• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MG HS-24 MG UGWU AKỤKỤ UGWU Generator-tensioning-wheel-2.0T-10912528 zhuo meng China ngwa ahịa chinacar akụkụ mg katalọgụ onye nrụpụta

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa Ngwaahịa:SAIC MG HS-24

Ngwaahịa OEM Nọmba: 10912528

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge Nduzi: Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, Pcs iri abụọ, Nkịtị otu ọnwa

Ịkwụ Ụgwọ: Nkwụnye ego Tt

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

 

Aha Ngwaahịa wiil nke na-agba ọsọ jenera-2.0T
Ngwa Ngwaahịa SAIC MG HS-24
Nọmba Ngwaahịa OEM 10912528
Òtù Ebe EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, ọ dịkarịa ala otu ọnwa
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego Tt
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ Ngwa Sistemụ Chassis
wiilụ na-agbagharị agbagharị nke jeneratọ-2.0T-10912528
wiil nke na-eme ka ihe na-agbawa agbawa - 2.0T-10912528

Ihe ọmụma ngwaahịa

Kedu wiil nrụgide nke jenereta ụgbọala ahụ?

Ụgbụgba nrụgide nke jenereta ụgbọala bụ ihe dị mkpa na sistemụ nnyefe mgbakwunye nke injin ụgbọala. A na-ejikarị ya achịkwa ma na-edozi nrụgide kwesịrị ekwesị nke eriri akwọ ụgbọala, na-ahụ na ngwa ndị dị ka jenereta ahụ nwere ike ịrụ ọrụ nke ọma ma rụọ ọrụ nke ọma.
N'ụzọ bụ isi, ọ bụ ngwaọrụ nrụgide akpaka, nke na-abụkarị ihe e ji edozi ya, ogwe aka nrụgide, ahụ wiil, spring torsion, rolling bearing, na spring sleeve, wdg. Mgbe eriri ahụ na-agbatị obere oge ma ọ bụ zuru ike n'ihi ojiji ogologo oge, spring torsion ma ọ bụ sistemụ hydraulic dị n'ime wiil nrụgide ahụ ga-agbanwe ike nrụgide ahụ na akpaghị aka, na-eme ka ahụ wiil ahụ na-agbanye mgbe niile megide eriri ahụ, si otú a:
Igbochi mbepụ eriri: hụ na ihe ndị dị ka jenereta ahụ na-enweta ike zuru oke iji kwọọ, na-ezere mmepụta ike na-ezughị oke n'ihi ịmịda.
Ibelata mkpọtụ na mkpọtụ: ime ka eriri ahụ na-agba ọsọ nke ọma ma na-ebelata mkpọtụ ndị na-adịghị mma dịka "ịpịa" ma ọ bụ "ịkwa ákwá" n'ihu injin ahụ.
Ịgbatị ogologo ndụ eriri: ịnọgide na-enwe nrụgide kachasị mma iji zere iyi ngwa ngwa nke eriri ahụ n'ihi na ọ na-adị oke nro ma ọ bụ sie ike.
Ihe ndị a na-ahụkarị gbasara mmejọ gụnyere: mkpọtụ "ịpị" mgbe niile n'oge mmalite injin ma ọ bụ ọrụ (karịsịa nke a na-ahụ anya karịa na injin oyi), mmụba mkpọtụ n'oge ngwa ngwa, ọrụ na-adịghị mma nke jenereta (dịka ọkụ na-adịghị mma), wdg.
N'ihi ọrụ ya na eriri ahụ na ịbụ akụkụ na-adịghị mma, a na-atụkarị aro ka a dochie wiil nke na-eme ka generator nwee nrụgide yana eriri ahụ mgbe a na-agbanwe eriri ahụ iji hụ na sistemụ nnyefe ahụ nwere ntụkwasị obi na nchekwa.
Usoro nnọchi akwadoro bụ kilomita puku isii ruo asatọ nke ịnya ụgbọala ma ọ bụ kwa afọ abụọ.
Isi ọrụ nke wiilụ nrụgide nke ihe na-emepụta ụgbọala bụ ịchịkwa nrụgide nke eriri ụgbọala, hụ na sistemụ ngwa injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma ma dịkwa irè.
Ọ na-agbanwe ike nrụgide na akpaghị aka iji belata mkpọtụ na mkpọtụ n'oge a na-arụ ọrụ eriri, gbochie ịmịpụ eriri, ma si otú a na-ekwe nkwa ọrụ nkịtị nke ngwa dịka jenereta, compressor ikuku, wdg.
A chịkọtara ọrụ ndị bụ isi dịka ndị a:
Ịnọgide na-enwe nrụgide eriri: na-akwụghachi ike nrụgide ahụ na akpaghị aka dịka ogologo nke eriri ma ọ bụ ịka nká kpatara, na-ezere ịmịpụ n'ihi nrụgide dị oke njọ ma ọ bụ iyi oke nke bearings n'ihi nrụgide siri ike.
Ibelata mkpọtụ na mkpọtụ: ime ka eriri ahụ na-agba ọsọ nke ọma ma na-ebelata mkpọtụ ndị na-adịghị mma na ngalaba injin (dịka ụda "ịpị" na-aga n'ihu).
Igbochi nsogbu sistemụ: ọ bụrụ na wiil nrụgide ahụ ada ada, ọ nwere ike ibute mmịpụta eriri, mmepụta jenereta na-adịghị ike, na ọbụna mgbawa eriri, nke na-ebute nkwụsị nke nnyefe ike injin.
‌Ihe ndị a na-ahụkarị gbasara mmejọ: mmụba mkpọtụ n'oge ọsọ ọsọ (karịsịa na 1500 rpm), ịma jijiji injin, nsogbu ịgba ọkụ, ma ọ bụ mkpọtụ dị nkọ na-aga n'ihu. Ndụmọdụ Nlekọta: Pulley nke ihe na-eme ka ihe na-agbagharị agbagharị nke jenereta bụ ihe na-emebi emebi. A na-atụ aro ka e dochie ya yana eriri draịva na wiil na-adịghị ike na kilomita 60,000 ruo 80,000 ma ọ bụ mgbe ụda na-adịghị mma mere, iji hụ na sistemụ nnyefe ahụ nwere ntụkwasị obi.
Nsogbu nke wiilụ nrụgide dị na jenereta ụgbọala na-ezo aka na nsogbu dị na ihe e ji achịkwa nrụgide nke eriri jenereta, na-akpata enweghị ntụkwasị obi na sistemụ nke eriri na-achịkwa. Akụkụ a bụ akụkụ na-adịkarị mfe iyi. Mgbe ejiri ya ogologo oge, ọ nwere ike ịda n'ihi ịka nká, iyi, ma ọ bụ enweghị mmanụ zuru oke, si otú a na-akpata ọtụtụ nsogbu ọrụ injin.
Isi ngosipụta nke mmejọ
Mmụba mkpọtụ injin n'oge ọsọ ọsọ: Karịsịa mgbe ọsọ injin ahụ ruru ihe dị ka mgbanwe 1500 kwa nkeji, a na-anụ mkpọtụ "ụda" ma ọ bụ "mkpọtụ" pụrụ iche, nke bụ ihe ịrịba ama nkịtị nke bearings wiil ndị mebiri emebi ma ọ bụ spring ndị dara ada.
Oge injin na-awụlikwa ezé: Ọ bụrụ na eriri jenereta ahụ na-ekerịta ma ọ bụ jikọtara ya na sistemụ oge, nrụgide zuru oke nwere ike ime ka eriri ahụ mịpụ ma ọ bụ wụlie ezé, na-emebi oge ọkụ na valvụ, ma n'ọnọdụ ndị siri ike, na-akpata mkpọka valvụ na piston, na-ebute nnukwu mmebi dịka mgbanwe valvụ.
Ịma jijiji injin: N'ihi na draịva eriri anaghị akwụsi ike, injin ahụ anaghịzi arụ ọrụ nke ọma, na-apụta dị ka ịma jijiji doro anya mgbe ọ na-anọghị n'ọrụ ma ọ bụ mgbe ọ na-anya ụgbọala.
Nsogbu dị na ịmalite ma ọ bụ enweghị ike ịmalite injin: N'ihi nsogbu oge, enweghị ike ịgba ọkụ ngwakọta ahụ n'oge kwesịrị ekwesị, nke na-eme ka ọ sie ike ịmalite ụgbọala ahụ ma ọ bụ ọbụna enweghị ike ịmalite kpamkpam.
Mbelata eriri nrụgide ma ọ bụ mkpọtụ na-adịghị mma: Mgbe ntụ oyi ma ọ bụ ibu ndị ọzọ mụbara, a na-anụ ụda "na-ada ụda" ma ọ bụ "na-awụlikwa elu" nke eriri nrụgide ahụ, ọkachasị mgbe injin ahụ jụrụ oyi ma ọ bụ batrị ahụ agwụla.
Ọkụ dashboard na-agba ọkụ: Ngalaba njikwa injin na-achọpụta ọrụ na-adịghị mma (dịka ọkụ injin na-adịghị mma, mgbanwe ọsọ), na-akpali ọkụ ntụpọ (dịka ọkụ Check Engine).
Mmetụta na ihe egwu nke mmejọ ahụ
Ọ bụrụ na eleghara ihe mgbaàmà mbụ anya, nsogbu ahụ ga-aka njọ nke nta nke nta:
Ná mmalite, naanị mkpọtụ ma ọ bụ obere ịma jijiji dị;
N'etiti ọkwa, mfu ike na mmụba nke oriri mmanụ na-eme;
N'ọkwa ikpeazụ, ọ nwere ike ibute nnukwu mgbanwe na usoro oge, nke na-ebute mgbagọ valvụ, mmebi piston, na nnukwu ọnụ ahịa ndozi.
Ụzọ ndị a tụrụ aro maka njikwa
Nlele n'oge: Ọ bụrụ na ihe mgbaàmà ndị a apụta, ọ dị mkpa ka a lelee ọnọdụ wiil na eriri ahụ ozugbo n'ebe a na-arụzi ya nke ọma.
Aro maka nnọchi: A na-agbanwekarị wiilụ nrụgide n'otu oge ahụ na eriri oge, ebe ha abụọ nwere ndụ yiri nke ahụ na usoro nhazi na-adakọ ọnụ. Ịgbanwe ha ọnụ nwere ike ịchekwa ego ma zere ndozi ugboro ugboro n'oge dị mkpirikpi.
Ndozi mgbe niile: Dịka akwụkwọ ntuziaka maka ọtụtụ ụdị ụgbọala si dị, a ga-enyocha ma ọ bụ dochie wiilụ nrụgide ahụ mgbe ọ na-anya ụgbọala ruo puku kilomita 8-10 ma ọ bụ afọ 3-5 nke ojiji.
Nleba anya kwa ụbọchị: Lelee ma eriri ahụ ọ dị larịị, ma ọ bụrụ na ahụ wiil ahụ nwere mgbawa ma ọ bụ ntụpọ mmanụ.
Rịba ama: N'ụfọdụ ihe, "wheel generator tensioning" na "wheel tensing" bụ aha dị iche iche maka otu ihe ahụ, nwere otu ọrụ, ha abụọ na-ezo aka na ngwaọrụ tensing belt.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

Ozi Ụlọ Ọrụ / Ihe Ngosi

详情页2024

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya