Osisi crankshaft na-ebu ibu.
A na-akpọkarị taịlị ndị a na-etinye na brackets kwụsiri ike nke crankshaft na silinda blọk ma na-arụ ọrụ nke bearing na fabrication pad crankshaft bearing.
A na-ekewa ụdị bearing crankshaft n'ụdị abụọ: bearing na flanging. Shei nke bearing flanged abụghị naanị ịkwado na itinye mmanụ na crankshaft, kamakwa ọ na-arụ ọrụ dị ka ọnọdụ axial nke crankshaft.
oghere
Oghere nke taịlị abụọ ahụ kwesịrị iche ihu n'otu akụkụ, ọ bụrụkwa na osisi na-ebu mkpanaka njikọ ahụ pụrụ iche n'akụkụ abụọ ahụ, a ga-ahụ akara ndị dị n'akụkụ mkpanaka njikọ ahụ.
Ogologo ihe eji ebu
A na-etinye ihe mkpuchi ọhụrụ ahụ n'ime oghere oche ahụ, nsọtụ ọ bụla nke akụkụ abụọ dị elu na nke ala kwesịrị ịdị 0.03-0.05mm karịa ebe oche na-ebu ibu. Iji hụ na shei na oghere oche ahụ dabara nke ọma, melite mmetụta nke okpomọkụ.
Usoro empirical iji lelee ogologo osisi na-ebu ibu bụ: wụnye osisi na-ebu ibu, tinye mkpuchi osisi na-ebu ibu, sie otu bolt njedebe dịka uru torque akọwapụtara si dị, tinye gasket nke 0.05mm ọkpụrụkpụ n'etiti mkpuchi njedebe nke ọzọ na mbara oche osisi na-ebu ibu, mgbe torque nke bolt njedebe skru ahụ ruru 10-20N·m, ọ bụrụ na enweghị ike iwepụta gasket ahụ, ọ na-egosi na ogologo torque ahụ dị oke ogologo, a ga-etinyekwa njedebe na-enweghị njikọ ọnọdụ; Ọ bụrụ na enwere ike iwepụta gasket ahụ, ọ na-egosi na ogologo torque ahụ dabara adaba; Ọ bụrụ na akpaghị aka ahụ adịghị na uru torque akọwapụtara, enweghị ike iwepụ ya, nke na-egosi na osisi na-ebu ibu ahụ dị oke mkpụmkpụ ma kwesị ka a họrọ ya ọzọ.
Tenọn azụ dị nro dị mma
A ga-eji ihe e ji ebu azụ mee ihe n'enweghị ntụpọ, oke elu ya adịghịkwa mma. Ra bụ 0.8μm, tenon nwere ike igbochi ntụgharị nke ihe e ji ebu ibu, ọrụ nhazi, dị ka tenon dị oke ala, enwere ike iji ya metụta elu kwesịrị ekwesị, dịka mmebi nke ihe e ji ebu ibu, a ga-ahọpụta ihe e ji ebu ibu ọzọ.
Ọdịdị na-agbanwe agbanwe na-enweghị isi
Mgbe etinyere osisi ọhụrụ ahụ n'elu oche ahụ, a chọrọ ka radius nke osisi ahụ buru ibu karịa radius nke oghere ahụ buru ibu. Mgbe etinyere osisi ahụ buru ibu n'ime oghere ahụ, enwere ike itinye ya nke ọma na oghere oche ahụ buru ibu site na isi iyi nke osisi ahụ buru ibu iji mee ka okpomọkụ ghara ịpụ apụ. Lelee ma shei ahụ ọ dị njọ, ị nwere ike ịpịa azụ shei ahụ iji lelee, enwere ụda na-adịghị mma nke na-egosi na alloy na efere ala adịghị ike, a ga-ahọpụtaghachi ya ọzọ.
Oghere dakọtara na akwụkwọ ndekọ taịlị shaft kwesịrị ekwesị
Mgbe ahọpụtara shei bearing ahụ, a ga-enyocha oghere dakọtara. N'oge nyocha ahụ, ihe nlele silinda na micrometer na-atụ osisi bearing na akwụkwọ ndekọ ahụ, ihe dị iche bụ nhazi dabara adaba. Ụzọ nyocha nke mwepụ nke osisi bearing bụ: maka mkpanaka njikọ ahụ, tinye obere oyi akwa mmanụ na osisi bearing ahụ, mee ka mkpanaka njikọ ahụ sie ike na akwụkwọ ndekọ kwekọrọ, mee ka bolt ahụ sie ike dịka uru torque akọwapụtara si dị, wee jiri aka tụgharịa mkpanaka njikọ ahụ, nwee ike ịtụgharị 1 ~ 1/2 ntụgharị, dọpụta mkpanaka njikọ ahụ n'akụkụ axis, enweghị mmetụta oghere, ya bụ, mezuo ihe achọrọ; Maka shingle crankshaft, tinye mmanụ n'elu olu shaft ọ bụla na shingle bearing ọ bụla, tinye crankshaft ma sie ike bolt dịka uru torque akọwapụtara si dị, ma jiri aka abụọ dọpụta crankshaft ahụ, ka crankshaft wee nwee ike ịtụgharị 1/2 ntụgharị, ntụgharị ahụ dịkwa mfe ma dịkwa otu na-enweghị ihe mgbochi.
Ụzọ ntinye kwesịrị ekwesị nke taịlị crankshaft
Ntinye nke taịlị crankshaft kwesịrị ekwesị gụnyere usoro ndị a dị mkpa:
Ntinye ogwe nhazi: Tinye ogwe nhazi n'akụkụ abụọ nke crankshaft. Ogwe nhazi ndị a na-adabere na ịgbasa mmanụ maka mmanụ, kama ịmịnye mmanụ site na ọkpọ mmanụ. Ya mere, njikwa oghere dị n'etiti ogwe nhazi na shei na-ebu ibu dị oke mkpa ma kwesịrị idobe ya n'etiti 0.15-0.20 mm.
Njikwa na Nhazi Oghere: Ọ bụrụ na oghere ahụ adịghị mfe ijikwa, ị nwere ike ibu ụzọ jiri ihe na-eme ka ọ tụọ oghere dị n'etiti osisi na-ebu ibu na ogwe nhazi mgbe etinyereghị osisi na-ebu ibu na ngọngọ silinda. Oghere akwadoro bụ 0.3 mm. Ọ bụrụ na oghere ahụ erughị 0.3 mm, enwere ike iru nha achọrọ site na ịkpụcha ma ọ bụ ịkpụcha na lathe iji hụ na ọkọlọtọ nnyonye anya dị n'etiti osisi na-ebu ibu na oghere na-ebu ibu bụ 0.05 mm, oghere ahụ dịkwa ihe dị ka 0.18 mm mgbe etinyere osisi na-ebu ibu n'ime oghere na-ebu ibu.
Osisi na-ebu ibu nke na-adịgide adịgide: Mgbe ị na-etinye osisi na-ebu ibu nke nwere ogwe nhazi, a ga-etinye gluu 302AB n'azụ osisi na-ebu ibu iji mee ka osisi na-ebu ibu ahụ kwụsie ike ma gbochie ya ịkwaga ma ọ bụ ịtọgbọ.
Nhazi na mmanụ mmanụ: shei nke ọ bụla nwere ihe na-eme ka ọ dị n'ọnọdụ, nke kwesịrị ịrapara n'ime oghere nhazi na blọk silinda. N'otu oge ahụ, hụ na oghere mmanụ dị na blọk ahụ kwekọrọ na oghere mmanụ dị na blọk silinda iji guzobe usoro mmanụ mmanụ.
Ntinye mkpuchi bearing: Mgbe etinyere mkpuchi bearing mbụ, tụgharịa crankshaft iji jide n'aka na ọ dịghị ihe rapaara. Tinye mkpuchi bearing ma sie ike dịka nkọwapụta si dị. A na-eme nke a maka mkpuchi bearing ọ bụla. Ọ bụrụ na mkpuchi bearing ahụ rapaara, nsogbu ahụ nwere ike ịdị na mkpuchi bearing ma ọ bụ n'akụkụ bearing ahụ. Wepụ ma lelee maka burrs ma ọ bụ oche bearing ahụ na-adabaghị adaba.
Site n'ịgbaso usoro ndị a, ị nwere ike ijide n'aka na etinyere taịlị crankshaft nke ọma ma zere mmebi igwe n'ihi nrụnye na-ezighi ezi.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire akụkụ ụgbọala MG&MAUXS ka a zụta ya.
