Ogwe crank.
Ihe kachasị mkpa nke injin. Ọ na-ewe ike site na mkpanaka njikọ wee gbanwee ya ka ọ bụrụ mmepụta torque site na crankshaft ma na-akwaga ngwa ndị ọzọ dị na injin ahụ ka ha rụọ ọrụ. Ike centrifugal nke oke ntụgharị, ike gas inertia oge ụfọdụ na ike inertia na-emetụta crankshaft ahụ, nke na-eme ka crankshaft nwee ọrụ nke mgbagọ na ibu torsional. Ya mere, a chọrọ ka crankshaft nwee ike na ike zuru oke, elu akwụkwọ ndekọ ahụ kwesịkwara ịdị na-eguzogide iyi, otu ma kwụ ọtọ.
Iji belata oke nke crankshaft na ike centrifugal nke a na-emepụta n'oge mmegharị ahụ, akwụkwọ ndekọ crankshaft na-adịkarị oghere. A na-enye elu akwụkwọ akụkọ ọ bụla oghere mmanụ maka ntinye mmanụ ma ọ bụ mwepụta iji mee ka elu akwụkwọ akụkọ ahụ dị mma. Iji belata njupụta nrụgide, a na-ejikọta njikọ nke olu spindle, pin crank na ogwe aka crank site na arc mgbanwe.
Ọrụ nke crankshaft counterweight (a makwaara dị ka counterweight) bụ ịhazi ike centrifugal na-agbagharị na oge ya, yana mgbe ụfọdụ ike inertial na-agbanwe agbanwe na oge ya. Mgbe ike na oge ndị a n'onwe ha dị n'otu, enwere ike iji ibu nguzozi belata ibu dị na isi ihe na-ebu ibu. A ga-atụle ọnụọgụgụ, nha na ebe a na-etinye ibu nguzozi dịka ọnụọgụgụ silinda nke injin ahụ si dị, nhazi nke silinda na ọdịdị nke crankshaft. A na-atụbakarị ma ọ bụ mepụta ibu nguzozi n'ime otu na crankshaft, a na-emepụtakwa ibu nguzozi injin dizel dị elu iche na crankshaft wee jikọta ya ọnụ.
Ịgbaze
Inweta okpomọkụ dị elu na obere sọlfọ dị ọcha bụ isi ihe na-eme ka ígwè ductile dị elu. Ngwa mmepụta ụlọ dabere na cupola, ígwè ọkụ abụghịkwa ọgwụgwọ tupu e desulfurization; nke a na-esochi ya bụ obere ọcha ígwè ezi na adịghị mma nke coke. A na-agbaze ígwè a kpụrụ akpụ na cupola, wepụ sulfur n'èzí ọkụ, wee kpoo ya ọkụ ma gbanwee ya na induction furnace. Na China, a na-ejikarị vacuum direct reading spectrometer achọpụta ihe mejupụtara ígwè a gbazere agbaze.
ịkpụzi
O doro anya na usoro ịkpụzi ihe mmetụta ikuku dị mma karịa usoro ịkpụzi ájá ụrọ, ọ nwekwara ike inweta nkedo crankshaft dị elu. Ebu ájá nke usoro a mepụtara nwere njirimara nke enweghị mgbanwe rebound, nke dị mkpa karịsịa maka crankshaft ọtụtụ-atụfu. Ụfọdụ ndị na-emepụta crankshaft n'ime ụlọ si Germany, Italy, Spain na mba ndị ọzọ iji webata usoro ịkpụzi ihe mmetụta ikuku, mana mmalite nke usoro mmepụta dum bụ naanị obere ọnụọgụgụ ndị na-emepụta ihe.
Ịgba ígwè Elektrọslag
A na-eji teknụzụ mkpụcha ọkụ eletrik (Electroslag remelting technology) eme ihe n'ịmepụta crankshaft, ka arụmọrụ nke crankshaft a kpụrụ akpụ wee dị ka nke crankshaft a kpụrụ akpụ. Ọ nwekwara njirimara nke usoro mmepe ngwa ngwa, oke ojiji ígwè, akụrụngwa dị mfe, arụmọrụ ngwaahịa dị elu na ihe ndị ọzọ.
Teknụzụ ịkpụ ihe
Ahịrị akpaaka nwere igwe nkụnye ọkụ na-ekpo ọkụ na hama hydraulic eletrik dịka isi injin bụ isi ụzọ mmepe nke mmepụta crankshaft. Ahịrị mmepụta ndị a ga-ejikarị teknụzụ dị elu dịka ịkpụ nkenke, ịkpụgharị mpịakọta (ịkpụgharị ihe mkpuchi), ikpo ọkụ induction ugboro ole na ole, imecha igwe nkụnye hydraulic, wdg. N'otu oge ahụ, ha nwere igwe enyemaka dịka manipulators, eriri ndị na-ebugharị na ngwaọrụ mgbanwe ebu eweghachiri na turntable iji mepụta sistemụ nrụpụta na-agbanwe agbanwe (FMS). FMS nwere ike ịgbanwe ọrụ ahụ na akpaghị aka ma nwụọ ma gbanwee paramita na akpaghị aka, ma na-atụ mgbe niile n'oge usoro ọrụ. Gosipụta ma dekọọ data dị ka ọkpụrụkpụ ịkpụ na nrụgide kachasị elu ma tụnyere ya na ụkpụrụ edobere iji họrọ mgbanwe kacha mma maka ngwaahịa dị mma. A na-enyocha sistemụ ahụ dum site na ụlọ njikwa etiti, na-eme ka ọrụ na-enweghị onye ọkwọ ụgbọala rụọ ọrụ. Crankshaft nke usoro ịkpụ a mepụtara nwere eriri zuru oke nke ahịrị mmiri ígwè dị n'ime, nke nwere ike ịbawanye ike ike ọgwụgwụ site na ihe karịrị 20%.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire akụkụ ụgbọala MG&MAUXS ka a zụta ya.
