Kedu ọrụ nke ihe mmetụta camshaft ụgbọ ala?
Ihe mmetụta ọnọdụ camshaft bụ ngwaọrụ mmetụta, nke a makwaara dị ka ihe mmetụta mgbaàmà mmekọrịta. Ọ bụ ngwaọrụ nhazi ịkpa ókè silinda nke na-etinye akara ọnọdụ camshaft na ECU ma na-eje ozi dị ka ihe mgbaàmà njikwa bụ isi maka njikwa ọkụ.
Njirimara Nhazi
Ihe mmetụta ọkụ eletrik na camshaft nke Nissan mepụtara bụ ụdị ndị na-ekesa ihe ka mma. Ha bụ diski mgbaàmà (ya bụ, rotor mgbaàmà), ihe na-emepụta ihe mgbaàmà, ihe na-ekesa ihe, ihe na-echekwa ihe mmetụta, na ihe njikọ waya.
Dísíìsì mgbaama bụ rotor mgbaama nke ihe mmetụta ahụ ma a na-apịa ya n'elu ogwe ihe mmetụta ahụ. N'akụkụ dị nso na diski mgbaama ahụ, e nwere mgbanaka abụọ nke oghere na-ezipụ ìhè nwere oge otu. N'ime ha, mgbanaka mpụta nwere oghere 360 na-ezipụ ìhè (缝隙), yana arc nke 1. (Oghere ndị na-ezipụ ìhè na-aza 0.5, oghere ndị na-ezipụ onyinyo na-aza 0.5.) A na-eji ha emepụta akụkụ ntụgharị crankshaft na akara ọsọ; mgbanaka dị n'ime nwere oghere 6 na-ezipụ ìhè (oghere akụkụ anọ), yana arc nke 60, eji emepụta akara etiti nwụrụ anwụ nke silinda ọ bụla. N'ime ha, otu oghere akụkụ anọ nwere akụkụ sara mbara ntakịrị, eji emepụta akara etiti nwụrụ anwụ nke silinda 1.
A na-edozi ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe. Ọ nwere ihe na-emepụta ...
A na-etinye diski mgbaàmà n'etiti diode na-ewepụta ìhè (LED) na transistor na-anabata foto (ma ọ bụ photodiode). Mgbe oghere na-enyefe ìhè na diski mgbaàmà na-atụgharị gaa n'ọnọdụ dị n'etiti LED na transistor na-enyere foto aka, ìhè nke LED na-enye ga-enwu na transistor na-enyere foto aka. N'oge a, transistor na-enyere foto aka na-eduzi ma onye na-anakọta ya na-ewepụta ọkwa dị ala (0.1 - 0.3V). Mgbe akụkụ ndò dị na diski mgbaàmà na-atụgharị gaa n'ọnọdụ dị n'etiti LED na transistor na-enyere foto aka, ìhè nke LED na-enye agaghị enwu na transistor na-enyere foto aka. N'oge a, a na-ebipụ transistor na-enyere foto aka ma onye na-anakọta ya na-ewepụta ọkwa dị elu (4.8 - 5.2V).
Ọ bụrụ na diski mgbaàmà na-agbagharị mgbe niile, oghere na-ekesa ìhè na akụkụ ndò ga-agafe site na LED ka ọ bụrụ nke doro anya ma ọ bụ nke gbara ọchịchịrị. Onye na-anakọta transistor na-echebara foto echiche ga-ewepụta ọkwa dị elu na nke dị ala n'otu ụzọ. Mgbe ogwe sensọ na-agbagharị na crankshaft na valve timing camshaft, oghere na-enyefe ìhè na akụkụ ndò dị na diski mgbaàmà ga-agafe site na LED. Ìhè nke LED na-ewepụta ga-enwu n'otu ụzọ na transistor na-echebara foto nke generator mgbaàmà n'ihi mmetụta nke na-enyefe ìhè na ndò nke diski mgbaàmà. Ya mere, a ga-emepụta akara mkpali nke kwekọrọ na ọnọdụ nke crankshaft na valve timing camshaft na sensọ mgbaàmà.
Ebe ọ bụ na crankshaft na-agbagharị ntụgharị abụọ, ogwe sensọ na-akpali diski mgbaàmà ahụ ka ọ tụgharịa otu okirikiri zuru oke. Ya mere, ihe mmetụta mgbaàmà G ga-emepụta akara mkpali isii. Ihe mmetụta mgbaàmà Ne ga-emepụta akara mkpali 360. N'ihi na arc nke oghere na-ebunye ìhè nke akara G bụ ogo 60, a na-emepụta akara mkpali kwa ogo 120 nke ntụgharị crankshaft. Ya mere, a na-akpọkarị akara G akara 120. Ntinye nhazi ahụ na-eme ka e mepụta akara 120 ogo 70 tupu etiti dead top (BTDC70). Ihe mgbaàmà nke oghere na-ebunye ìhè mepụtara nwere obosara akụkụ anọ dị ntakịrị ogologo kwekọrọ na ogo 70 tupu etiti dead top nke cylinder 1 nke injin ahụ, ka ECU wee nwee ike ijikwa akụkụ advance injection mmanụ ọkụ na akụkụ advance injection. N'ihi na arc nke oghere na-ebunye ìhè nke akara Ne bụ ogo 1 (oghere na-ebunye ìhè na-ewe ogo 0.5 na oghere ndò na-ewe ogo 0.5), na okirikiri pulse ọ bụla, ọkwa dị elu na nke dị ala nke ọ bụla na-ejide akụkụ crankshaft 1. Ihe mgbaàmà 360 na-anọchite anya ntụgharị nke ogo 720 nke crankshaft. Kwa ogo 120 nke ntụgharị crankshaft, ihe mmetụta mgbaàmà G na-emepụta otu ihe mgbaàmà ebe ihe mmetụta mgbaàmà Ne na-emepụta ihe mgbaàmà 60.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. na-agba mbọ ire MG&MAXUSakụkụ akpaaka anabatara ịzụta.
