Kedu ihe bụ efere clutch nke ụgbọala?
Efere clutch nke ụgbọala bụ otu n'ime ihe ndị dị mkpa na sistemụ clutch n'ime ụgbọala nnyefe aka. Ọ bụ akụkụ mejupụtara nke ihe esemokwu ma na-arụ ọrụ nke ọma ibufe ma ọ bụ gbanyụọ ike n'etiti injin na gearbox, na-eme ka mmalite dị mfe, mgbanwe gia, na ebe a na-adọba ụgbọala.
Ọrụ Isi
Nnyefe Ike: Site na esemokwu dị n'etiti efere clutch na wiilụ ma ọ bụ efere nrụgide, a na-ebufe ike sitere na injin ahụ na gearbox.
Nkwụsị Ike: Mgbe pedal clutch ahụ dara, efere clutch ahụ na-ekewapụ na wiilụ ahụ, na-egbochi nnyefe ike ahụ, na-eme ka mgbanwe gia ma ọ bụ ebe a na-adọba ụgbọala dị mfe.
Mmepe Ihe
N'oge mbụ, a na-ejikarị ihe ndị e ji eme ihe n'ihi esemokwu nke asbestos. N'ihi mmụba nke ihe achọrọ maka gburugburu ebe obibi na nchekwa, ihe ndị a na-ejikarị eme ihe gụnyere:
Ihe esemokwu semimetallic
Ihe mejupụtara eriri esemokwu
Ihe e ji esereese eriri esemokwu mee
Ihe ndị a ga-enwerịrị oke esemokwu dị elu ma kwụsie ike yana ezigbo nguzogide iyi.
Ụdị Ndị A Na-ahụkarị (Dabere na Ọnụọgụ nke Efere Njikọta)
Efere Otu: Nhazi dị mfe na ezigbo mmịpụta okpomọkụ, dabara adaba maka obere na obere ụgbọala
Efere Abụọ/Mba-Mba: Ike nnyefe ike siri ike, nke a na-ejikarị eme ihe n'ụgbọala dị ọkara na nke dị arọ ma ọ bụ ọnọdụ ike dị elu
Ndụ Ọrụ na Mgbaàmà Ndochi
Ndụ Ọrụ A Na-ahụkarị: kilomita 10–15; maka ndị ọkwọ ụgbọala nwere àgwà ịkwọ ụgbọala dị mma, ọ nwere ike iru ihe karịrị kilomita 20; ndị mbido nwere ike ịchọ ịgbanwe ya mgbe ha gbasịrị kilomita 5–6.
Ihe ịrịba ama ndị a na-ahụkarị nke nnọchi:
Isi ma ọ bụ anwụrụ ọkụ na-adịghị mma n'oge mmalite ma ọ bụ ngwa ngwa (oke okpomọkụ na mwepụ nke efere clutch)
Ihe isi ike maka ịgbanwe gia, nnyefe ike na-adịghị akwụsi ike
Njem pedal clutch na-adịghị mma (oke elu ma ọ bụ oke ala)
Ọsọ injin mụbara mana enweghị mmụba kwekọrọ na ọsọ ụgbọ ala (mmịpụta) Ihe edeturu maka nlebara anya
Machibido "Ịhapụ Pedal Njide": Nke a ga-eme ka efere clutch ghara ịdị mma ma mee ka ndụ ya dị mkpụmkpụ.
Zere mmetọ site na mmanụ, apịtị, na ájá: Mmetụ aka na mmanụ ma ọ bụ ihe mkpofu nwere ike ibute mmịpụta ma ọ bụ mbuze.
Na-elele nhazi na ịdị mma nke nhazi mgbe niile: Ndozigharị gabigara ókè nwere ike ibute mmịpụta, ebe obere oghere ga-eme ka enweghị njikọ zuru oke.
Ntụnyere na pad brek
Ọ bụ ezie na ha abụọ bụ ihe esemokwu, ọrụ ha na ebe nrụnye dị iche kpamkpam:
Efere njide: Dị n'etiti injin na igbe gearbox, nke e ji ebufe ike
Pad brek: E tinyere ya na caliper brek, nke a na-eji eme ka ọ ghara ịda mbà ma ọ bụ mee ka a na-adọba ụgbọala.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịzụta ma ọ bụ dochie ha, a na-atụ aro ka ị gaa na akwụkwọ ntuziaka maka mmezi ụgbọala ma ọ bụ gakwuru ọkachamara ọkachamara. Ụdị ndị a ma ama gụnyere Dongfeng, Tiantaoduren, Man, Shenmindaohao, Yutong, wdg.
Mgbe efere clutch ahụ mebiri emebi, ihe ngwọta kachasị dị irè bụ izipu ụgbọala ahụ ozugbo na ụlọ ọrụ nrụzi ọkachamara maka nyocha na nnọchi.
Njikwa mberede na izipu maka ndozi
Nzọụkwụ mbụ: Debe ụgbọala ahụ n'enweghị nsogbu ma kpọtụrụ ndị ọkachamara n'ịrụzi ya. Ozugbo achọpụtara ihe ịrịba ama nke mmebi na efere clutch (dịka nsogbu ịgbanwe gia, enweghị ike zuru oke, ma ọ bụ isi ọkụ), dọba ụgbọala ahụ ozugbo n'ebe dị nchebe ma kpọtụrụ ma ọ bụ gaa n'ụlọ ọrụ nrụzi ọkachamara maka nyocha na ndozi.
Họrọ usoro nrụzi dabere na ọnọdụ ụgbọala ahụ:
Ụgbọala ahụ ka nwere ike ịga nwayọ nwayọ: Gbalịa ịnya ụgbọala nke ọma gaa n'ụlọ ọrụ nrụzi. Maka ụdị ihe eji ejide ihe abụọ, ọ bụrụ na efere clutch dị na gia dị ala (dịka gia mbụ) emebie, ị nwere ike ịnwa ịgbanwe gaa na gia dị elu (dịka gia nke abụọ) wee jiri nwayọ gaa.
Ụgbọala ahụ enweghị ike ịgagharị nke ọma: Ụzọ kachasị nchebe na nke kachasị ntụkwasị obi bụ ịkpọ oku maka ụgbọala ndọkpụ maka nnapụta, na-ebuga ụgbọala ahụ ozugbo na ụlọ ọrụ ndozi. Ụzọ ndị ọzọ dị ka ịkwanye ụgbọala ahụ ka ọ malite dị ize ndụ ma a naghị akwado ya n'ọnọdụ ndị na-abụghị ihe mberede.
Atụmatụ nrụzi ọkachamara
Ọrụ nrụzi isi: Gbanwee efere clutch. Ndị ọrụ nrụzi ga-ekewapụ igbe gearbox na ihe ndị ọzọ metụtara ya, wepụ efere clutch mebiri emebi ma wụnye nke ọhụrụ.
A na-atụ aro ka e dochie ihe ndị metụtara ya ọnụ. Ebe ọ bụ na efere clutch, efere nrụgide, na release bearing (nke a na-akpọ "clutch trio") na-arụkọ ọrụ ọnụ ma nwee ndụ yiri nke ahụ, a na-atụkarị aro ka e dochie efere nrụgide na release bearing ọnụ n'oge nrụzi iji hụ na sistemụ ahụ na-arụ ọrụ ma na-adịgide adịgide.
Ịghọtakwu ihe
Otu esi achọpụta ma efere clutch ahụ ọ nwere ike imebi: Ị nwere ike ikpebi ihe ndị dị ka ịma jijiji doro anya mgbe ị na-amalite ụgbọala ahụ, mmụba na njem pedal clutch nke na-adịghị mma, oke ọsọ ọsọ ma ọ bụ ihe isi ike ịgbanwe gia.
Ihe ndị a na-emekarị ka ọ ghara ịdị mma ma gbochie ya: Mmebi nke efere mkpuchi na-abụkarị n'ihi ọrụ na-ezighi ezi nke onye ọkwọ ụgbọala (dịka mgbe niile, ibuli pedal mkpuchi na mberede), ịka nká na iyi, ma ọ bụ ojiji gabigara ókè. Omume kwa ụbọchị kwesịrị ịgụnye ịrụ ọrụ mkpuchi ahụ nke ọma, izere ogologo oge nke njikọ ọkara, na ịlele ọnọdụ ụgbọala mgbe niile.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
