Kedu ọrụ nke wiilụ ụgbọala?
Akụkụ dị ka diski nwere oke mgbanwe na-arụ ọrụ dị ka ngwaọrụ nchekwa ike. Maka injin strok anọ, strok piston anọ ọ bụla na-emepụta ike, nke pụtara na naanị strok ike na-arụ ọrụ ahụ, ebe strok ikuku, ntinye, na nrụgide niile na-eri ike. Na njedebe mmepụta ike nke crankshaft, ya bụ, akụkụ ejikọtara na nnyefe na akụrụngwa ọrụ. Isi ọrụ nke wiilụ ikuku bụ ịchekwa ike na inertia n'èzí strok ike nke injin ahụ. Maka injin strok anọ, naanị strok ike na-amịkọrọ ike sitere na wiilụ ikuku echekwara.
Ụgbọala ahụ nwere nnukwu ike ntụgharị. N'ihi ike na-adịghị akwụsị akwụsị nke silinda ọ bụla dị na injin ahụ, ọsọ injin ahụ na-agbanwekwa agbanwe. Mgbe ọsọ injin ahụ na-abawanye, ike kinetic nke wiil ahụ na-abawanye ma na-echekwa ike; mgbe ọsọ injin ahụ na-ebelata, ike kinetic nke wiil ahụ na-ebelata ma a na-ewepụta ike ahụ. Isi ọrụ nke wiil ahụ bụ ibelata mgbanwe ọsọ n'oge ọrụ injin ahụ.
E tinyere ya n'azụ crankshaft injin ahụ, yana inertia na-agbanwe agbanwe, ọrụ ya bụ ịchekwa ike injin ahụ, merie nguzogide nke ihe ndị ọzọ, ma mee ka crankshaft na-agbagharị n'otu aka ahụ; site na clutch arụnyere na flywheel, injin ahụ na-ejikọ na nnyefe ụgbọala; ọ na-ejikọta na starter iji mee ka injin malite ngwa ngwa. Ọ bụkwa ebe njikọta maka nchọpụta ọnọdụ crankshaft na nchọpụta ọsọ.
N'oge ike strok, ike nke injin na-ebuga na crankshaft, ewezuga mmepụta ya n'èzí, nwekwara akụkụ nke flywheel na-amịkọrọ, nke mere na ọsọ ntụgharị crankshaft anaghị amụba nke ukwuu. N'ime ihe na-ekupụ, ntinye, na nrụgide, flywheel na-ewepụta ike echekwara ya iji kwụọ ụgwọ maka ọrụ nke strok atọ ndị a riri, ka ọsọ ntụgharị crankshaft ghara ibelata nke ukwuu.
Tinyere nke ahụ, wiilụ ahụ nwere ọrụ ndị a: wiilụ ahụ bụ akụkụ na-arụ ọrụ nke clutch esemokwu; na rim nke wiilụ ahụ, enwere gia mgbanaka flywheel maka ịmalite injin ahụ; na wiilụ ahụ, enwere akara nkwụsị elu maka ịhazi oge ọkụ ma ọ bụ oge ntinye mmanụ, yana ịhazi oghere valvụ.
Isi ihe mgbaàmà nke wiilụ flywheel mebiri emebi n'ime ụgbọala bụ ịma jijiji injin, mkpọtụ na-adịghị mma, nsogbu ịmalite, enweghị nha nha nnyefe, nsogbu ịgbanwe gia, mmịfe clutch ma ọ bụ nkwụsị zuru oke, na mkpọtụ na-adịghị mma ma ọ bụ ịma jijiji nke clutch.
Nsogbu mmalite na enweghị ọrụ nkịtị:
Ụda mkpọtụ na ụda esemokwu ígwè na-adịghị mma n'oge ọkụ, ma ọ bụ ụda mmetụta ígwè dị njọ, na ọtụtụ mgbalị ịmalite ka na-ada ada. Nke a na-abụkarị site na mmebi ma ọ bụ mgbanwe nke gia mgbanaka flywheel, nke na-eme ka obere gia mmalite ghara inwe ike ịchakọta ya nke ọma; mgbe mmebi nke gia mgbanaka gafere ezé anọ, a ga-agbanwe wiil flywheel ahụ.
Ịma jijiji n'oge ị na-adịghị arụ ọrụ: Ịma jijiji na-aga n'ihu n'ime wiil ma ọ bụ ahụ ụgbọala n'oge ị na-adịghị arụ ọrụ, ịma jijiji ahụ na-ebelata mgbe clutch ahụ dara. Nke a bụ ihe a na-ahụkarị nke nhazi ike nke wiil flywheel dara ada, nke ga-emebi ntụgharị dị nro nke crankshaft ma mee ka resonance ụgbọala.
Nnyefe ike na-adịghị mma: N'oge a na-agba ọsọ, ọsọ injin na-abawanye mana ọsọ ụgbọala na-arị elu nwayọ nwayọ, na-adị ka "ịma jijiji mana ọ naghị agagharị", oriri mmanụ nwere ike ịbawanye site na 10%-30%. Mkpọtụ nke mgbawa spring nke flywheel ma ọ bụ enweghị nguzozi nke nnyefe flywheel ga-akpata nchekwa na ntọhapụ ike na-adịghị mma, na-ebute igbu oge ike.
Mbelata dị ukwuu n'ọrụ: Ọsọ kachasị elu nwere ike ibelata site na 15-20 km/h, ikike ịrị elu nwere ike ibelata site na 40%, enwere ike inwe mkpọtụ na-adịghị mma na ogwe nnyefe. Nleghara anya ogologo oge nwere ike ibute mmebi nke abụọ dịka mmebi nke ogwe ntinye nke nnyefe.
Nsogbu na-adịghị mma nke sistemụ clutch na nnyefe:
Ọrụ njide nkịtị:
Ịmịpụ ihe njide: Nsogbu ịmalite n'ọsọ dị ala, obere ọsọ, na ikpe ndị siri ike nwere ike ịpụta isi ọkụ ma ọ bụ anwụrụ ọkụ.
Mwepụ nke clutch zuru oke: Enweghị ike ịgbaji pedal clutch ahụ kpamkpam iji belata ike, nke na-ebute nsogbu ịgbanwe gia, ezé na-agbawa, ma ọ bụ enweghị ike ịkwụsị ụgbọala ahụ.
Mkpọtụ na ịma jijiji: A na-eme ka ịma jijiji na-apụta n'ọnọdụ ọkara-na-etinye aka, ma n'oge mmalite ma ọ bụ na-apụ, a na-enwekwa ịma jijiji. Ihe mgbaàmà ndị a na-abụkarị site na oke njedebe nke wiilụ ikuku (> 0.2mm) ma ọ bụ mmebi nke ụgbọelu kọntaktị, na-emetụta ọrụ nkịtị nke clutch. Nsogbu sistemụ nnyefe: N'oge mgbanwe gia, enwere mmetụta rapaara, ihe isi ike na mgbanwe gia, ma ọ bụ ọbụna enweghị nguzozi na nnyefe nke gearbox. Mmebi na wiilụ ikuku ga-egbochi njikọ dị n'etiti clutch na gearbox ozugbo, na-ebute arụmọrụ mgbanwe gia adịghị mma.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
