Ngwugwu Mmezi Injin Ụgbọala - Gịnị bụ 1.5T
Ngwugwu Mmegharị Injin Ụgbọala -1.5t na-ezo aka na ngwugwu mmezi nke e mere maka injin turbocharged 1.5T. Ngwugwu mmezi a na-enwekarị akụkụ dị n'ime injin ahụ, dịka piston, mgbanaka piston, valvụ, akara mmanụ valvụ, gaskets silinda, shingle crankshaft, shingles rod connecting, wdg, iji dochie akụkụ ndị a mebiri emebi ma ọ bụ mebiri emebi n'oge mmezi injin.
Atụmatụ injin 1.5T na nsogbu ndị a na-ahụkarị
Injin turbocharged nke 1.5T nwere ike mmepụta dị elu ma nwee ike ịba uru karịa injin ebumpụta ụwa nke nwere otu mgbanwe ahụ. Ụkpụrụ ọrụ ya bụ iji ike ikuku kpụọ ikuku site na turbocharger, na-eme ka olu oriri dịkwuo elu, si otú a na-eme ka arụmọrụ ọkụ na mmepụta ike dịkwuo mma. Agbanyeghị, injin turbocharged nwere ike ịnweta mfu ike n'ebe dị elu ma chọọ nlekọta na mmezi mgbe niile.
Nhazi na ọnọdụ ojiji nke ngwugwu ndozigharị ahụ
Ngwugwu mmezi ahụ na-agụnyekarị akụkụ ndị bụ isi ndị a:
Mgbaaka Piston na piston : Hụ na silinda siri ike ma na-ete mmanụ.
Ihe mkpuchi mmanụ valvụ na valvụ : Na-achịkwa oriri na mwepụ ikuku iji gbochie mmiri ịpụ apụ.
gasket silinda : mechie isi silinda na ngọngọ silinda iji gbochie mmiri ịpụ apụ ikuku.
crankshaft na connecting rod shingles : na-ebelata esemokwu ma na-akwado crankshaft na connector rod.
Ihe mkpuchi na gaskets ndị ọzọ: Hụ na ihe ndị mejupụtara ya siri ike.
Aro mmezi
Mgbe ị na-eji ngwugwu ndozigharị nke injin 1.5T, ọ dị mkpa ịmara isi ihe ndị a:
Lelee ma gbanwee turbocharger ahụ mgbe niile iji jide n'aka na ọ na-arụ ọrụ nke ọma.
Họrọ mmanụ kwesịrị ekwesị dịka àgwà ịkwọ ụgbọala na gburugburu ebe obibi si dị iji mee ka injin ahụ dị mma.
Mmezi na mmezi mgbe niile iji gbochie obere nsogbu ịgbakọta gaa n'ọdachi dị ukwuu.
Ọrụ nke nrụzigharị injin ụgbọala na injin 1.5T na-egosipụtakarị n'imeziwanye arụmọrụ na ịgbatị ndụ ọrụ.
Melite arụmọrụ
Otu n'ime ọrụ nke ngwungwu mmezi injin bụ ime ka arụmọrụ injin ka mma. Mgbe ejiri injin ahụ ruo ọtụtụ afọ ma ọ bụ ọtụtụ kilomita, akụkụ ya ga-emebi emebi, na-emetụta arụmọrụ ya. Site na nrụzigharị na nnọchi nke akụkụ yi, dị ka piston, mgbanaka piston, valvụ, crankshafts, wdg, enwere ike iweghachi arụmọrụ injin ahụ ruo ihe dị ka 90% nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe ahụ. Mgbe nrụzigharị ahụ gasịrị, a ga-eme ka injin ahụ sie ike, a ga-ejigide mmanụ, oyi na sistemụ ndị ọzọ, si otú a na-eme ka arụmọrụ zuru oke dịkwuo mma .
Mee ka ndụ ọrụ dịkwuo ogologo
Ngwugwu mmezi ahụ abụghị naanị na ọ na-eme ka arụmọrụ dịkwuo mma, kamakwa ọ na-agbatị ndụ injin ahụ. N'oge nhazi mmezi ahụ, na mgbakwunye na ịgbanwe akụkụ ndị bụ isi, a ga-edozi mmanụ, oyi na sistemụ ndị ọzọ iji hụ na akụkụ niile nke injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma. Na mgbakwunye, enwere ike inwe obere nsogbu ruo oge ụfọdụ mgbe emechara mmezi ahụ, mana iji akụkụ mbụ nwere ike izere nsogbu ndị a ma hụ na injin ahụ na-arụ ọrụ ogologo oge.
;Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. A na-anabata ngwa ahịa ụgbọala MG&750 ịzụta.
