Kedu ihe dashboard na-ekwu?
The dashboard bụ akụkụ dị oké mkpa nke ụgbọ ala, nke na-enye ezigbo oge ozi banyere na-agba ọsọ ọnọdụ nke ụgbọ, gụnyere ọsọ, rotational ọsọ, agbara, wdg Ebe a bụ ụfọdụ isi ọrụ na ụzọ ele ozi banyere dashboard:
Tachometer: Ọ na-adịkarị n'etiti etiti akụrụngwa, ọ na-egosi ọsọ engine kwa nkeji. Maka "ole mgbanwe ole" nke a kpọtụrụ aha na ajụjụ ahụ, ya bụ, ọsọ nke engine, na-emekarị ọsọ ọsọ kwesịrị ịdị n'etiti 700 na 800 revolutions kwa nkeji, ma nke a dabere na ụdị kpọmkwem na arụmọrụ engine. Ọsọ dị oke elu ma ọ bụ dị ala nwere ike imetụta ọrụ nke injin ahụ.
Speedometer: Na-egosiputa ọsọ ụgbọ ala ugbu a iji nyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka ịchịkwa ọsọ yana hụ na nchekwa ịnya ụgbọ ala.
Odometer: Na-edekọ ngụkọta nke kilomita ụgbọ ala ahụ gara. N'okpuru dashboard ahụ, a na-enwekarị ihe ngosi nke kilomita ekpokọbara, nke na-enye aka nke ukwuu maka ịmara ogologo oge na nhazi nke ụgbọ ala.
Ọkụ ịdọ aka ná ntị: A ga-egosipụtakwa ọkụ ịdọ aka ná ntị dị iche iche na dashboard, dị ka ọkụ ịdọ aka ná ntị okpomọkụ nke engine, ọkụ ịdọ aka ná ntị batrị, ọkụ nrụgide mmanụ, wdg. Mgbe ọkụ ndị a na-agbanye, ọ na-egosi na usoro nke kwekọrọ na ya nwere ike ịdị njọ ma ọ dị mkpa ka ọ dị njọ. enyochara ozugbo.
Ngosipụta pụrụ iche maka ụdị nnyefe akpaka: Maka ụdị nnyefe akpaka, dashboard nwekwara ike igosipụta ozi gia, dị ka P (adọba ụgbọala), R (reverse), N (nọpụ iche), D (n'ihu), wdg. Nke a dị mkpa maka ịrụ ọrụ kwesịrị ekwesị. nke nnyefe akpaka.
Na nkenke, ịmara na ịghọta ọrụ nke dashboard ụgbọ ala bụ ikike bụ isi nke onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla, nke metụtara nchekwa ụgbọ ala yana ndozi ụgbọ ala.
Kedu ka ị si ele ọkụ dashboard? Ihe ị ga-aṅa ntị
Mgbe ọkụ na-acha uhie uhie na-agbanye, ọ na-abụkarị ọkụ mkpu egwu. Ọ bụrụ na ileghara ya anya, nchekwa ịnya ụgbọ ala gị ga-enwe nnukwu ihe egwu zoro ezo, ma ọ bụ mebie nnukwu ụgbọala ahụ, yabụ na ị gaghị eleghara ọrụ nke obere ọkụ ndị a anya!
1, uhie: Ọkwa 1 ọkụ mkpu (ọkụ ịdọ aka ná ntị mmejọ)
N'ihe gbasara ọkụ ịdọ aka ná ntị na-acha uhie uhie, dị ka ọkụ ọkụ na-egbuke egbuke na-agbanye ọkụ, ọ na-agwa gị na usoro breeki nwere nsogbu, ọ bụrụ na ị gaa n'ihu imeghe, ọ nwere ike ịkpata nnukwu ihe mberede. Ọ bụrụ na ọkụ mkpuchi akpa akpa na-agbanye, mgbe ahụ, usoro nke ime ahụ adịghị mma, ma ọ bụrụ na ọ daa, ọ dịghị ụzọ ọ bụla iji chebe gị. Ọ bụrụ na a na-amụnye ọkụ ọkụ nrụgide nke mmanụ, ọ bụrụ na ọ na-aga n'ihu na-akwọ ụgbọala, ọ ga-eme ka nnukwu mmebi nke engine ahụ, na ihe ga-esi na ya pụta bụ na ọ pụghị ịkwọ ụgbọala n'oge ahụ, na-eme ka ụgwọ nlekọta dị ukwuu.
2, edo edo: ọkụ mkpu nke abụọ (ọkụ ịdọ aka ná ntị mmejọ yana ọkụ egosi ọrụ)
Ọkụ na-acha odo odo bụ ihe na-egosi mmejọ, a na-enwukwa ọkụ na-acha odo odo dị na ngwá ọrụ iji gwa onye ọkwọ ụgbọ ala na ọrụ nke otu usoro nke ụgbọ ala ahụ efunahụ, dị ka ọkụ ọkụ ABS na-enwu, ihe ọ pụtara kpọmkwem bụ na ABS. anaghịzi arụ ọrụ, wheel nwere ike ịgbawa mgbe a na-agba breeki. Igwe ịdọ aka na ntị nke injin ahụ na-agbanye ma injin ahụ adịghị arụ ọrụ. E nwekwara usoro njikwa nkwụsi ike nke ụgbọ ala, ọkụ ọkụ nkwusioru ikuku na-arụ ọrụ, eziokwu ahụ bụ otu ihe ahụ, na-egosi na ụfọdụ ọrụ nke ụgbọ ala ga-efunahụ. Igwe ịdọ aka na ntị nke injin ahụ na-agbanye ma injin ahụ adịghị arụ ọrụ. E nwekwara usoro njikwa nkwụsi ike nke ụgbọ ala, ọkụ ọkụ nkwusioru ikuku na-arụ ọrụ, eziokwu ahụ bụ otu ihe ahụ, na-egosi na ụfọdụ ọrụ nke ụgbọ ala ga-efunahụ.
3, akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ: egosi ọrụ (egosi ọrụ)
Ihe ngosi akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ bụ ihe ngosi ọkwa, nke na-egosi ọnọdụ ọrụ nke ụgbọ ala ahụ. Ngosipụta ọnọdụ ike nke nnyefe akpaaka, ma ọ bụ HINLO nke ngbanwe elu ahụ, adịghị adọ onye ọkwọ ụgbọ ala aka ná ntị, ma olee ọnọdụ ụgbọ ala ahụ nọ. Mgbe ha ghọtara iwu ndị ahụ, ndị enyi ọkwọ ụgbọala nwere ike ịma nke ọkụ ga-emerịrị na nke ọkụ ga-amụ anya.
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. agba mbọ na-ere MG&MAUXS akpaaka akụkụ welcome ịzụrụ.
