe ndị a nwere ike ịkpata nnukwu nsogbu.
Mmebi igwe nke injin Youdaoplaceholder0 ‌ : Oge ọkụ na-ezighi ezi nwere ike ibute ịkụ aka ma ọ bụ mgbanwe crankshaft. Ọrụ ogologo oge nwere ike imebi ihe ndị dị mkpa dịka piston na mkpanaka njikọ, na-eme ka ọnụ ahịa mmezi dịkwuo elu nke ukwuu.
Youdaoplaceholder0 Mmebi nke sistemụ mwepụta: Ọkụ zuru oke na-akpata oke mwepụta nke CO na HC, nke nwere ike igbochi ihe mgbanwe catalytic ụzọ atọ ma mebie iwu nchekwa gburugburu ebe obibi.
Ihe egwu nchekwa na-akawanye njọ ‌ : Nkwụsịtụ ma ọ bụ nkwụsị ike mgbe ị na-anya ụgbọala nwere ike imetụta sistemụ dịka enyemaka brek na enyemaka ịnya ụgbọala ozugbo, na-etinye ihe iyi egwu na nchekwa ịnya ụgbọala.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

Ozi ihe ngosi

展会221

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya