• isi_banner
  • isi_banner

Saic Mg Rx8 Auto Auto Autor RR RR RR RRA RRA RR CRER-10303311 Ike sistemụ Autoral Accerlọ Ọrụ Nọmba

Nkọwa mkpụmkpụ:

Ngwa Ngwaahịa: Saic Mg Rx8

Org nke ebe: emere na China

Brand: CSSOT / RMOEM / orG / Detuo

Oge ndu: ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dị obere 20, otu ọnwa nkịtị

Paymentkwụ :gwọ: TT nkwụnye ụlọ ọrụ: cssot


Nkọwa nke ngwaahịa

Mkpado Ngwaahịa

Ozi Ngwaahịa

Aha Ngwaahịa Rr ujo
Ngwa Ngwaahịa Ngwaahịa Saic Mgrx8
Ngwaahịa OEM Mba 10303311
Org nke ebe EMEBERE NA CHINA
Udi anumanu CSSOT / RMOEM / Org / Detuo
Etiti oge Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dị obere 20, otu ọnwa
Okwukwu Ntinye ego TT
Udi anumanu Zhuomeng ụgbọala
Sistemụ ngwa Dum

Ngosipụta Ngwaahịa

RR ujo na-adọrọ adọrọ corre-10303311
RR ujo na-adọrọ adọrọ corre-10303311

Ihe omuma ahia

Kedu ihe mgbaàmà nke ihe na-akpata ujo?
01 mmanụ
Mmanụ mmanụ nke na-akpata ujo bụ ihe ngosipụta doro anya nke mmebi ya. Ala dị n'èzí nke na-eche nche nkịtị kwesịrị akpọnwụ ma dị ọcha. Ozugbo achọpụtara mmanụ ka ọ na-agbadata, karịsịa na akụkụ elu nke pistiton mkpanaka, nke a na-apụtakarị na mmanụ hydraulic n'ime oyi na-apụta. A na-ebute ngwanrọ a site na iyi akara mmanụ. Obere obere mmanụ nwere ike ọ gaghị emetụta ngwa ahịa ahụ ozugbo, ma ọ bụghị naanị na-agbasiwanye ike nke ịnya ụgbọ ala, mana ọ ga - emetụkwa mkpọtụ nke "Dong Dong Dong". N'ihi usoro hydraulic dị n'ime na-awụ akpata oyi, mmezi bụ ihe nchekwa, yabụ, a na-ahụ ya, ọ na-atụkarị aro ka dochie anya na-adịghị mma kama ịgbalị idozi ya.
02 Shockber Stlerber na-eche ihu ụda dị egwu
Ụda nke na-adịghị mma nke oche oche dị elu bụ ihe ngosipụta doro anya nke nnabata ujo dara ada. Mgbe ụgbọ ahụ na-akwọ ụgbọala n'okporo ụzọ adịghị mma, ọkachasị na 40-60 yad ọsọ, onye nwe ya, kụọ ya, ịkụ aka, ịkụ aka na ngalaba injin ihu. Ofda a abụghị ihe ngosipụta ọla, kama ọ bụ ngosipụta nke nrụgide n'ime ihe na-akpata ujo, ọbụlagodi na enweghị akara doro anya nke igwefoto mmanụ n'èzí. Site na mmụba nke iji oge, mkpọtụ a na-adịghị mma ga-ejikwa nke nta. Na mgbakwunye, ọ bụrụ na-awụ akpata oyi n'ahụ na-adịghị asọpụrụ ya n'okporo ụzọ dị egwu, ọ pụtakwara na ujo ahụ nwere ike imebi.
03 stersing wiil
Steeringwe na wiil na-ama jijiji bụ akara doro anya nke na-ada ada. Na-awụ akpata oyi n'ahụ nwere ihe ndị dị ka piston akàrè na valves. Mgbe akụkụ ndị a na-eyi, mmiri nwere ike ịpụ na valvụ ma ọ bụ akara, na-ebute mmiri na-enweghị atụ. A na-ebufe ụzọ a na-enweghị ike ịbanye na steepụ ahụ, na-eme ka ọ maa jijiji. Ngwurugwu a na-akpọsa karịa karịsịa mgbe ị na-agafe potholes, Rocky Roads ma ọ bụ Rogy Roads. Ya mere, ntụgharị ahụ siri ike nke ndị na-elekọta ya nwere ike ịbụ mkpu oti mkpu nke mmanụ mmanụ ma ọ bụ iyi nke ujo.
04 Enweghi ike Taya
Enweghi ike ikwu na-eyi egwu bụ ihe ngosipụta doro anya nke mbibi na-emebi emebi. Mgbe enwere nsogbu na nnabata ujo, wiil ahụ ga-ama jijiji na-enweghị atụ mgbe ị na-anya ụgbọala, na-eme ka wiil ahụ wee tụgharịa. Nke a na mpempe akwụkwọ mpịakọta a na-eme ka kọntaktị nke taya ahụ nwere ala iyi egwu, na akụkụ a na-apụghị ekwenye. Ka oge na-aga, yie ụdị taya ahụ ga-abụ ihe a na-agaghị ekwekọ, nke ọ bụghị naanị na-emetụta nkwụsi ike nke ụgbọala ahụ, mana ọ nwere ike ịbawanye echiche nke ọgba aghara mgbe ị na-anya ụgbọala. Mgbe ụgbọ ala na-agafe n'okporo ụzọ ma ọ bụ bumps ọsọ, wiil ndị ahụ nwere ike ime mkpọtụ na-adịghị ahụkebe, nke bụkwa ịdọ aka na ntị nke na-awụ akpata oyi dara.
05 na Chassis
Chassis a na-apụ apụ bụ ihe ngosipụta doro anya nke na-eche echiche na-akpata ujo. Mgbe ụgbọ ahụ na-akwọ ụgbọala n'okporo ụzọ dị egwu, ma ọ bụrụ na ahụ ahụ dị oke egwu, ọ na-abụkarị na ujo ahụ nwere nsogbu ma ọ bụ mmebi. Ọrụ bụ isi nke ihe na-akpata ujo bụ ịmịkọrọ ma belata ụda na oke nke okporo ụzọ na-akpata ya, ụgbọ ahụ agaghị enwe ike omume ahụ siri ike, nke na-ebute chassis ahụ.
Gịnị ma ọ bụrụ na ujo na-aatụghị oge a anaghị agbagha mgbe a na-aga?
Mgbe ujo na-ada ada azụ mgbe ha dara mbà n'obi, ihe anọ nwere ike ime. The first case is that the oil leak or the use of a long time, the internal resistance of the ambassador shock bar can not effectively rebound, resulting in the inability to effectively filter the spring aftershock, although it will not affect the safety of driving, but will affect the comfort. A na-atụ aro na a ga-edochi anya na-awụkwasị ya na-egbochi ụzọ abụọ na ọnọdụ anọ na-arụ ọrụ mgbe dochie ya. Ikpe nke abụọ bụ na enwere nsogbu na ujo a na - enweta ihe ijuanya n'onwe ya, dị ka mmanụ ma ọ bụ inwe ọgbụgba ochie. Ọ bụrụ na ujo anaghị akwụsị mmanụ, ọ dị mkpa iji lelee ma njikọta njikọ, na-ejikọ rods, na-ejikọ oghere, wdg. Mebiri emebi, nke a na-apụghị ịdabere na ya, ndị na-awụ akpata oyi na-echegbu onwe ha nwekwara ike ime ka ịghara ịlaghachi azụ. Ikpe nke atọ bụ ọdịda nke akụkụ ụda nke ujo dị n'ime Piston dị njọ, na cylinder na-eme ka ọ dị njọ, na-amachi mmiri nke na-awụ akpata oyi n'ahụ dị nro ma ọ bụ gbajiri. Ọ dị mkpa ka e wee dozie idozi ọnọdụ ahụ, dịka site na egweri ma ọ bụ dochie akụkụ. N'ikpeazụ, n'oge iji ụgbọ ala ahụ, ọnọdụ nke na-akpata oyi na-akpata nsogbu na-agafe agafe na ndụ ndị ọzọ akụkụ ndị ọzọ, yabụ, a ga-eche nche na-adịgide adịgide.
Enwere ike ibute nsogbu na-akpata ujo ihe kpatara ya. Nke mbu, ujo ujo nwere ike ghara iweghachite azu n'ihi oge eji oge di ogologo ma obu mmanu mmanu. Ọnọdụ a agaghị enwe mmetụta na ịnya ụgbọ ala, mana nkasi obi. Ya mere, a na-atụ aro ya dochie ihe ndị na-eweta ha n'otu oge, yana ịrụ ọrụ anọ mgbe ọ dochie. Nke abụọ, ihe na-akpata ujo nwere ike ịnwe mmanụ ma ọ bụ ọgbụgba ochie. Ọ bụrụ na ujo anaghị akwụsị mmanụ, ọ dị mkpa iji lelee ma njikọta njikọ, na-ejikọ rods, na-ejikọ oghere, wdg. Mebiri emebi, na-adịghị ahụkegharị ma ọ bụ ndị na-awụ akpata oyi na-echegbu onwe ha nwekwara ike ime ka ịghasa azụ azụ. Ọ bụrụ na ego a dị n'elu bụ ihe dị mma, ọ dị mkpa iji degharịa smanoming na-awụ akpata oyibo dị mma, ma ọ bụ na ndagwurugwu ahụ na-ama jijiji dị nro ma ọ bụ gbajiri. Dabere na ọnọdụ ahụ, a na-egweri ma ọ bụ dochie akụkụ ahụ. N'ikpeazụ, ọnọdụ nke na-akpata oyi na-awụ akpata oyi n'ahụ nke ụgbọ ala na ndụ ndụ nke akụkụ ndị ọzọ, yabụ na-eche nche na-enweghị atụ na ọnọdụ ọrụ dị mma.
E nwere ọnọdụ anọ enwere ike ịche na-echegbu ndị na-echegbu onwe gị na-anaghị alaghachi azụ. Ikpe nke mbụ bụ na akwa mmanụ ma ọ bụ iji ogologo oge, nguzogide nke onye nnọchi anya nke onye nnọchi anya na-enweghị ike idozigharị nke ọma, mana ọ ga-emetụta nchekwa nke ịnya ụgbọ ala, mana ọ gaghị emetụta nchekwa nke ịnya ụgbọ ala, mana ọ gaghị emetụta nchekwa nke ịnya ụgbọ ala, mana ọ ga-emetụta nchekwa nke ịnya ụgbọ ala n'ụzọ ziri ezi, mana ọ ga-emetụta nchekwa nke ịnya ụgbọ ala n'ụzọ ziri ezi, mana ọ ga-emetụta nchekwa nke ịkwọ ụgbọala nke ọma. A na-atụ aro na a ga-edochi anya na-awụkwasị ya na-egbochi ụzọ abụọ na ọnọdụ anọ na-arụ ọrụ mgbe dochie ya. Ikpe nke abụọ bụ na enwere nsogbu na ujo a na - enweta ihe ijuanya n'onwe ya, dị ka mmanụ ma ọ bụ inwe ọgbụgba ochie. Ọ bụrụ na ujo anaghị akwụsị mmanụ, ọ dị mkpa iji lelee ma njikọta njikọ, na-ejikọ rods, na-ejikọ oghere, wdg. Mebiri emebi, nke a na-apụghị ịdabere na ya, ndị na-awụ akpata oyi na-echegbu onwe ha nwekwara ike ime ka ịghara ịlaghachi azụ. Ikpe nke atọ bụ ọdịda nke akụkụ ụda nke ujo dị n'ime Piston dị njọ, na cylinder na-eme ka ọ dị njọ, na-amachi mmiri nke na-awụ akpata oyi n'ahụ dị nro ma ọ bụ gbajiri. Ọ dị mkpa ka e wee dozie idozi ọnọdụ ahụ, dịka site na egweri ma ọ bụ dochie akụkụ. N'ikpeazụ, n'oge iji ụgbọ ala ahụ, ọnọdụ nke na-akpata oyi na-akpata nsogbu na-agafe agafe na ndụ ndị ọzọ akụkụ ndị ọzọ, yabụ, a ga-eche nche na-adịgide adịgide.
Mgbe ujo na-ada ada azụ mgbe ha dara mbà n'obi, ihe anọ nwere ike ime. The first case is that the oil leak or the use of a long time, the internal resistance of the ambassador shock bar can not effectively rebound, resulting in the inability to effectively filter the spring aftershock, although it will not affect the safety of driving, but will affect the comfort. A na-atụ aro na a ga-edochi anya na-awụkwasị ya na-egbochi ụzọ abụọ na ọnọdụ anọ na-arụ ọrụ mgbe dochie ya. Ikpe nke abụọ bụ na enwere nsogbu na ujo a na - enweta ihe ijuanya n'onwe ya, dị ka mmanụ ma ọ bụ inwe ọgbụgba ochie. Ọ bụrụ na ujo anaghị akwụsị mmanụ, ọ dị mkpa iji lelee ma njikọta njikọ, na-ejikọ rods, na-ejikọ oghere, wdg. Mebiri emebi, nke a na-apụghị ịdabere na ya, ndị na-awụ akpata oyi na-echegbu onwe ha nwekwara ike ime ka ịghara ịlaghachi azụ. Ikpe nke atọ bụ ọdịda nke akụkụ ụda nke ujo dị n'ime Piston dị njọ, na cylinder na-eme ka ọ dị njọ, na-amachi mmiri nke na-awụ akpata oyi n'ahụ dị nro ma ọ bụ gbajiri. Ọ dị mkpa ka e wee dozie idozi ọnọdụ ahụ, dịka site na egweri ma ọ bụ dochie akụkụ. N'ikpeazụ, ọnọdụ nke na-akpata oyi na-awụ akpata oyi n'ahụ nke ụgbọ ala na ndụ ndụ nke akụkụ ndị ọzọ, yabụ na-eche nche na-enweghị atụ na ọnọdụ ọrụ dị mma.
E nwere ọnọdụ anọ enwere ike ịche na-echegbu ndị na-echegbu onwe gị na-anaghị alaghachi azụ. Ikpe nke mbụ bụ na akwa mmanụ ma ọ bụ iji ogologo oge, nguzogide nke onye nnọchi anya nke onye nnọchi anya na-enweghị ike idozigharị nke ọma, mana ọ ga-emetụta nchekwa nke ịnya ụgbọ ala, mana ọ gaghị emetụta nchekwa nke ịnya ụgbọ ala, mana ọ gaghị emetụta nchekwa nke ịnya ụgbọ ala, mana ọ ga-emetụta nchekwa nke ịnya ụgbọ ala n'ụzọ ziri ezi, mana ọ ga-emetụta nchekwa nke ịnya ụgbọ ala n'ụzọ ziri ezi, mana ọ ga-emetụta nchekwa nke ịkwọ ụgbọala nke ọma. A na-atụ aro na a ga-edochi anya na-awụkwasị ya na-egbochi ụzọ abụọ na ọnọdụ anọ na-arụ ọrụ mgbe dochie ya. Ikpe nke abụọ bụ na enwere nsogbu na ujo a na - enweta ihe ijuanya n'onwe ya, dị ka mmanụ ma ọ bụ inwe ọgbụgba ochie. Ọ bụrụ na ujo anaghị akwụsị mmanụ, ọ dị mkpa iji lelee ma njikọta njikọ, na-ejikọ rods, na-ejikọ oghere, wdg. Mebiri emebi, nke a na-apụghị ịdabere na ya, ndị na-awụ akpata oyi na-echegbu onwe ha nwekwara ike ime ka ịghara ịlaghachi azụ. Ikpe nke atọ bụ ọdịda nke akụkụ ụda nke ujo dị n'ime Piston dị njọ, na cylinder na-eme ka ọ dị njọ, na-amachi mmiri nke na-awụ akpata oyi n'ahụ dị nro ma ọ bụ gbajiri. Ọ dị mkpa ka e wee dozie idozi ọnọdụ ahụ, dịka site na egweri ma ọ bụ dochie akụkụ. N'ikpeazụ, n'oge iji ụgbọ ala ahụ, ọnọdụ nke na-akpata oyi na-akpata nsogbu na-agafe agafe na ndụ ndị ọzọ akụkụ ndị ọzọ, yabụ, a ga-eche nche na-adịgide adịgide.
Enwere ikpe anọ nke ujo na-enweghị ike ịlaghachi azụ mgbe a gafesịrị ya nke ọma. A na-atụ aro na a ga-edochi anya na-awụkwasị ya na-egbochi ụzọ abụọ na ọnọdụ anọ na-arụ ọrụ mgbe dochie ya. 2. Mgbe ị na-egosi na ujo na-adọrọ adọrọ nwere nsogbu ma ọ bụ mmejọ, lelee ma ujo na-ama jijiji mmanụ ma ọ bụ nwere akụkụ ochie. Ọ bụrụ na ujo anaghị akwụsị mmanụ, ọ dị mkpa iji lelee ma njikọta njikọ, na-ejikọ rods, na-ejikọ oghere, wdg. Mebiri emebi, nke a na-apụghị ịdabere na ya, ndị na-awụ akpata oyi na-echegbu onwe ha nwekwara ike ime ka ịghara ịlaghachi azụ. 3. Ọ bụrụ na ndenye ego a dị n'elu bụ ihe dị mma, a ga-asụgharị ahụ. Lelee ma oghere dabara adaba n'etiti pishọn na cylinder ahụ siri ike, ma valve na-akara aka na-ada ụda dị nro ma ọ bụ gbajiri. Rụkwaa site na egweri ma ọ bụ dochie akụkụ, dabere na ọnọdụ ahụ. 4. Mgbe ojiji nke ụgbọ ala ahụ, ma ujo onye na-awụ akpata nke ọma ga-emetụta nkwụsi ike nke ụgbọ ala na ndụ ọrụ ndị ọzọ. Ya mere, ujo ujo kwesiri inwe onodu oma.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, na-agụ akụkọ ndị ọzọ na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.

Zhuo meng Shanghai Auto CO.

Kpọtụrụ anyị

Ihe anyị nwere ike idozi maka gị, CSSOT nwere ike inyere gị aka maka ndị ị na-agbagha, ihe ndị ọzọ zuru ezu biko kpọtụrụ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

asambodo

Asambodo 1-1
Asambodo nke Asambodo
Asambodo11
Asambodo Ntanetị

Ozi Ngwaahịa

22

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a ma zigara anyị ya

    Ngwaahịa metụtara