Ọrụ mmetụta mmetụta Camshaft.
Ọrụ nke ihe mmetụta ọnọdụ camshaft ụgbọ ala:
1, ihe mmetụta ọnọdụ camshaft bụ ịnakọta akara ngosi camshaft dynamic Angle, na ntinye akara njikwa eletrọnịkị (ECU), iji chọpụta oge mgbanye na oge ịgbanye, ya mere oriri na iyuzucha dị;
2, ka o wee mepụta usoro nchịkwa mmanụ ọkụ, njikwa oge ịgbanye na njikwa deflagration. Na mgbakwunye, a na-eji akara ngosi ọnọdụ camshaft iji chọpụta oge mgbanye mbụ mgbe injin na-amalite. N'ihi na ihe mmetụta ọnọdụ camshaft nwere ike ịchọpụta piston cylinder na-achọ iru TDC, a na-akpọ ya ihe mmetụta njirimara cylinder;
3, Ọdịdị na ụkpụrụ na-arụ ọrụ nke camshaft ọnọdụ ihe mmetụta na crankshaft ọnọdụ ihe mmetụta bụ ihu ọma otu, na-emekarị arụnyere ọnụ, ma echichi ọnọdụ nke onye ọ bụla nlereanya bụ dị iche iche, ma ọ ga-arụnyere na ọnọdụ nke kpọmkwem nnyefe mmekọrịta na ndị. crankshaft, dị ka crankshaft, camshaft, flywheel ma ọ bụ nkesa;
4, nanị iji crankshaft sensọ ECU usoro nwere a pụrụ iche usoro ịmata ọdịiche nke mgbanye, ịmata ọdịiche nke cylinder mgbanye usoro, ọ dị iche na usoro nke iji abụọ sensọ bụ na-ekwu, na-ewu ewu n'ókè bụ "ọnụ", na crankshaft. na-agba ọsọ "1-3-4-2" n'ime ọnụọgụ mgbanwe. Ya mere, usoro ihe omume nwere ike "gụọ" dị iche iche firing cylinders n'otu crankshaft Angle, otú otu ihe mmetụta ezuru.
A na-akpọkwa ihe mmetụta ọnọdụ Camshaft dị ka ihe mmetụta nke cylinder, iji mata ọdịiche na ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft (CPS), CIS na-anọchi anya ihe mmetụta ọnọdụ camshaft. Ọrụ nke ihe mmetụta ọnọdụ camshaft bụ ịnakọta akara ọnọdụ nke camshaft valve ma tinye ya na ECU, nke mere na ECU nwere ike chọpụta ebe dị elu nke cylinder 1 mkpakọ, ka o wee mee usoro nchịkwa mmanụ ọkụ, oge ọkụ. njikwa na deflagging njikwa. Na mgbakwunye, a na-eji akara ngosi ọnọdụ camshaft iji chọpụta oge mgbanye mbụ mgbe injin na-amalite. N'ihi na ihe mmetụta ọnọdụ camshaft nwere ike ịchọpụta piston cylinder na-achọ iru TDC, a na-akpọ ya ihe mmetụta njirimara cylinder.
Camshaft sensọ adịghị mma
01 Ọ na-esiri ike ịmalite ụgbọ ala
Ihe isi ike na ịmalite ụgbọ ala bụ ngosipụta doro anya nke mmejọ nke ihe mmetụta camshaft. Ihe mmetụta ọnọdụ camshaft na-ekpebi usoro mgbanye nke injin ahụ. Mgbe ọ daa, usoro mgbanye ahụ na-apụ n'anya, na-eme ka engine malite n'ike na mgbe ụfọdụ ọ naghị amalite ma ọlị. Ọnọdụ a ọ bụghị naanị na-emetụta ọrụ mmalite nke ụgbọ ala, kamakwa ọ nwere ike ime ka mmebi ọzọ na engine. Ya mere, ozugbo achọpụtara na ụgbọ ala ahụ siri ike ịmalite, ị kwesịrị ịlele ma ihe mmetụta camshaft na-arụ ọrụ nke ọma ozugbo enwere ike.
02 adịghị ike ngwa ngwa
Enweghị ike ime ngwa ngwa ụgbọ ala ahụ bụ ngosipụta doro anya nke mmebi ihe mmetụta camshaft. Mgbe ihe mmetụta camshaft dara, ECU enweghị ike ịchọpụta mgbanwe ọnọdụ camshaft nke ọma. Nke a ga-emetụta usoro oriri na ikpochapụ nke engine ahụ, na-eme ka mbelata nke oriri na ikpochapụ nke usoro nkwụsị nso. N'ihi na isi ihe ndị a anaghị arụ ọrụ nke ọma, ụgbọ ala ahụ ga-enwe ike ọgwụgwụ mgbe ọ na-agba ọsọ, karịsịa mgbe ọsọ na-erughị 2500 RPM.
03 Mmụba oriri mmanụ
Mmụba mmanụ ọkụ bụ ngosipụta doro anya nke ọdịda camshaft sensọ. Mgbe ihe mmetụta camshaft adịghị mma, sistemu mmanụ kọmpụta nke ụgbọ ala ahụ nwere ike ịghọ ọgba aghara, na-eme ka nozzle ma ọ bụ injector fesa mmanụ n'usoro. Ọnọdụ ịgba ntụtụ a na-agbagha agbagha ọ bụghị naanị na-abawanye oriri mmanụ ụgbọala, kamakwa ọ nwere ike ime ka ọsọ injin ghara imeziwanye ya, ụgbọ ala ahụ dịkwa ka adịghị ike. Ya mere, ọ bụrụ na achọpụtara mmụba na-adịghị mma nke oriri mmanụ ụgbọala, ọ nwere ike ịbụ ihe mgbaàmà na ihe mmetụta camshaft adịghị mma.
04 Ìhè mmejọ ụgbọala
Ìhè mmejọ ụgbọala na-apụtakarị na ọtụtụ sensọ nwere ike ghara ịrụ ọrụ nke ọma. Karịsịa mgbe ihe mmetụta ọnọdụ camshaft mebiri emebi, ihe a pụtara ìhè karịsịa. Ihe mmetụta Camshaft na-abụkarị ihe mmetụta ụlọ nwere waya atọ, gụnyere eriri ike 12V ma ọ bụ 5v, eriri mgbama na eriri lapping. Mgbe a na-ewepụ plọg ahụ ma malite engine ahụ, ọ bụrụ na enweghi mmepụta voltaji n'etiti akara ngosi na akara ala, nke a na-apụtakarị na ihe mmetụta ahụ mebiri emebi. N'okwu a, ọkụ ọdịda ụgbọ ala nwere ike ịbịa na-echetara onye ọkwọ ụgbọ ala ka ọ mee nyocha zuru ezu.
05 Ahụ na-ama jijiji nke ukwuu
Ịma jijiji ahụ na-adịghị mma bụ ngosipụta doro anya nke ọdịda camshaft sensọ. Mgbe enwere nsogbu na ihe mmetụta camshaft, ngalaba njikwa injin nke ụgbọ ahụ nwere ike ọ gaghị enwe ike ịgụ nke ọma ọnọdụ injin ahụ, na-ebute ọrụ injin anaghị akwụsi ike na ịma jijiji ahụ na-adịghị mma. Jitter a na-apụtakarị mgbe ụgbọ ala na-eme ngwa ngwa ma ọ bụ na-ebelata. Iji hụ na nchekwa ịnya ụgbọ ala, ozugbo achọpụtara nsogbu ndị dị otú ahụ, a ga-eme nyocha na nlekọta ọkachamara n'oge.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcome ịzụrụ.
