Kedu ọrụ nke eriri mgbanye ụgbọ ala
Ọrụ bụ isi nke eriri igwe mgbanye ụgbọ ala bụ ịtụgharị voltaji dị ala nke batrị ụgbọ ala na-enye ka ọ bụrụ nnukwu voltaji iji mepụta ọkụ eletrik nke na-agbanye ngwakọta mmanụ n'ime cylinder engine. Kpọmkwem, eriri mgbanye ọkụ na-arụ ọrụ site na ụkpụrụ nke induction electromagnetic, na-agbanwe ọkụ eletrik dị ala ka ọ bụrụ ọkụ eletrik dị elu, na-eme ka arụ ọrụ nkịtị na ire ọkụ nke injin ahụ.
Ụkpụrụ ọrụ
Igwe mgbanye ọkụ na-arụ ọrụ dị ka ihe ntụgharị, mana nwere ihe pụrụ iche nke ya. Ihe mejupụtara ya bụ isi eriri igwe, eriri igwe nke abụọ na isi igwe. Mgbe agbanyere eriri igwe bụ isi, mmụba nke ugbu a na-emepụta oghere ndọta siri ike gburugburu ya, isi igwe na-echekwa ike ndọta. Mgbe ngwaọrụ ngbanwe ahụ kwụsịrị sekit coil bụ isi, oghere magnetik nke eriri eriri isi na-emebi ngwa ngwa, eriri igwe nke abụọ na-ahụta nnukwu voltaji. Ngwa ngwa magnetik nke eriri igwe bụ isi na-apụ n'anya, ka ọ dị ugbu a n'oge nkwụsị nke ugbu a, yana oke ntụgharị dị n'etiti coils abụọ ahụ, ka voltaji na-ebute elu nke eriri igwe nke abụọ.
Arụmọrụ mmejọ yana mmetụta
Ọ bụrụ na eriri mgbanye ahụ ezighi ezi, ọ ga-eme ka ọkụ ọkụ ahụ ghara ịgbanye nke ọma, nke ga-emetụta ọrụ nke injin ahụ. Arụmọrụ a kapịrị ọnụ gụnyere ụgbọ ala enweghị ike ịmalite nke ọma, ọsọ na-adịghị arụ ọrụ anaghị akwụsi ike, osooso adịghị mma, yana ọkụ na-adịghị mma na-enwu. Na mgbakwunye, mgbanaka eriri igwe agbajikwa ga-edugakwa na vibration engine, adịghị ike osooso, elu-ọkwa adịghị arị elu mgbaàmà .
Ndụmọdụ nlekọta na nlekọta
Ebe ọ bụ na eriri ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ dị mkpa na ọrụ nke engine ụgbọ ala, nlekọta ya na nlekọta ya dịkwa oke mkpa. Zere ikpughe eriri mgbanye ọkụ na oke okpomọkụ ka ịzenarị mmebi igwe na eletriki. Ọ bụrụ na achọpụtara eriri mgbanye ahụ adịghị mma, a ga-edochi ya n'oge iji hụ na arụ ọrụ nke injin ahụ na-arụ ọrụ.
Mgbe eriri mgbanye nke ụgbọ ala mebiri emebi, ekwesịrị ịme usoro ndị a iji rụkwaa ma dochie:
Lelee voltaji na nguzogide : Nke mbụ, gbanye mgbanaka ọkụ na ON, wepụ ihe njikọ wiring nke eriri ọkụ ọkụ, ma jiri multimeter chọpụta ma ọ dị ihe dị ka voltaji 12V n'etiti pin No. 3 na njikọ na eriri ala. Ọ bụrụ na enweghị voltaji, lelee ahịrị ndị metụtara ya. N'otu oge ahụ, lelee ma enwere obere sekit ma ọ bụ oghere mepere emepe n'etiti pin No. 1 na pin No. 5 nke ECU na pin No. 2 nke ECU. Na mgbakwunye, tụọ ma nguzogide eriri igwe nke ihe mmetụta dị ihe dịka 0.9Ω yana nguzogide eriri igwe nke abụọ bụ ihe dịka 14.5kΩ. Ọ bụrụ na emezughị ụkpụrụ ndị a, tụlee iji dochie eriri ọkụ ọkụ. ;
Nchọpụta waveform: A na-eji oscilloscope chọpụta ma ụdị mgbanye ọkụ nke abụọ nke ahịrị elu voltaji nke sistemụ mgbanye dị na ọnọdụ nkịtị. Ọ bụrụ na ụdị ebili mmiri ahụ adịghị mma, enwere ike dochie eriri mgbanye mgbanye.
Dochie eriri mgbanye ọkụ: Mgbe ị na-edochi eriri mgbanaka ahụ, jide n'aka na ịhọrọ eriri igwe dabara na ihe nlereanya ahụ, echela n'ụzọ hiere ụzọ na eriri niile nke otu voltaji ahụ bụ ụwa niile. Na mgbakwunye, usoro mgbochi kwa ụbọchị dịkwa oke mkpa, dị ka nyocha oge niile, ihicha na imechi njikọ ahịrị iji zere obere sekit ma ọ bụ nsogbu ala; Gbanwee arụmọrụ engine iji gbochie oke voltaji; Ma zere ikpughe eriri mgbanye ọkụ na oke okpomọkụ ma ọ bụ iru mmiri. ;
Ihe kpatara mmebi eriri igwe mgbanye nwere ike ịgụnye:
Ịka nká : Igwe mgbanye ọkụ ga-eji nwayọọ nwayọọ na-aka nká mgbe a na-eji ya eme ihe, na-eme ka arụmọrụ dị ntakịrị.
Okpomọkụ dị oke ọkụ: ịrụ ọrụ na oke okpomọkụ ruo ogologo oge nwere ike imebi eriri mgbanye ọkụ.
Ebe iru mmiri: iru mmiri nwere ike ime ka corrosion nke ihe dị n'ime nke eriri igwe mgbanye, na-emetụta ọrụ ya.
Nsogbu sekit: obere sekit ma ọ bụ sekit mepere emepe nwekwara ike mebie eriri mgbanye ọkụ.
Usoro mgbochi : Lelee ọnọdụ nke eriri mgbanye ọkụ mgbe niile, mee ka ebe ọrụ ya kpọọ nkụ, zere ikpo ọkụ, ma na-ehicha mgbe niile ma na-agbatị njikọ eriri iji gbasaa ndụ ọrụ ya.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&750 akpaaka akụkụ welcome ịzụta.
