Mmetụta dị aṅaa ka ọ ga-enwe n'ụgbọala ahụ ma ọ bụrụ na ihe mmetụta camshaft agbajiri?
Ihe mmetụta camshaft mebiri emebi nwere ike ibute nsogbu na mmalite injin, ịma jijiji n'oge ọrụ, mbelata ike, mmụba oriri mmanụ, ma nwee ike ịkpalite mkpu ọkụ na-adịghị mma.
Nsogbu Mmalite na Ọrụ Injin
Ihe isi ike n'ịmalite na ịgba ọkụ ọgba aghara: Mgbe ihe mmetụta ahụ mebiri emebi, ECU enweghị ike ikpebi nke ọma ọnọdụ nke silinda ọ bụla na usoro camshaft, nke na-ebute oge ịgba ọkụ ọgba aghara, nke a na-egosipụta dị ka mkpa ọ dị ọtụtụ mgbalị ịmalite, ma ọ bụ ọbụna ịmalite igbu oge ma ọ bụ enweghị ike ịmalite. N'ọnọdụ ndị siri ike, n'oge usoro mmalite, enwere ike inwe mgbanwe crankshaft na ihe ndọghachi azụ dị iche iche.
Mmebi nke nkwụsi ike na arụmọrụ na-adịghị mma:
Mkpọtụ siri ike nke na-adịghị arụ ọrụ: Dịka ihe mgbaàmà nke nkụchi injin, ịma jijiji ahụ doro anya.
Njin na-akwụsịkarị mgbe ị na-anya ụgbọala: Karịsịa n'ọnọdụ okpomọkụ, ụgbọala ahụ nwere ike kwụsị ozugbo mgbe ọ na-anya ụgbọala ma ọ bụ na-agbanye mmanụ.
Nzaghachi ọsọ ọsọ nwayọ: Mgbe ị rịgoro n'elu ihe ngwa ngwa ahụ, ike na-apụta mgbe niile, ọ na-abụkarịkwa ọsọ injin ahụ kwesịrị ịgafe 2500 rpm iji mee ka ọ ka mma.
Mmebi nke Arụmọrụ Ike na Akụnụba Mmanụ Ọkụ
Mbelata dị ukwuu na mmepụta ike: N'ihi na ECU anaghị enweta akara camshaft kpọmkwem, oge ntinye mmanụ na ọkụ enweghị ike ijikọ ya na ọrụ silinda, nke na-ebute adịghị ike injin, ọsọ ọsọ nwayọ, na nzaghachi nwayọ n'oge ịrịgo ma ọ bụ ịgafe. ECU nke ụfọdụ ụdị nwekwara ike igbochi ọsọ injin kachasị elu iji chebe injin ahụ.
Mmụba oriri na mwepụta mmanụ ọkụ: Njikwa ECU na ntinye mmanụ ọkụ ezighi ezi, na-akpata oke ntinye mmanụ ọkụ ma ọ bụ mgbanwe na ntinye mmanụ ọkụ, yana oriri mmanụ ọkụ a tụrụ nwere ike ịbawanye site na 15%-30%. N'otu oge ahụ, ọkụ na-ezughị ezu ga-eme ka anwụrụ ọkụ ojii si na paịpụ ikuku pụta, na-eme ka isi ikuku ọkụ dịkwuo elu, ma nwee ike ịbawanye ibu na ihe mmetụta oxygen na ihe ntụgharị catalytic ụzọ atọ, yana ihe egwu nke mmebi n'oge ọrụ ogologo oge.
Nchedo Sistemụ na Ihe Ize Ndụ Nwere Ike Ime
Mgbalite nke ọnọdụ nchekwa njehie: Ọkụ nsogbu injin na-agba mgbe niile (na-abụkarị koodu njehie dịka P0340), ECU ga-abanyekwa na ọnọdụ, na-egbochi mmepụta ike, ma nwee ike gbanyụọ ọrụ dịka oge valvụ agbanwe agbanwe (VVT). N'oge a, ụgbọala ahụ nwere ike ịga naanị obere anya, mana arụmọrụ ya pere mpe nke ukwuu.
Ihe egwu nwere ike ibute mmebi igwe:
Nhazi oge ọkụ: Ọ nwere ike ibute mgbawa, ka oge na-aga, ọ ga-emebi silinda, piston, na ihe ndị ọzọ.
Mmụba nke usoro valvụ: ECU enweghị ike ijikwa usoro valvụ ahụ nke ọma, nke nwere ike ime ka iyi nke ihe ndị metụtara ya ka njọ.
N'ọnọdụ dị oke njọ ebe ihe mmetụta crankshaft na-ada ada, ụgbọala ahụ nwere ike ghara ịmalite ma ọ bụ kwụsị kpamkpam n'oge ọrụ.
A na-etinye diski mgbaàmà n'etiti diode na-ewepụta ìhè (LED) na transistor fotoelectric (ma ọ bụ photodiode). Mgbe oghere na-ekesa ìhè na diski mgbaàmà na-agbagharị n'etiti LED na transistor fotoelectric, ìhè nke LED na-ewepụta ga-enwu na transistor fotoelectric, ebe transistor fotoelectric na-eduzi, onye na-anakọta ya na-ewepụtakwa ọkwa dị ala (0.1-0.3V)； mgbe akụkụ ndò dị na diski mgbaàmà na-agbagharị n'etiti LED na transistor fotoelectric, ìhè nke LED na-ewepụta enweghị ike ịgbagharị na transistor fotoelectric, ebe transistor fotoelectric na-agbanyụ, onye na-anakọta ya na-ewepụtakwa ọkwa dị elu (4.8-5.2V). Ọ bụrụ na diski mgbaàmà na-agbagharị mgbe niile, oghere na-ekesa ìhè na akụkụ ndò ga-agafe n'etiti LED na transistor fotoelectric, onye na-anakọta transistor fotoelectric ga-ewepụtakwa ọkwa dị elu na nke dị ala n'otu ụzọ ahụ. Mgbe ogwe sensọ na-agbagharị na crankshaft na valve camshaft, oghere na-ebuga ìhè na akụkụ ndò dị na diski mgbaàmà ga-agafe n'etiti LED na transistor fotoelectric, ìhè nke LED na-ewepụta ga-enwu n'otu aka ahụ na transistor fotoelectric nke generator mgbaàmà, ihe mmetụta mgbaàmà ga-emepụta akara mkpali kwekọrọ na ọnọdụ crankshaft na ọnọdụ valve camshaft.
Ebe ọ bụ na crankshaft na-agbagharị agbagharị ugboro abụọ zuru oke, ihe mmetụta mgbaàmà G ga-emepụta akara mkpali isii. Ihe mmetụta mgbaàmà Ne ga-emepụta akara mkpali 360. N'ihi na oge etiti nke oghere na-ebunye ìhè nke akara G bụ 60. Maka ogo 120 ọ bụla nke ntụgharị crankshaft, a na-emepụta akara mkpali. Ya mere, a na-akpọkarị akara G dị ka akara 120. Nhazi na ntinye na-eme ka a na-emepụta akara 120. 70. (BTDC70.) tupu etiti dead nke silinda injin. Ihe mgbaàmà nke oghere akụkụ anọ nwere akụkụ sara mbara dịtụ ogologo kwekọrọ na 70. tupu etiti dead nke silinda 1 nke injin ahụ, ka ECU wee nwee ike ijikwa akụkụ previous injection mmanụ ọkụ na akụkụ provision injection. Ebe ọ bụ na oghere arc nke oghere nnyefe ọkụ maka mgbaàmà Ne bụ 1. (Oghere nnyefe ọkụ na-ewe 0.5. oghere onyinyo ahụ na-ewe 0.5.), na okirikiri mkpali ọ bụla, ọkwa dị elu na nke dị ala nke ọ bụla na-ewe 1. akụkụ ntụgharị crankshaft, akara 360 na-anọchite anya ntụgharị 720. nke crankshaft. Ọkwa 120. nke ntụgharị crankshaft ọ bụla, ihe mmetụta mgbaàmà G na-emepụta otu mgbaàmà, ihe mmetụta mgbaàmà Ne na-emepụtakwa akara 60.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
