Otu nozzle ụgbọ ala si arụ ọrụ
Ụkpụrụ ọrụ nke ihe mkpuchi mmanụ ụgbọala na-adaberekarị na usoro njikwa elektrọnik. Mgbe ihe njikwa injin (ECU) nyere iwu, ihe mkpuchi dị na ihe mkpuchi ahụ na-emepụta oghere magnet, nke na-adọpụta valvụ agịga ma kwe ka a fesaa mmanụ site na ihe mkpuchi ahụ. Ozugbo ECU kwụsịrị inye ike na ihe mkpuchi magnet ahụ kwụsịrị, a na-emechi valvụ agịga ọzọ n'okpuru ọrụ nke mmiri nlọghachi, a na-akwụsịkwa usoro ntinye mmanụ.
Usoro njikwa elektrọnik
A na-achịkwa oghere mmanụ ọkụ site na ụkpụrụ electromagnetic. N'ụzọ pụrụ iche, mgbe ECU nyere iwu, eriri dị na oghere ahụ na-emepụta oghere magnet, na-adọpụta valvụ agịga elu, a na-efesakwa mmanụ ọkụ ahụ site na oghere ahụ. Mgbe ECU kwụsịrị ọkọnọ ike ahụ, oghere magnet ahụ na-apụ n'anya, a na-emechi valvụ agịga n'okpuru ọrụ nke mmiri nlọghachi, a na-emechakwa usoro ntinye mmanụ ahụ .
Sistemụ ntinye mmanụ ọkụ
Nnụnụ mmanụ ọkụ ahụ na-agbapụta mmanụ ọkụ ahụ n'ọkụ dị elu ma na-efesa ya nke ọma n'ime silinda nke injin ahụ. Dịka ụzọ dị iche iche e si agba ya si dị, enwere ike kewaa ya n'ime otu isi ntụtụ eletriki na ọtụtụ isi ntụtụ eletriki. Emebere EFI otu isi ntụtụ iji tinye injector n'ọnọdụ carburetor, ebe EFI ọtụtụ isi na-etinye otu injector n'elu paịpụ nnabata nke silinda ọ bụla maka njikwa injection mmanụ ọkụ nke ọma.
Ihe mkpuchi ụgbọala, nke a makwaara dị ka ihe mkpuchi mmanụ ụgbọala, bụ akụkụ dị mkpa nke sistemụ ihe mkpuchi mmanụ ụgbọala. Isi ọrụ ya bụ itinye mmanụ ụgbọala n'ime silinda, gwakọta ya na ikuku ma gbaa ya ọkụ iji mepụta ike. Ihe mkpuchi mmanụ ụgbọala na-eme ka injin ahụ rụọ ọrụ nke ọma site n'ịchịkwa oge na ọnụọgụ mmanụ a na-etinye.
A na-enweta ụkpụrụ ọrụ nke nozzle ahụ site na valvụ solenoid. Mgbe ejiri ike mee ka eriri electromagnetic rụọ ọrụ, a na-amịkọrọ mmiri, a na-amịkọrọ valvụ agịga ahụ, a na-emeghe oghere ịgba ahụ, a na-efesakwa mmanụ ọkụ ahụ n'ọsọ dị elu site na oghere annular dị n'etiti agịga shaft na oghere ịgba ahụ dị n'isi valvụ agịga ahụ, na-emepụta igirigi, nke na-eme ka ọkụ zuru oke. Olu ntinye mmanụ ọkụ nke nozzle ntinye mmanụ ọkụ bụ ihe dị mkpa iji chọpụta oke ikuku na mmanụ ọkụ nke injin ụgbọala. Ọ bụrụ na mkpokọta carbon egbochi nozzle ntinye mmanụ ọkụ, ọ ga-ebute mkpọtụ injin na enweghị ike ịnya ụgbọala zuru oke.
Ya mere, ọ dị mkpa ka a na-ehicha oghere ahụ mgbe niile. N'ọnọdụ nkịtị, a na-atụ aro ka ọ bụrụ na ụgbọala dị mma ma dịkwa mma maka mmanụ, a ga-asacha oghere ahụ mmanụ kwa kilomita 40,000-60,000. Ọ bụrụ na achọpụta na oghere ahụ na-egbochi, a ga-asacha ya n'oge iji zere mmebi dị njọ na injin ahụ.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. A na-anabata ngwa ahịa ụgbọala MG&750 ịzụta.
