eriri jenerato SAIC MAXUS V80 C00001525

Ihe ọmụma ngwaahịa

Ọsọ nke mmegharị ahụ na metabolism na-arụ ọrụ n'obodo a. Gịnị bụ ọrụ nke eriri atọ dị n'ụgbọala ahụ? Belt compressor nke na-eme ka ikuku na-ekpo ọkụ na-akwali compressor maka friji; belt ahụ na-akwali generator ahụ iji mepụta ọkụ eletrik, na-akwali compressor mmiri ka ọ rụọ ọrụ, ma na-eme ka mgbasa nke antifreeze zuru oke; belt synchronous nke nwere ike ime ka ụgbọala ahụ gbanye ọkụ nke ọma, ozugbo ọ gbajiri agbaji ma ọ bụ ezé na-ama jijiji nke ukwuu, ọ ga-emetụta enweghị ike ịmalite ụgbọala ahụ. Ka anyị leba anya na mgbanwe eriri alternator ụgbọala na onye nchịkọta akụkọ ụgbọala anyị.

Okwu Mmalite maka Mgbanwe eriri jenereta: Ntinye eriri jenereta akpaaka

Otu bụ ịkwado ngwaọrụ na usoro ọkachamara maka ndị ọkachamara iji rụọ ọrụ. 1. Welie skru ndozi moto nke onye nrụpụta na skru nhazi njikọta belt. 2. Pịa jenereta ahụ gaa na injin ahụ na obere anya dị n'etiti pulleys ahụ, wee kwụzie aka uwe belt ahụ. 3. Gbanwee ike nke belt ahụ ruo n'ọkwa kwesịrị ekwesị, ma sie ike skru ndozi injin na skru nhazi.

Injin bụ igwe nke nwere ike ịgbanwe ụdị ike ndị ọzọ ka ọ bụrụ ike igwe, gụnyere injin ọkụ dị n'ime, injin ọkụ dị n'èzí, na moto eletriki. Dịka ọmụmaatụ, injin ọkụ dị n'ime na-agbanwe ike kemịkal ka ọ bụrụ ike igwe. Injin ahụ anaghị emezu ihe achọrọ maka ihe jenerato ahụ, kamakwa ọ na-ezo aka na igwe dum gụnyere jenerato ahụ. A mụrụ injin ahụ na United Kingdom, yabụ echiche nke injin ahụ sikwa na Bekee, ihe ọ pụtara na mbụ na-ezo aka na ụdị & ihe ndị ọzọ; ngwaọrụ igwe nke na-emepụta ike.

Ugboro ole ka ị na-agbanwe eriri alternator ụgbọala gị na ntinye eriri alternator ụgbọala mdash & mdash gị

Otu bụ ịkwado ngwaọrụ na usoro ọkachamara maka ndị ọkachamara iji rụọ ọrụ. 1. Welie skru ndozi moto nke onye nrụpụta na skru nhazi njikọta belt. 2. Pịa jenereta ahụ gaa na injin ahụ na obere anya dị n'etiti pulleys ahụ, wee kwụzie aka uwe belt ahụ. 3. Gbanwee ike nke belt ahụ ruo n'ọkwa kwesịrị ekwesị, ma sie ike skru ndozi injin na skru nhazi.

Injin bụ igwe nke nwere ike ịgbanwe ụdị ike ndị ọzọ ka ọ bụrụ ike igwe, gụnyere injin ọkụ dị n'ime, injin ọkụ dị n'èzí, na moto eletriki. Dịka ọmụmaatụ, injin ọkụ dị n'ime na-agbanwe ike kemịkal ka ọ bụrụ ike igwe. Injin ahụ anaghị emezu ihe achọrọ maka ihe jenerato ahụ, kamakwa ọ na-ezo aka na igwe dum gụnyere jenerato ahụ. A mụrụ injin ahụ na United Kingdom, yabụ echiche nke injin ahụ sikwa na Bekee, ihe ọ pụtara na mbụ na-ezo aka na ụdị & ihe ndị ọzọ; ngwaọrụ igwe nke na-emepụta ike.

Ugboro ole ka ị na-agbanwe eriri alternator ụgbọala gị & mdash & mdash otu esi elekọta ya

1. Mgbe atụmatụ ịkwọ ụgbọala dị mkpa gasịrị, gbanwee nrụgide nke eriri jenereta ahụ nke ọma, wee dozie skru nhazi dịka ọ dị mkpa. Skru arịlịka nke jenereta ahụ kwesịrị ịnọgide na-enwe ike siri ike dị mkpa.

2. Lezienụ anya n'otú ihe e ji ebu ya si emebi emebi. Ọ bụrụ na ị chọpụta na mmanụ ahụ ezughi oke, ị nwere ike itinye obere mmanụ n'ọnụ iko mmanụ ahụ. Kpachara anya ka ị ghara ịbanye n'ime ihe na-edozi ahụ, ma ọ bụghị ya, ọ ga-emetụta mmetụta nke nnyefe ike.

3. A pụrụ iji ákwà emery dị mma mee ka unyi rectifier ahụ dị ọcha.

4. Ọ bụrụ na elu ahịhịa ahụ adịghị mma, a pụrụ iji ákwà emery dị nro mee ka ọ dị nro. Ọ bụrụ na spring ahụ adịghị agbanwe agbanwe nke ọma ma ahịhịa ahụ eyie nke ukwuu, ọ ga-adị mkpa ka e jiri nke ọhụrụ dochie ya. Ahịhịa ndị ahụ dị mkpụmkpụ nke na ha agaghị emebi emebi, enwere ike itinye oghere n'ime bracket ahụ ka o wee dabara nke ọma na rectifier ahụ.

E ji rọba mee eriri nke jenereta ụgbọala ahụ, ọnụego mfu ya dịkwa oke elu. Ebe ọ bụ na ọtụtụ eriri dị n'ụgbọala ahụ bụ nke rọba, ọ gaghị ekwe omume na ha ga-eji nwayọọ nwayọọ na-aka nká n'oge ọrụ okpomọkụ dị elu ogologo oge. Ya mere, ọtụtụ oge iji dochie eriri dị n'ụgbọala ahụ bụ nke onye nrụpụta nyere iwu, enwerekwa ntuziaka dị mfe n'akwụkwọ ntuziaka mmezi ụgbọala ahụ. Soro ọtụtụ nkọwapụta mmezi ụgbọala, ihe dị ka kilomita 60,000-80,000, enwere ike ịnya ụfọdụ ruo kilomita 8-100,000 tupu edochie ha.