Kedu ọrụ nke eriri iku ume ụgbọ ala
Ọdọ mmiri na-eku ume ụgbọ ala, na-ezokarị aka na ụdọ oriri, ọrụ ya bụ ibufe ikuku n'ime ime engine nke ụgbọ ala, agwakọta ya na mmanụ ọkụ maka combustion, iji nye oxygen dị mkpa maka engine. Ọkụ oriri dị n'etiti trotul na valvụ oriri nke injin. Ọ bụ eriri anwụrụ ọkụ si n'azụ carburetor ma ọ bụ trottle ahụ gaa n'ihu ọdụ ụgbọ mmiri isi cylinder.
Tụkwasị na nke ahụ, e nwere ụdị hoses ndị ọzọ na ụgbọ ala, dị ka crankcase mmanye ventilashion ọkpọkọ, onye ọrụ ya bụ ịnọgide na-enwe nguzozi nguzozi nke crankcase na engine ahụ ma gbochie nrụgide ka ọ dị elu ma ọ bụ dị ala iji mebie . akara. Ụdị ụdọ a na-ejikarị akwa rọba dị n'ime, eriri waya akpara akpa na akwa rọba dị n'èzí, ma nwee ike ibufe mmanya na-aba n'anya, mmanụ ọkụ, mmanụ mmanụ na mmiri mmiri hydraulic ndị ọzọ.
Ọkpụkpụ ndị a na-arụ ọrụ dị mkpa na sistemụ ụgbọ ala ụgbọ ala, na-ahụ na arụ ọrụ nkịtị nke engine na nkwụsi ike nke arụmọrụ.
Ọdọ mmiri iku ume ụgbọ ala, nke a makwaara dị ka eriri nri, ikuku ikuku ma ọ bụ eriri ikuku, bụ isi ihe na-ejikọ igbe nzacha ikuku ụgbọ ala na valvụ trotul. Isi ọrụ ya bụ ibufe ikuku na injin ụgbọ ala, nke a na-enyocha ma gwakọta ya na mmanụ ọkụ iji gbaa ọkụ, si otú a na-anya ụgbọ ala ahụ.
Ihe na ụdị
Ọkpụkpọ ikuku ikuku na-abịa n'ụdị dị iche iche, gụnyere roba, silicone, plastik na ọla. Ọtụtụ ụgbọ ala ndị Japan na ndị America na-eji eriri rọba ma ọ bụ silicone mee, ebe ụfọdụ ụgbọ ala German ma ọ bụ Korea nwere ike họrọ rọba ma ọ bụ ígwè.
Ụkpụrụ ọrụ
Usoro oriri dị n'azụ grille ma ọ bụ mkpuchi na ọ bụ ọrụ maka ịnakọta ikuku mgbe ụgbọ ala na-agagharị. Igwe ikuku nke ikuku na-anakọta ikuku site n'èzí wee duga ya na nzacha ikuku, nke na-ewepụ uzuzu, okwute, pollen na adịghị ọcha ndị ọzọ, wee na-ebuga ikuku dị ọcha n'ime engine. Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-agbada na pedal gas, trotul ahụ na-emepe, na-enye ohere ka ikuku na-abanye n'ime ebe a na-eri ihe, nke a na-ekesa na cylinder ọ bụla ka ọ gwakọta ya na mmanụ ọkụ maka combustion.
Mmetụta mmebi
Ọ bụrụ na agbajiwo eriri ihe oriri, gbajiri ma ọ bụ gbochie ya, ọ nwere ike ịkpalite ọtụtụ akara ọdịda. Dịka ọmụmaatụ, ọkụ ọdịda injin dị na dashboard nwere ike ịgbanwuo iji gosi ọdịda engine. Tụkwasị na nke ahụ, oriri mmanụ ụgbọala nwere ike ịba ụba, ike ahụ nwere ike ịda mbà, na engine nwere ike ịkwụsị ma mee ngwa ngwa na-adịghị mma. Ọdọ mmiri ndị gbajiri agbaji nwekwara ike iwepụta mkpọtụ a na-ahụ anya, dị ka ịmaja n'okpuru mkpuchi.
Ndochi na mmezi
Ndochi nke eriri ikuku ikuku mebiri emebi n'oge dị mkpa iji hụ na arụ ọrụ engine kwesịrị ekwesị.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, nọgide na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&750 akpaaka akụkụ welcome ịzụta.
