• isi_ọkọlọtọ
  • isi_ọkọlọtọ

SAIC MG GT NEW AUTO Parts Mmanụ-oyi-10159032 zhuo meng China ngwa ahịa chinacar akụkụ mg katalọgụ onye nrụpụta

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

Ngwa Ngwaahịa:SAIC MG GT ỌHỤRỤ

Ngwaahịa OEM Nọmba: 10159032

Akara: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY

Oge Nduzi: Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, Pcs iri abụọ, Nkịtị otu ọnwa

Ịkwụ Ụgwọ: Nkwụnye ego Tt

Aha ụlọ ọrụ: CSSOT


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

Ozi ngwaahịa

 

Aha Ngwaahịa ihe na-ajụ oyi mmanụ
Ngwa Ngwaahịa SAIC MG GT ỌHỤRỤ
Nọmba Ngwaahịa OEM 10159032
Òtù Ebe EMEBERE NA CHINA
Akara aha CSSOT / RMOEM / ORG / KPỌPỤTA
Etiti oge Ngwaahịa, Ọ bụrụ na ọ dị obere, ọ dịkarịa ala otu ọnwa
Ịkwụ ụgwọ Nkwụnye ego Tt
Akara ụlọ ọrụ CSSOT
Sistemụ Ngwa Sistemụ Chassis
Mmanụ oyi-10159032
Mmanụ oyi-10159032

Ihe ọmụma ngwaahịa

 

Ọrụ nke igwe oyi mmanụ ụgbọala

Ihe mkpuchi mmanụ ụgbọala bụ ihe dị mkpa nke na-eme ka injin na sistemụ nnyefe na-arụ ọrụ nke ọma. Isi ọrụ ya bụ ibelata okpomọkụ nke mmanụ injin site na mgbanwe okpomọkụ, na-ahụ na sistemụ mmanụ na ihe ndị metụtara ya na-arụ ọrụ n'ime oke okpomọkụ dị nchebe. Enwere ike ịchịkọta ọrụ ndị a kpọmkwem dị ka ndị a:
‌Oyi oyi nke ọma iji gbochie mmebi okpomọkụ‌: Ọbụna n'ime injin ndị a na-eme ka mmiri jụọ oyi, ebe okpomọkụ dị elu dịka piston, mkpara njikọ, na turbochargers ka na-adabere na mmanụ injin maka mwepụ okpomọkụ. Ihe na-ekpo ọkụ mmanụ nwere ike iwepụ okpomọkụ nke esemokwu na-akpata ngwa ngwa, na-egbochi ihe ndị dị na ígwè ka ha ghara ịgbanwe, iyi, ma ọ bụ tụfuo mmanụ n'ihi oke okpomọkụ, karịsịa n'okpuru ọnọdụ ịnya ụgbọala siri ike ma ọ bụ ogologo oge dị elu.
‌Mee ka mgbanwe okpomọkụ dịkwuo mma iji nọgide na-enwe oke okpomọkụ mmanụ kacha mma‌: Site na iji ihe ndị nwere oke ike okpomọkụ dị elu dị ka aluminom na ọla kọpa, ihe na-eme ka mmanụ dị jụụ site na iji mmiri oyi (site na iji ihe na-eme ka injin dị jụụ) ma ọ bụ ikuku oyi (site na iji ikuku na-agafe agafe), na-achịkwa okpomọkụ mmanụ n'ime oke kachasị mma nke 80–120°C. Ma e jiri ya tụnyere sistemụ na-enweghị ihe na-eme ka mmanụ dị jụụ, ọ nwere ike ibelata okpomọkụ isi ihe dị ka 15°C.
‌Hụ na sistemụ mmanụ ahụ na-eme ka ihe ndị mejupụtara ya dịgide ogologo oge‌: Okpomọkụ dị elu na-eme ka oxidation na mmebi nke mmanụ ahụ dịkwuo ngwa ngwa, na-ebelata arụmọrụ mmanụ ahụ. Ihe na-eme ka mmanụ oyi nwere ike igbu oge a nke ọma, na-agbatị oge mgbanwe mmanụ; n'otu oge ahụ, ọ na-eme ka ihe ndị dị oke nkenke dị ka turbochargers na valve nnyefe akpaka na-enweta nnyefe hydraulic na mmanụ siri ike, na-ebelata ihe egwu nke 15% nke ọdịda oke okpomọkụ mmanụ.
‌Dabara adaba maka ọnọdụ ịnya ụgbọala dị iche iche‌: Igwe oyi mmanụ ejiri mmiri oyi mee dabara adaba maka ọnọdụ mkpọchi obodo, yana okpomọkụ kwụsiri ike; ndị ejiri ikuku oyi mee dabara adaba maka njem ụgbọ mmiri dị elu, na-eji ikuku ikuku ebumpụta ụwa eme ka ọ dị jụụ nke ọma ma melite arụmọrụ ike sistemụ niile.
Maka ụgbọala ndị nwere injin turbocharged ma ọ bụ nnyefe akpaka, ihe mkpuchi mmanụ dị elu nwere ike ime ka ike igwe na nchekwa ịnya ụgbọala dịkwuo mma nke ukwuu.
Ọdachi nke ihe mkpuchi mmanụ ụgbọala (ya bụ, ihe mkpuchi mmanụ) ga-emetụta sistemụ mmanụ na oyi nke injin ozugbo, na-ebute mmebi arụmọrụ ma ọ bụ ọbụna mmebi dị ukwuu. Ihe ndị a bụ nchịkọta nke ngosipụta ọdịda ya, ihe kpatara ya, na mmetụta ya:

Isi ihe na-egosi mmejọ:
Ngwakọta mmanụ na ihe na-eme ka mmiri dị jụụ: Ihe mkpuchi mmanụ ma ọ bụ ụfụfụ ọcha na-apụta n'ime tankị mmiri ma ọ bụ tankị mgbasa, ma ọ bụ ọkwa mgbochi oyi na-agbada nke ọma. Nke a bụ ihe ịrịba ama a na-ahụkarị na-egosi na ọkpọkọ dị n'ime nke ihe na-eme ka mmanụ dị jụụ agbawala ma mmanụ abanyela n'ime sistemụ oyi.
Oke okpomọkụ mmanụ: Ọkụ ọkụ ọkụ dị elu nke injin ahụ na-agba, ma ọ bụ okpomọkụ mmanụ na-adị elu karịa oke nkịtị (karịa 105°C) dịka ngwa nchọpụta si kwuo, nke na-egosi mbelata na arụmọrụ nke ikpo ọkụ nke sistemụ oyi.
Nrụgide mmanụ na-adịghị mma: Nrụgide mmanụ dị ala nwere ike ịbụ n'ihi mkpọchi ma ọ bụ ntapu mmiri n'ime sistemụ oyi, nke na-eme ka nrụgide mmanụ ghara ịdị mma na sekit mmanụ.
Ntapu mmanụ n'èzí: Enwere ike ịchọta ihe ndị na-esi na mmanụ apụta n'ahụ ihe na-ekpo ọkụ mmanụ ma ọ bụ paịpụ ndị jikọtara ya, nke a na-ahụkarị site na gaskets ochie, mkpuchi njedebe gbawara agbawa, ma ọ bụ ntụpọ ịgbado ọkụ.
Mbelata mmetụta oyi: Fan oyi anaghị agbagharị, nku oyi na-ejide uzuzu ma ọ bụ ihe ndị si mba ọzọ, nke na-ebute ikuku na-adịghị mma ma na-emetụta arụmọrụ nke igwe oyi mmanụ a na-eji ikuku eme.
Oke oke okpomọkụ nke injin: N'ihi enweghị ike iwepụ okpomọkụ nke ọma, okpomọkụ injin ahụ na-arị elu, nke nwere ike ibute mgbawa, mfu ọkụ, na nsogbu ndị ọzọ.
Nsogbu nkịtị na-akpata:
Mgbawa nke oyi kpọnwụrụ akpọnwụ: N'ebe oyi na-atụ, ọ bụrụ na mmiri oyi amịpụghị kpamkpam, ọkpọkọ ọla kọpa ma ọ bụ shei na-agbasa n'ihi oyi na mgbawa, nke bụ ihe na-akpata mmebi kachasị na-akpata oyi kpọnwụrụ akpọnwụ na mmiri.
Mmebi nke nrụpụta ma ọ bụ njikọta: Obere mgbawa na tube oyi, ịgbado ọkụ na-adịghị mma, ma ọ bụ ntinye gaskets na-ezighi ezi, nke na-aghọ ntapu mmiri ka oge na-aga.
Ọnụọgụ na mkpọchi: Ka oge na-aga, mmiri, mmanụ, ma ọ bụ ihe na-adịghị ọcha na-agbakọta n'ime mgbidi nke ọkpọkọ oyi, na-eme ka iguzogide dịkwuo elu ma na-ebelata arụmọrụ mgbanwe okpomọkụ.
Mgbaaka mkpuchi na-aka nká: Mgbaaka mkpuchi dị n'etiti mkpuchi njedebe na shei ahụ na-ada ada n'ihi oke okpomọkụ na ịka nká, na-eme ka mmanụ ma ọ bụ ihe na-ajụ oyi gbapụta.
Njehie nke ihe mkpuchi mmiri: Mmiri mebiri ihe mkpuchi mmiri dị na silinda injin ahụ, nke na-eme ka mmiri jụrụ oyi laghachi n'ime mmanụ ahụ ma mebie mmanụ ahụ.
Nrụgide sistemụ na-adịghị mma: Valvụ mmiri na-adịghị mma ma ọ bụ nrụgide mmanụ dị oke elu nwere ike ime ka igwe oyi mmanụ na-ebu oke nrụgide ma mebie.
Ihe nwere ike ịkpata ya:
Ọ bụrụ na a naghị edozi ya ozugbo, nsogbu nke oyi akwa mmanụ ga-akpalite mmeghachi omume agbụ:
Arụmọrụ mmanụ mmanụ na-aka njọ, na-eme ka mmebi nke akụkụ injin dị n'ime (dịka usoro crankshaft, valvụ) ka njọ;
Arụmọrụ sistemụ oyi na-ebelata, na-eme ka injin na-ekpo oke ọkụ, na-adọkpụ silinda, na ọbụna ụgbọala.
Mmanụ na mmiri agwakọtara ga-emebi mmanụ nnyefe (maka ụgbọala nnyefe akpaka), na-emetụta ịdị mma nke mgbanwe gia.
Ndụmọdụ na mgbochi:
Nnyocha mgbe niile: Lezienụ anya ma agba mmanụ ahụ emulsed, ma ihe na-ekpo ọkụ ahụ adịghị mma, nakwa ma ọkụ ịdọ aka ná ntị dị elu dị na dashboard.
Ndozi oge oyi: Tupu ị kwụnye ụgbọala ogologo oge ma ọ bụ banye n'ebe okpomọkụ dị ala, jide n'aka na ị ga-awụpụ mmiri ahụ na sistemụ oyi, ọkachasị maka ụgbọala dizel na ụgbọala azụmahịa.
Nrụzi ọkachamara: Ọ bụrụ na achọpụta ihe ndị na-adịghị mma, a na-atụ aro ka ị gaa ozugbo n'ụlọ ọrụ nrụzi ọkachamara maka nnwale nrụgide na nyocha endoscopy iji zere mmebi nke ọzọ site na mwepụ.
Maka nchọpụta ọzọ, a na-atụ aro ka ị gaa na akwụkwọ ntuziaka maka mmezi ụgbọala ma ọ bụ jiri ngwa nchọpụta OBD gụọ data ihe mmetụta okpomọkụ mmanụ.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.

asambodo

asambodo
asambodo1
asambodo2
asambodo2

Ozi Ụlọ Ọrụ / Ihe Ngosi

详情页2024

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya

    Ngwaahịa ndị metụtara ya