crank aro.
Akụkụ kachasị mkpa nke injin. Ọ na-ewe ike site na mkpanaka njikọ ma gbanwee ya n'ime mmepụta torque site na crankshaft ma mee ka ngwa ndị ọzọ dị na engine rụọ ọrụ. Ọkpụkpụ crankshaft na-emetụta ike centrifugal nke oke na-atụgharị, ike inertia gas na-emegharị oge na ike na-emegharị ahụ, nke na-eme ka crankshaft na-eme ihe na-ehulata na ibu torsional. Ya mere, a chọrọ crankshaft ka ọ nwee ike zuru oke na nkwụsi ike, na elu akwụkwọ akụkọ kwesịrị ịdị na-eyi ihe na-eguzogide ọgwụ, otu na nhazi.
Iji belata oke nke crankshaft na ike centrifugal na-emepụta n'oge mmegharị, akwụkwọ akụkọ crankshaft na-adịkarị oghere. A na-enye elu akwụkwọ akụkọ ọ bụla nwere oghere mmanụ maka iwebata ma ọ bụ mmịpụta mmanụ iji mee mmanu n'elu akwụkwọ akụkọ. Iji belata itinye uche na nchekasị, njikọ nke olu spindle, crank pin na crank na-ejikọta site na arc ntụgharị.
Ọrụ nke crankshaft counterweight (nke a makwaara dị ka counterweight) bụ ịhazigharị ike centrifugal na-atụgharị na oge ya, na mgbe ụfọdụ ike na-emegharị ahụ na oge ya. Mgbe ike ndị a na oge n'onwe ha na-edozi ahụ, a pụkwara iji nguzozi ahụ mee ihe iji belata ibu na isi ihe. Ọnụ ọgụgụ, nha na ntinye nke nha nha nha kwesịrị ịtụle dị ka ọnụọgụ cylinders nke engine, nhazi nke cylinders na ọdịdị nke crankshaft. A na-atụba ma ọ bụ kee nha nguzozi n'otu n'otu nwere crankshaft, yana igwe ntọzi mmanụ dizel dị elu ka a na-arụpụta iche site na crankshaft wee jikọta ọnụ.
Na-agbaze
Inweta okpomọkụ dị elu na sọlfọ dị ala dị ọcha dị ọkụ bụ isi ihe na-emepụta ígwè ductile dị elu. Ngwá ọrụ mmepụta ụlọ na-adabere na cupola, na metal na-ekpo ọkụ abụghị ọgwụgwọ tupu desulfurization; Nke a na-esote ígwè ezi na-adịchaghị ọcha na àgwà koke adịghị mma. A na-agbaze ígwè a wụrụ awụ na cupola, megharịa ya n'èzí ọkụ ahụ, wee kpoo ọkụ ma gbanwee n'ime ọkụ induction. Na China, a na-achọpụtakarị ihe mejupụtara ígwè a wụrụ awụ site na spectrometer na-agụ ozugbo.
ịkpụzi
Usoro ịkpụzi mmetụta ikuku dị elu karịa usoro ịkpụzi ájá ụrọ, ma nwee ike nweta nkedo crankshaft dị elu. Akpụkpọ aja na-emepụta site na usoro a nwere njirimara nke enweghị nbibi rebound, nke dị mkpa karịsịa maka ọtụtụ crankshaft na-atụba. Ụfọdụ ụlọ crankshaft emepụta si Germany, Italy, Spain na mba ndị ọzọ na-ewebata ikuku mmetụta ịkpụzi usoro, ma iwebata dum mmepụta akara bụ naanị a nnọọ obere ọnụ ọgụgụ nke emepụta.
Ihe nkedo Electroslag
A na-etinye teknụzụ mgbazigharị Electroslag na mmepụta nke crankshaft, nke mere na arụmọrụ nke crankshaft nkedo nwere ike iji tụnyere nke crankshaft arụpụtara. Ma nwere njiri mara nke okirikiri mmepe ngwa ngwa, ọnụ ahịa ojiji ọla dị elu, akụrụngwa dị mfe, arụmọrụ ngwaahịa dị elu na ihe ndị ọzọ.
Nkà na ụzụ na-emepụta ihe
The akpaka ahịrị na-ekpo ọkụ anwụ forging pịa na electric haịdrọlik hama dị ka isi engine bụ mmepe direction forging crankshaft mmepụta. Ahịrị mmepụta ndị a ga-anakwere teknụzụ dị elu dị ka ịkpụ nkenke, ịkpụgharị mpịakọta (cross wedge rolling) na-akpụ, ikpo ọkụ na-ajụkarị ugboro ugboro, imecha hydraulic press finishing, wdg. eriri na ngwaọrụ mgbanwe ebu eweghachitere na turntable iji mepụta usoro nrụpụta mgbanwe (FMS). FMS nwere ike gbanwee workpiece na-akpaghị aka wee nwụọ ma gbanwee parampat na-akpaghị aka, ma tụọ mgbe niile n'oge usoro ọrụ. Gosipụta ma dekọọ data dị ka ịgbapụta ọkpụrụkpụ na nrụgide kachasị ma tụnyere ụkpụrụ edobere ka ịhọrọ nrụrụ kacha mma maka ngwaahịa dị mma. A na-enyocha usoro ahụ dum site na ọnụ ụlọ nchịkwa etiti, na-eme ka ọrụ na-enweghị isi. The crankshaft ekpudoro site na a forging usoro nwere zuru eriri nke esịtidem metal eruba ahịrị, nke nwere ike ime ka ike ọgwụgwụ karịa 20%.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcome ịzụrụ.
