Kedu ihe bụ ihe eji ejikọta mkpanaka ụgbọala?
Ntụtụ crankshaft (nke a na-akpọkarị "obere ntụtụ") bụ ihe dị mkpa na-amị amị n'ime injin. A na-etinye ya n'etiti nnukwu nsọtụ nke mkpanaka njikọ na akwụkwọ ndekọ mkpanaka njikọ crankshaft, na-eje ozi iji jikọọ piston, mkpanaka njikọ na crankshaft, ma na-eme ka nnyefe ike na mgbanwe mmegharị dịkwuo mfe. Ọrụ isi
Belata esemokwu: Site na iji ihe ndị na-anaghị eguzogide mmezi dị elu, esemokwu na-amị amị n'etiti mkpanaka njikọ na crankshaft na-ebelata.
Nkwado na ọnọdụ: Hụ na mkpanaka njikọ ahụ na-agbagharị nke ọma gburugburu crankshaft n'oge mgbanwe ọsọ ọsọ.
Mkpọsa okpomọkụ: Buru okpomọkụ nke esemokwu na-akpata gaa na nnukwu isi nke mkpanaka njikọ iji gbochie oke okpomọkụ mpaghara.
Ntinye mmanụ na mmanụ: E mepụtara ụfọdụ akwụkwọ ndekọ mkpanaka njikọ nwere oghere mmanụ na oghere mmanụ, nke na-enye mmanụ na mgbidi dị n'ime piston iji mee ka piston ahụ jụọ oyi.
Atụmatụ ihe owuwu
Ihe mejupụtara ihe: A na-ejikarị ígwè azụ + oyi akwa alloy na-ebelata iyi (dịka Babbitt alloy, alloy dị elu nke tin-aluminum, ọla nchara lead, wdg).
Ọkpụrụkpụ: Azụ ígwè ahụ dị ihe dịka 1–3mm, oyi akwa na-ebelata iyi ahụ dịkwa ihe dịka 0.3–0.7mm.
Nhazi nkewa: E kewara ya n'ime akwụkwọ ndekọ elu na ala, a ga-ahụkwa ntụziaka nrụnye na akara n'oge nrụnye.
Nhazi ọnọdụ: E nwere ihe ndị na-apụta ma ọ bụ ihe ndị na-egosi ọnọdụ iji gbochie ntụgharị ma ọ bụ nrụnye na-ezighi ezi.
Aha na ọdịiche ndị ọzọ a na-ahụkarị
"Akwụkwọ nta": Aha ya bụ maka na akwụkwọ ndekọ mkpara njikọ ahụ dị gịrịgịrị karịa akwụkwọ ndekọ bụ isi ("akwụkwọ ndekọ ukwu"), ọ dịkwa obere n'ogo.
Ihe dị iche na akwụkwọ akụkọ bụ isi:
Isi akwụkwọ ndekọ (nnukwu akwụkwọ ndekọ): Na-akwado akwụkwọ ndekọ crankshaft ma na-edozi ya na blọk silinda. Ihe owuwu a na-enwekarị oghere na oghere mmanụ maka inye mmanụ, nke a na-eji maka nkwado kwụsiri ike.
Akwụkwọ ndekọ mkpanaka njikọ (akwụkwọ ndekọ obere): Na-esochi mgbanwe nke mkpanaka njikọ, yana usoro dị mfe karị. Ụfọdụ injin ndị nwere ọsọ dị elu nwere mkpuchi iji mee ka iguzogide iyi dịkwuo mma.
Ngosipụta mmejọ
Oke mwepụ: Mbelata nrụgide mmanụ na ụda "ịkụ aka".
Enweghị ike iwepụ ihe nkesa zuru oke: Ọ na-eme ka ọ na-eyi ngwa ngwa, ma n'ọnọdụ ndị siri ike, ọ nwere ike ibute "mkpọchi crankshaft".
Mkpọtụ na-adịghị mma: A na-ahụkarị nsogbu nke njikọ akwụkwọ ndekọ mkpanaka dịka ụda "ịpị aka" doro anya, ọkachasị nke na-apụta ìhè karịa n'oge ngwa ngwa mberede.
Aro mmezi
Mgbe ị na-edochi akwụkwọ ndekọ mkpanaka ejikọtara ọnụ, ọ dị mkpa iji nkọwa mbụ ma ọ bụ nke kwekọrọ na akwụkwọ akụkọ ezigbo ya.
Ntinye ga-agbaso iwu siri ike nke torque iji mee ka bolts mkpanaka jikọtara sie ike, ma hụ na nkọwapụta mgbakọ ahụ dị ka ntụziaka nke akwụkwọ ndekọ, akara, na ntụziaka akụ nke piston ahụ gaa na gia oge.
N'oge a na-elekọta mmanụ kwa ụbọchị, lebara anya n'ịdị mma nke mmanụ ahụ na usoro nnọchi ya, n'ihi na mmanụ dị ala ga-eme ka akwụkwọ akụkọ ahụ ghara ịdị ngwa ngwa.
Akwụkwọ ndekọ mkpanaka njikọ ụgbọala (nke a na-akpọkarị "akwụkwọ ndekọ obere") bụ ihe ndị na-ebu isi na-amị amị n'ime injin ahụ, nke etinyere n'etiti isi ukwu nke mkpanaka njikọ ahụ na akwụkwọ ndekọ crankshaft. Enwere ike ịchịkọta ọrụ ha dị mkpa dịka ndị a:
Belata esemokwu na mmebi: Site na oyi akwa alloy na-ebelata mmebi (dịka alloy ọcha, alloy dabere na aluminom, wdg), esemokwu kpọmkwem dị n'etiti isi buru ibu nke mkpanaka njikọ na akwụkwọ ndekọ crankshaft na-ebelata, na-echebe ha abụọ pụọ na mmebi gabigara ókè.
Nkwado na ọnọdụ: Dịka ihe na-amị amị, ọ na-akwado akwụkwọ ndekọ crankshaft, na-ahụ na njikọ kwụsiri ike n'etiti mkpanaka njikọ na crankshaft, na-ejikwa ụzọ mmegharị ahụ kpọmkwem.
Ike nnyefe: Na-ebufe nrụgide gas na ike inertia nke piston na-ebu gaa na crankshaft, na-enweta mgbanwe site na ngagharị piston linear gaa na ngagharị ntụgharị crankshaft.
Mmanya na mwepụ okpomọkụ:
Oghere mmanụ na oghere mmanụ dị n'akwụkwọ ndekọ ahụ na-ebuga mmanụ ahụ kpọmkwem, na-emepụta ihe mkpuchi mmanụ kwụsiri ike, na-enweta mmanụ;
Azụ ígwè dị gịrịgịrị na-ebuga okpomọkụ nke esemokwu na-akpata gaa n'isi ukwu nke mkpanaka njikọ ahụ, na-enyere aka na mwepụ okpomọkụ, na-egbochi oke okpomọkụ mpaghara.
Gbatịa ndụ ọrụ: Site na imewe na-anaghị emebi emebi na mgbakọ ezi uche dị na ya, belata iyi akwụkwọ ndekọ, ma melite ike injin ahụ dum.
A na-ekewakarị akwụkwọ ndekọ mkpanaka ndị na-ejikọ ọnụ ụzọ abụọ n'elu na ala. Akwụkwọ ndekọ elu nwere oghere mmanụ na oghere mmanụ maka inye mmanụ n'ime oghere piston maka oyi; akwụkwọ ndekọ ala enweghị oghere mmanụ ma na-arụ ọrụ nkwado ya. N'oge nrụnye, lezie anya na ntụziaka nke ihe ndị na-apụta na ụkpụrụ torque, ma ọ bụghị ya, ọ na-enwekarị mkpọtụ na-adịghị mma, ọkụ nke akwụkwọ ndekọ, ma ọ bụ ọbụna mkpọchi crankshaft.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
