Ihe nzacha mmanụ
Ihe nzacha mmanụ, nke a makwaara dị ka grid mmanụ. A na-eji ya ewepụ ihe ndị na-adịghị ọcha dị ka uzuzu, ihe igwe, carbon precipitates na soot dị na mmanụ ahụ iji chebe engine.
Ihe nzacha mmanụ nwere oke eruba na ụdị shunt. A na-ejikọta ihe nzacha zuru oke n'usoro n'etiti mgbapụta mmanụ na isi mmanụ mmanụ, ya mere ọ nwere ike nyochaa mmanụ niile na-agba mmanụ na-abanye na isi mmanụ mmanụ. Onye na-ehicha shunt dị na ụzọ mmanụ bụ isi, ma ọ bụ naanị akụkụ nke mmanụ mmanye nke mmanụ nzacha zitere ka a na-enyocha.
N'oge a na-arụ ọrụ nke injin ahụ, a na-ejikọta ihe mkpofu ígwè, uzuzu, carbon carbon oxidized na okpomọkụ dị elu, sedimenti colloidal, na mmiri na-ejikọta ya na mmanụ na-eme mmanụ mgbe niile. Ọrụ nke nzacha mmanụ bụ ihicha ihe ndị a na-adịghị ọcha na glia, mee ka mmanụ na-ete mmanụ dị ọcha, na ịgbatị ndụ ọrụ ya. Ihe nzacha mmanụ kwesịrị inwe ikike nzacha siri ike, obere nguzogide mmiri, ogologo ndụ ọrụ na ihe ndị ọzọ. The general lubrication usoro na-onwem na ọtụtụ nzacha na dị iche iche filtration ikike - onye na-anakọta nzacha, keadighi rarii nzacha na ezi nzacha, otu n'otu n'otu ma ọ bụ usoro na isi mmanụ ụzọ. (A na-akpọ ihe nzacha zuru oke n'usoro nke nwere isi mmanụ mmanụ, a na-ehichapụkwa mmanụ lubricating site na nzacha mgbe engine na-arụ ọrụ; Parallel na ya na-akpọ shunt filter). A na-ejikọta ihe nzacha na-adịghị ahụkebe n'usoro na isi mmanụ mmanụ maka njupụta zuru oke; Ihe nzacha dị mma bụ shunt n'otu aka ahụ na isi mmanụ mmanụ. Igwe ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere naanị ihe nzacha na-anakọta yana nzacha mmanụ zuru oke. Ihe nzacha na-adịghị ahụkebe na-ewepụ ihe ndị na-adịghị ọcha na mmanụ nwere oke ihe karịrị 0.05mm, a na-eji ihe nzacha mara mma na-ekpocha ihe adịghị mma nke nwere oke ihe karịrị 0.001mm.
N'okpuru ọnọdụ nkịtị, akụkụ dị iche iche nke injin ahụ na-agba mmanụ mmanụ iji nweta ọrụ nkịtị, ma irighiri ígwè a na-emepụta n'oge arụ ọrụ nke akụkụ ahụ, uzuzu na-abanye, ihe nkwụnye carbon oxidized na elu okpomọkụ na ụfọdụ mmiri vapo ga-anọgide na-adị. agwakọta n'ime mmanụ, ndụ ọrụ mmanụ ga-ebelata ruo ogologo oge, na ọrụ nkịtị nke engine nwere ike imetụta n'ọnọdụ ndị siri ike.
Ya mere, a na-egosipụta ọrụ nke nzacha mmanụ n'oge a. N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, ọrụ nzacha mmanụ bụ isi nzacha ọtụtụ adịghị ọcha dị na mmanụ ahụ, mee ka mmanụ ahụ dị ọcha, na ịgbatị ndụ ọrụ ya. Tụkwasị na nke ahụ, ihe nzacha mmanụ kwesịkwara inwe ikike nzacha siri ike, nkwụsị nkwụsị dị ala, ogologo ndụ ọrụ na ihe ndị ọzọ.
Ugboro ole ka a ga-agbanwe nzacha mmanụ
Usoro ngbanwe nke nzacha mmanụ na-abụkarị otu nke mmanụ ahụ, dabere n'ụdị mmanụ eji na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala.
Maka ụgbọ ala na-eji mmanụ sịntetik zuru oke, a na-atụkarị aro ka ngbanwe nke nzacha mmanụ dị ihe dịka kilomita 10,000. ;
Ọ bụrụ na ị na-eji ọkara sịntetik mmanụ, mgbe ahụ, nnọchi okirikiri nke nzacha mmanụ ga-adị ntakịrị mkpumkpu, ihe dị ka 7500 kilomita iji dochie.
Maka ụgbọ ala na-eji mmanụ ịnweta mmanụ, a na-atụkarị aro ngbanwe okirikiri nke nzacha mmanụ na ihe dịka 5000 km. ;
Na mgbakwunye, ọ bụrụ na ebe ụgbọ ala na-anya isi ike, ma ọ bụ mma mmanụ ahụ adịghị mma, ọ nwere ike ịdị mkpa iji dochie nzacha mmanụ tupu oge eruo iji hụ na injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma. ;
N'ozuzu, iji hụ na nzacha nke ọma nke nzacha mmanụ na arụ ọrụ nkịtị nke engine, a na-atụ aro ka ndị nwe ya na-enyocha ma dochie ihe nzacha mmanụ, na ngbanwe okirikiri kacha mma na-agbanwe agbanwe na ngbanwe nke mmanụ. ;
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcome ịzụrụ.
