• isi_banner
  • isi_banner

Saic Maxis New Auto Ọhụrụ ụgbọ ala na-agbaji ụgbọ ala Ininnethack Pinginhack-DXB-1.5T Akụkụ Ndị Na-ebugharị Ahịrịlọ Ọrụ

Nkọwa mkpụmkpụ:

Ngwa Ngwaahịa: Maxus G50

Ngwaahịa OEM: DXB-1.5T

Org nke ebe: emere na China

Brand: CSSOT / RMOEM / orG / Detuo

Oge ndu: ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dị obere 20, otu ọnwa nkịtị

Paymentkwụ: Detuo TT

Brandlọ ọrụ Brans: CSSOT


Nkọwa nke ngwaahịa

Mkpado Ngwaahịa

Ozi Ngwaahịa

Aha Ngwaahịa Injenoverpage
Ngwa Ngwaahịa Ngwaahịa Saic Maxus G50
Ngwaahịa OEM Mba DXB-1.5T
Org nke ebe EMEBERE NA CHINA
Udi anumanu CSSOT / RMOEM / Org / Detuo
Etiti oge Ngwaahịa, ọ bụrụ na ọ dị obere 20, otu ọnwa
Okwukwu Ntinye ego TT
Ụlọ ọrụ ika CSSot
Sistemụ ngwa Cassis Sistem
Inginoonofaulpage-DXB-1.5T
Inginoonofaulpage-DXB-1.5T

Ihe omuma ahia

Ngwá ọrụ ụgbọ ala nke ụgbọ ala

Injinaka Automate Overhaul Puria -1.5T na-ezo aka na ngwungwu Overhaul nke emebere maka 1.5t Turbocharged. Ihe ngwungwu a na - eme nke ọma na - enwekarị pistons dị iche iche nke injin ahụ, mgbaaka piston, na-ejikọ shingles, na-ejikọ akụkụ ndị a na-eyi ma ọ bụ nke mebiri emebi n'oge injin overhaul.
Njirimara Injin na Ngwongwo
Injin Turbocharged nwere nnukwu ike dị elu na akụ na ụba mmanụ ka mma karịa ndọtị a na-apieụ. Iwu ọrụ ya bụ iji ike ike gwụsịrị ikuku site na turbocharger, na-abawanye olu olu, si otú ahụ na-eme ka arụmọrụ na ike na ike. Agbanyeghị, ngwakọta Turbocharged nwere ike ịnwe ike na elu altitude ma chọọ nlekọta mgbe niile na mmezi.
Ihe mejupụtara na iji ihe atụ
Ihe ngwungwu ihe outhaul na-agụnye akụkụ ndị na-esochi
Poman na Piston Rings: Gbaa mbọ hụ na cylinger tight na lubrication.
Valvụ valve na valve ma ọ bụ mmanụ: na-ejikwa ihe na ịcha ike gbochie ikuku ikuku.
Cylinder gasket: akara cylinder isi na cylinder igbochi ikuku.
Crankhaft na ijikọ mkpanaka Shingles: Belata esemokwu ma na-akwado Crankhaft na ijikọ mkpanaka.
Akara na Gaskets: Gbaa mbọ hụ na njikọta n'etiti ihe.
Aro mmezi
Mgbe ị na-eji ngwungwu nke ihe mkpuchi nke 1.5T, ọ dị mkpa ka a mata ihe ndị a:
Lelee ma dochie turbocharger mgbe niile iji jide n'aka na ọ na-arụ ọrụ nke ọma.
Họrọ mmanụ dị mma dị ka ịkwọ ụgbọala na gburugburu ebe obibi iji mee ka injin ahụ dị mma.
Mmezi na mmezi na mmezi iji gbochie obere nsogbu site na imubanye n'ime ọdịda.
Ọrụ nke arllllllllllll na-eme ihe mkpuchi na 1.5T injin na-egosi na imeziwanye arụmọrụ na ịgbatị ndụ ọrụ. ‌
Meziwanye arụmọrụ
Otu n'ime ọrụ nke ngwugwu injin injin bụ iji melite arụmọrụ injin. Mgbe ejiri injin ahụ mee ihe maka ụfọdụ afọ ma ọ bụ nọmba nke kilomita, akụkụ ndị ahụ ga-aka nká, na-emetụta arụmọrụ. Site na oke na nnọchi nke yi akụkụ nke akụkụ, dị ka piston, mgbaaka piston, crankhaft, wdg, na-arụ ọrụ nke injin ahụ ka 90% nke ụlọ ọrụ ahụ. Mgbe overhaul ga-akawanye ndụ, lubrication, jụrụ oyi na usoro ndị ọzọ ga-edobe ya, si otú a na-eme ka arụmọrụ dị iche iche.
Gbatị ndụ
Ihe ngwungwu ihe outhaul abụghị naanị ịrụ ọrụ, kamakwa na-agbatị ndụ injin. N'oge a na-ekwu okwu, na mgbakwunye na dochie akụkụ bụ isi, lubrication, jụrụ na sistemụ ndị ọzọ iji hụ na akụkụ niile nke injin na-arụ ọrụ. Na mgbakwunye, enwere ike inwe obere nsogbu maka oge karịrị akarị gasịrị, mana iji akụkụ mbụ ahụ nwere ike zere nsogbu ndị a ma hụ na arụ ọrụ zuru oke nke injin ahụ.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, na-agụ akụkọ ndị ọzọ na saịtị a!

Biko kpọọ anyị ma ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.

Zhuo meng Shanghai Auto C., LTD. A na-eme ka a na-ere ahịa MG & 750 ịzụta.

asambodo

asambodo
akwukwo akwukwo
Akwụkwọ Asambodo
Akwụkwọ Asambodo

Ozi Ngwaahịa

221

  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a ma zigara anyị ya

    Ngwaahịa metụtara