Gịnị bụ chopper ụgbọala?
A makwaara mgbanwe nke usoro ụgbọala, nke na-ezo aka na ihe na-emegharị ihe na sistemụ oge valvụ agbanwe agbanwe (VVT), dịka ihe na-achịkwa usoro oge camshaft ma ọ bụ ihe na-achịkwa oge. Ọ bụghị ngwaọrụ "onye na-agbanwe usoro" nọọrọ onwe ya kama ọ bụ akụkụ bụ isi nke sistemụ oge valvụ injin, nke na-ahụ maka ịhazi oge mmeghe na mmechi nke valvụ nnabata ma ọ bụ nke na-ekupụ ihe dabere na ọsọ injin, ibu, na ọnọdụ ọrụ ndị ọzọ, iji mee ka mmepụta ike, akụ na ụba mmanụ, na arụmọrụ mwepụta dịkwuo mma.
Ọrụ ya bụ ịgbanwe akụkụ nkebi dị n'etiti camshaft na crankshaft, si otú a na-enweta oge valvụ na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu. Oge valvụ a kapịrị ọnụ nke ọdịnala enweghị ike ịgbanwe na ọnọdụ ọrụ niile, ebe onye na-agbanwe usoro nwere ike nweta "nhazi ọgụgụ isi":
N'ọsọ dị ala na obere ibu: Mee ka valvụ nnabata ahụ mepee iji mee ka olu nnabata dịkwuo elu, mee ka ike na ịdị ire ụtọ dịkwuo mma.
N'ọsọ dị elu na ibu dị elu: Kwụsị imechi valvụ nnabata, jiri mmetụta inertia nke nnabata mee ka arụmọrụ chaja dịkwuo mma ma melite mmepụta ike.
Ụdị na ụkpụrụ ọrụ nke onye na-agbanwe usoro
Onye na-agbanwe usoro hydraulic (isi)
Nrụgide mmanụ injin na-akpali site na rotors dị n'ime ma ọ bụ nke dị ka blọk, na-agbanwe ọnọdụ dị n'etiti camshaft na wiil agbụ ígwè. Valvụ njikwa mmanụ (OCV) na-achịkwa sekit mmanụ dịka iwu ECU si dị iji nweta oge tupu oge ma ọ bụ igbu oge.
Nhazi: Gụnyere stator, rotor, ụlọ hydraulic, mkpọchi mkpọchi, na mmiri nlọghachi, wdg.
Mmachi: Nrụgide mmanụ injin na okpomọkụ na-emetụta ọsọ na izi ezi ya, a na-enwekwa ike ịgbanwe ya naanị site na "oge mbụ" n'otu ụzọ.
Mgbanwe usoro eletriki (teknụzụ na-apụta)
Moto na-akwọ ya ozugbo, na-ahazi ọdịiche ọsọ ntụgharị dị n'etiti camshaft, wiil yinye, na moto site na nhazi igwe atọ iji nweta nhazi usoro ziri ezi na ngwa ngwa.
Uru: Nzaghachi ngwa ngwa, izi ezi njikwa dị elu, ọnọdụ mmanụ injin anaghị emetụta ya, yana ike ịgbanwe agbanwe siri ike.
Ihe ọghọm: Ọ dị oke ọnụ karịa ụdị hydraulic, a na-ejikarị ya eme ihe ugbu a n'ụgbọala ndị dị elu.
A kọwara nghọtahie ndị a na-ahụkarị
Ihe mgbanwe usoro ≠ ihe mmetụta usoro: Ihe mmetụta usoro (dịka ihe mmetụta ọnọdụ camshaft) bụ "anya" nke na-achọpụta ọnọdụ valvụ, ebe ihe mgbanwe usoro bụ "aka" nke na-eme mgbanwe ahụ.
Onye na-agbanwe usoro ≠ ihe na-agbanwe ugboro ugboro ma ọ bụ ihe na-eme ka ihe dị n'usoro mgbaàmà pụta ìhè: Ụfọdụ ihe ndị na-abụghị ụgbọala na-ekwu maka "onye na-agbanwe usoro" nke na-ezo aka na mgbanwe usoro mgbaàmà eletrọniki, nke na-enweghị njikọ na nhazi usoro nke injin ahụ.
Igwe eji agba ígwè bụ otu n'ime teknụzụ dị mkpa maka injin ọgbara ọhụrụ iji nweta arụmọrụ dị elu, nchekwa gburugburu ebe obibi, na arụmọrụ dị elu. Ọ na-eme ka oge mmeghe na mmechi valvụ dịkwuo mma, na-enye injin ohere "iku ume" nke ọma n'okpuru ọnọdụ ọrụ dị iche iche. Ugbu a, ụdị kachasị bụ hydraulic, ebe ụdị eletriki na-aghọ nke na-eme n'ọdịnihu.
Okwu ahụ bụ́ "chopper" n'ọhịa ụgbọala nwere ike ịbụ aha na-ezighi ezi. Ihe anyị na-ekwukarị bụ ihe na-achịkwa jenereta (a makwaara dị ka ihe na-achịkwa voltaji), nke bụ isi ihe dị na sistemụ chaja ụgbọala ma bụrụkwa ọrụ maka ime ka mmepụta voltaji nke jenereta ahụ sie ike. Ọ bụrụ na ọ daa, ọ ga-emetụta kpọmkwem ọkụ eletrik na ọrụ nke ụgbọala ahụ.
Lee ihe ndị a na-ahụkarị, ihe kpatara ya, na azịza maka mmejọ dị na njikwa jenereta ụgbọala:
Isi Nsogbu:
- Ọkụ ihe ngosi batrị na-adịghị mma: Ọkụ ihe ngosi batrị (chaji) dị na dashboard na-agbanye ma ọ bụ na-enwu mgbe niile, nke bụ ihe ngosi ịdọ aka ná ntị kacha pụta ìhè, na-egosi na sistemụ chaji anaghị arụ ọrụ nke ọma.
- Voltaji batrị na-adịghị mma:
- Voltaji dị ala (n'okpuru 12V): Na-akpata ike batrị zuru oke, na-ebute nsogbu ịmalite ụgbọala, ọkụ ọkụ na-adịghị mma, ọrụ eletrọniki na-adịghị mma, na ọbụna mmechi injin mberede mgbe ị na-anya ụgbọala.
- Oke voltaji (karịa 14.5V): Na-akpata oke chaja batrị ahụ, na-eme ka oriri nke electrolyte dị n'ime batrị dịkwuo ngwa ngwa, na-agbawa agbawa, na-emebi emebi, ma n'ọnọdụ ndị siri ike, nwere ike ibute ihe egwu nke mgbawa batrị.
- Mbelata arụmọrụ ụgbọala: N'ihi ike eletrik na-adịghị akwụsi ike, ọ nwere ike ibute ọrụ na-adịghị mma nke unit njikwa injin (ECU), nke na-ebute ịma jijiji injin, oke ọsọ na-ezughị ezu, ọsọ na-adịghị akwụsi ike, na ọbụna mmechi mberede nke injin.
- Mmebi nke ngwaọrụ eletriki: Ọkụ ụgbọala, sistemụ ọdịyo, windo, wdg, nwere ike ịnweta ọrụ na-adịghị agbanwe agbanwe, ìhè na-adịghị mma, ma ọ bụ mmebi ozugbo n'ihi voltaji na-adịghị agbanwe agbanwe.
Ihe Ndị Na-akpata Nsogbu Ndị A Na-ahụkarị:
- Mmebi nke ihe eletrọniki dị n'ime: Transistors mmetụta ubi (FETs) ma ọ bụ transistors Darlington dị n'ime ihe njikwa nwere ike imebi ma ọ bụ mepee n'ihi oke voltaji, oke okpomọkụ, ma ọ bụ ịka nká, nke bụ isi ihe kpatara enweghị ike ịkwụsi ike na voltaji (ma ọ bụ oke elu ma ọ bụ oke ala).
- Ihe ndị metụtara gburugburu ebe obibi: Oke okpomọkụ dị n'ime ebe injin, iru mmiri, na ịnya ụgbọala ogologo oge n'okporo ụzọ ndị na-adịghị mma na-eme ka usoro nhazi ahụ ka njọ.
- Mgbanwe voltaji na jenereta: Mgbe voltaji mmepụta jenereta adịghị akwụsi ike ma ọ bụ ibu ya agbanwee nke ukwuu, ọ na-eme ka ibu dị na onye na-achịkwa ya, na-eme ka ọ na-arụ ọrụ ugboro ugboro ma nwee ike imebi ya.
- Nsogbu waya: Plọg njikọ ndị gbawara agbawa, ndị gbawara agbawa, ma ọ bụ eriri njikọ ndị gbawara agbawa na ndị na-anaghị arụ ọrụ nke ọma nwekwara ike igbochi onye na-achịkwa ya ịrụ ọrụ nke ọma.
Ụzọ Nchọpụta na Ngwọta:
- Mkpebi mbụ: Nke mbụ, lelee ọnọdụ nke ọkụ ihe ngosi chaja na dashboard ma tụọ voltaji dị n'etiti njedebe batrị site na iji multimeter (mgbe injin ahụ na-arụ ọrụ). Voltaji nkịtị kwesịrị ịdị n'etiti 13.8V na 14.5V. Ọ bụrụ na voltaji ahụ dị oke ala ma ọ bụ dị oke elu, a pụrụ ịchọpụta na ihe njikwa ma ọ bụ jenereta ahụ nwere nsogbu.
- Nchọpụta ọkachamara: A na-atụ aro ka ị gaa n'ụlọ ọrụ na-arụzi ụgbọala ọkachamara. Ndị ọkachamara ga-eji ngwa nchọpụta pụrụ iche gụọ koodu njehie ma mee nyocha zuru oke nke jenereta, ihe nhazi, na sekit chaja dum iji chọta ebe nsogbu ahụ kpọmkwem.
- Atụmatụ ndozi:
- Dochie ihe nhazi: Maka ndị na-achịkwa eletrọniki, ọ bụrụ na ekwenye na mmebi ahụ, idochi ya ozugbo bụ ngwọta kachasị ọsọ na nke kachasị ntụkwasị obi.
- Lelee waya ndị a: Tupu ị gbanwee ihe nhazi ahụ, jide n'aka na eriri njikọ na plọg ndị ahụ dị mma iji zere mmebi nke ihe ọhụrụ ahụ n'ihi nsogbu waya.
- Lelee jenereta ahụ: Mgbe ụfọdụ, nsogbu dị na jenereta ahụ n'onwe ya (dịka brọsh, rectifiers) nwekwara ike ịpụta dị ka nsogbu ndị na-achịkwa ya, yabụ a ga-enyocha ha ọnụ.
Biko mara: A na-ejikarị "chopper eletrọniki" a kpọtụrụ aha n'ịntanetị eme ihe n'ụgbọala eletriki ma ọ bụ drone, ọ bụkwa ihe dị iche kpamkpam na ihe na-achịkwa jenereta ụgbọala. E nwekwara "ihe na-achịkwa" na sistemụ ntụ oyi ụgbọala, mana ọrụ ya bụ ijikwa mmeghe na mmechi nke oghere ikuku, ọ nweghịkwa njikọ na sistemụ chaja. Iji hụ na nchekwa ịnya ụgbọala dị, ọ bụrụ na ihe mgbaàmà ndị a emee, biko mee nyocha ọkachamara ozugbo. Ejila ụgbọala nwere nsogbu.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
