Ọrụ bụ isi nke modulu njikwa mmalite ụgbọ ala
Dịka "ebe akwara" nke sistemụ ike, modulu njikwa mmalite ụgbọala na-eje ozi dị ka njikọ dị mkpa nke na-ejikọ ntuziaka onye ọkwọ ụgbọala na ọrụ injin. Ọrụ ya na-ekpuchi iwu ike, nchekwa nchekwa, na njikwa ọgụgụ isi n'ọtụtụ akụkụ.
Site n'echiche nke mmepụta ike, modulu njikwa injin (ECU) na-ejikọta data sitere na ihe ndị dị ka sensọ ọnọdụ crankshaft na sensọ ikuku iji hazie obosara mkpali mmanụ ọkụ na akụkụ mmalite ọkụ site na ọsọ nzaghachi millisecond. N'ọnọdụ ngwa ngwa ngwa ngwa, ECU ga-eme ka olu ntinye mmanụ ọkụ dịkwuo elu n'otu oge ma kwalite oge ọkụ, na-eme ka nzaghachi ike dịkwuo mma site na 15%-25%; n'ọnọdụ enweghị ọrụ, ọ na-ejigide oke ikuku-mmanụ kacha mma nke 14.7:1 site na njikwa mkpọchi mechiri emechi, na-ahụ na ọrụ injin kwụsiri ike ebe ọ na-abawanye akụ na ụba mmanụ ọkụ site na 8%-12%. Modulu njikwa ọkụ (ICM), dị ka mgba ọkụ eletrọniki ike, na-achịkwa sekit bụ isi nke eriri ọkụ ọkụ dabere na ntuziaka ECU, na-emepụta ọkụ eletrik dị elu iji nye ike na plọg ọkụ, na-eje ozi dị ka onye na-eme ihe kpọmkwem maka ọkụ injin.
Ọrụ nchekwa nchekwa bụ uru ọzọ dị mkpa nke modulu njikwa mmalite. Mgbe achọpụtara ọdịda sensọ, mgbawa, ma ọ bụ nsogbu ndị ọzọ, ECU ga-echekwa koodu njehie ozugbo ma kpalite ọkụ ịdọ aka ná ntị dashboard. N'ọnọdụ ndị siri ike, ọ ga-eme ka ọnọdụ limping rụọ ọrụ iji belata mmepụta ike, na-egbochi mmebi ọzọ na injin ahụ. Modulu njikwa ahụ (BCM) na-eji netwọk CAN iji nweta nchedo nhazi nke usoro mmalite. Mgbe ọsọ ụgbọala ruru 10 km/h, ọ na-akpọchi ọnụ ụzọ na akpaghị aka, na-akpali mkpu a na-anụ na nke a na-ahụ anya ma ọ bụrụ na nnyonye anya na-ezighi ezi, ma na-egbochi mmalite iwu na-akwadoghị site na sistemụ mgbochi izu ohi injin. Na mgbakwunye, modulu njikwa mmalite nwere ikike njikwa ike, na-ejikọta ọkọnọ ike nke akụrụngwa eletriki ọdịnala kesara, na-ebelata ọnụọgụ eriri waya site na ihe karịrị 40%, na-ebelata ihe egwu nke sekit dị mkpụmkpụ na iyi, ma na-emeziwanye arụmọrụ mmezi.
Ngosipụta njehie nkịtị nke modulu njikwa mmalite
Ka ụgbọala na-aka nká, modulu njikwa mmalite nwere ike izute nsogbu dị iche iche n'ihi ịka nká nke akụkụ ma ọ bụ nsogbu waya, nke na-apụtakarị dị ka ụdị atọ: mmalite na-adịghị mma, mgbanwe ike, na oriri ike na-adịghị mma.
Ihe kacha pụta ìhè bụ ọdịda mmalite. Mgbe modulu mgbanye ọkụ dara, ọ gaghị achịkwa oge mgbanye ọkụ kpọmkwem, na-akpata nsogbu na mmalite injin ma ọ bụ ọbụna enweghị ike ịgbanye ọkụ kpamkpam. Ọ bụrụ na ECU nwere ọdịda sekit ike ma ọ bụ mmebi ebe nchekwa, ọ ga-ebute ozugbo na ntuziaka mgbanye ọkụ na ntinye mmanụ ọkụ daa, na-eme ka sistemụ mmalite ghara ịdị irè kpamkpam. Ụfọdụ ụdị nwekwara ike ịnweta nsogbu mmalite n'ihi ọdịda nkwukọrịta CAN, dị ka koodu njehie P00A8 nke na-egosi nkwụsị nnyefe mgbaàmà n'etiti modulu ụgbọ ala, na-eme ka relay mmalite ghara ịnata ntuziaka ECU.
Mgbanwe mmepụta ike bụ ihe nzuzo nke nsogbu ahụ. Modulu ọkụ na-adịghị mma ga-akpata ọkụ na-ezughị ezu, na-ebute ike na-ezughị oke n'oge ọrụ ụgbọala, ọsọ ọsọ na-adịghị ala ala, na igbu oge nke ihe dị ka sekọnd 0.5-1 na mmụba ọsọ; n'ọnọdụ enweghị ọrụ, injin ahụ ga-enwetakwa mkpọtụ oge niile, na n'ọnọdụ ndị siri ike, ọ ga-emechi ozugbo. Data sensọ ECU na-adịghị mma nwekwara ike ibute nsogbu ike, dịka ọmụmaatụ, mgbanwe na mgbaàmà sensọ ikuku ga-eduga na ngụkọ ntinye mmanụ na-ezighi ezi, na-akpata nkwụsị ike n'oge mgbanwe ibu.
Oriri ike na mwepụta dị iche iche bụ ihe ndị sitere na nsogbu ahụ. Modulu ọkụ na-adịghị mma ga-ebute ọkụ na-ezughị ezu, na-eme ka oriri mmanụ dịkwuo elu site na 10%-15%, ma na-eme ka ikuku carbon monoxide na hydrocarbon gafere ọkọlọtọ ugboro 2-3. Ọ bụrụ na ECU abanye na ọnọdụ limping, ọ ga-anọgide na-arụ ọrụ dị mkpa site na ibelata olu ntinye mmanụ, ọ bụ ezie na ọ nwere ike igbochi mmebi injin, ọ ga-eme ka mmụba oriri mmanụ dịkwuo njọ, na n'ụfọdụ ụdị, oriri mmanụ nwere ike ọbụna okpukpu abụọ.
Usoro nchọpụta nsogbu na azịza
Mgbe a na-eche nsogbu modulu njikwa mmalite ihu, a ga-eji usoro nchọpụta nsogbu dị iche iche nke na-ejikọta nyocha koodu njehie, nchọpụta mgbaàmà, na nnwale akụkụ. Na nchọpụta ọkachamara, a na-ebu ụzọ chọpụta ntụziaka nsogbu ahụ site na ịgụ koodu njehie site na OBD-II. Koodu P0351-P0358 na-ezo aka ozugbo na mmejọ nke modulu mgbanye ọkụ, ebe P00A8 na-egosi nkwukọrịta CAN na-adịghị mma. Mgbe ahụ, a na-achọpụta ụdị voltaji mbụ nke modulu mgbanye ọkụ site na iji oscilloscope. Ọ bụrụ na ụdị ebili mmiri ahụ egosi mkpọtụ ma ọ bụ nkwụsị, enwere ike ikwenye na akụkụ dị n'ime nke modulu ahụ emebiela. Maka mmejọ ECU, ọ dị mkpa ịlele ọzọ ma voltaji sekit ike dị n'ime oke nkịtị nke 13.5-14.5V, ma n'otu oge ahụ, nyochaa ma enwere mgbanwe na akara sensọ site na nyocha usoro data.
N'oge mmezi kwa ụbọchị, ndị nwe ụgbọala nwere ike ịnara ịdọ aka ná ntị mbụ site n'ịhụ ihe ndị na-adịghị mma. Ọ bụrụ na ụgbọala ahụ enwee oge mmalite ihe karịrị sekọnd 3, oke mkpọtụ na-adịghị arụ ọrụ karịrị 50 rpm kwa nkeji, ma ọ bụ mmụba mberede na oriri mmanụ ọkụ nke ihe karịrị 10%, ọ dị mkpa ịga ụlọ ọrụ ọkachamara ozugbo maka nnwale. N'oge ndozi, ọ dị mkpa ịmara na ịgbanwe modulu mgbanye ọkụ chọrọ itinye mmanụ silicone na-eduzi okpomọkụ dị elu iji hụ na okpomọkụ na-agbaze, mmemme ECU kwesịkwara iji mmemme mbụ nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe iji zere mmejọ nke abụọ nke paramita na-adịghị mma kpatara. Na mgbakwunye, ihicha ebe nchekwa carbon sensọ mgbe niile na ịlele ike nke njikọ eriri waya nwere ike ibelata ọnụego mmejọ nke modul njikwa mmalite nke ọma. Ederede dị n'elu na-achịkọta ọrụ ndị bụ isi, mmejọ nkịtị na atụmatụ nzaghachi nke modulu njikwa mmalite ụgbọala, na-ekpuchi ma paramita teknụzụ na aro mmezi bara uru. Ọ nwere ike inye ntụaka maka ndị ọrụ mmezi ụgbọala ma nyere ndị nwe ụgbọala aka ịghọta usoro ọrụ nke sistemụ mmalite ụgbọala.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
