Gịnị bụ ọrụ nke ụgbọ ala ụgbọ ala
Ọrụ bụ isi nke ụgbọala crankhaft bụ iji gbanwee ike ụgbọ mmiri bụ iji gbanwee ike na piston na-ejikọ mkpanaka na-ejigide ike na-agbagharị na sistemụ injin na ngwaọrụ ndị ọzọ inyeaka. Crankshaft bụ otu n'ime akụkụ kachasị dị mkpa na injin ahụ, ọrụ ya bụ ịgbanwe oke ikuku na-agagharị na ihu, ma rụọ ọrụ dị ka mmepụta dị ka ihe ndị ọzọ na-arụ ọrụ.
Otu esi arụ ọrụ crankshaft
Crankshaft na-amata ntụgharị ike na mbufe site na ịtụgharị mmegharị nke egwuregwu nke Piston gaa na mmegharị na-agbagharị ngagharị. A na-edowe ibu ọzọ dị mgbagwoju anya, gụnyere ọrụ nke mgbanwe oge ụfọdụ na ike Aerodynamic, ike na-aga n'ihu ka ị nwee ike ike ọgwụgwụ ike na isi ike na-ebelata na ịkwasi ike.
Ihe owuwu na ihe crankshaft
A na-ejikarị crankshaft nke ike dị elu na ike dị elu na ezigbo nsogbu. Ihe owuwu ya gụnyere olu isi, na-ejikọ olu Rod na akụkụ ndị ọzọ, nke a họpụtara na ihe ndị a họọrọ nwere ike iguzogide nnukwu agha na oke ọsọ, ebe ịnọgide na-agbagharị.
Mmezi crankshaft na nsogbu a na-ahụkarị
Crankhaft nwere ike ibute na ịdọ aka mgbe ị na-eji ihe dị iche iche, nke ga-emetụta ọrụ nkịtị. Iji hụ na arụ ọrụ nke Crankhaft, nyocha na ndozi oge niile, gụnyere ịlele uwe, nguzozi na kpochapụ nke crankhaft. Nsogbu ndị na-edozi ahụ na-enwekarị na-akụda na njem, nke nwere ike ibute belata arụmọrụ injin ma ọ bụ ọdịda.
Airgbọ ala crankhaft gbajiri agbaji nwere ike ịrụ ọrụ na-esochi ya:
Usoro ndozi:
Na-egweri: Maka obere eyi, a ga-ewepụ oyi akwa nke ọla site na crankhaft elu site na egweri iji weghachi ogo ya na ọdịdị ya. Nke a chọrọ akụrụngwa dị elu na teknụzụ ọkachamara iji rụọ ọrụ.
Gbalia: Ọ bụrụ na enwere ọgba aghara na Crankhaft, enwere ike idozi ya site na ịgbado. Agbanyeghị, usoro ịgbado ọkụ chọrọ nchịkwa siri ike nke okpomọkụ na usoro iji gbochie mmebi na nchekasị. A na-achọ ọgwụgwọ ọgwụgwọ na nchọpụta ntụpọ mgbe ị na-akwalite.
Calibration: Maka Bent Crankhaft, enwere ike iji ihe ndekọ iji dozie ha. Usoro mgbazi ahụ chọrọ nha nha nke ogo na ọnọdụ nke ndị na-arụ ọrụ ahụ, na ngwa nwayọ nwayọ ruo mgbe ogologo ego weghachiri. Mgbe agbaziiri, nchọpụta ntụpọ na nchọpụta dị omimi.
Gbanwee usoro:
Họrọ ikike nri: Họrọ ikike Crankhaft maka ndochi dị ka ihe nlereanya na ụdị injin. Gbaa mbọ hụ na ihe ahụ, nha na arụmọrụ nke Crankhaft Dakọtara na mbụ.
Ntinye ọkachamara: Nọchiri Crankhaft chọrọ teknụzụ ndị ọkachamara na akụrụngwa. N'oge nrụnye, lebara anya na nguzozi nke Crankhaft, dakọtara na ike na-eme ka ike na-agba ọsọ.
Nnyocha na nkwenye: Mgbe ndoputa ya, gụnyere nchọpụta zuru oke, iji hụ na crankhaft nwere ike ịrụ ọrụ arụmọrụ.
Ihe mgbochi:
Idozi oge niile: Dochie nzacha na mmanụ n'oge iji hụ na ọrụ nkịtị nke usoro lubric ma zere esemokwu akpọnwụ ma na-eyi.
Nyochaa na mmezi: Lelee ọkwa crankhaft mgbe niile, gụnyere oghere dabara adaba n'etiti akwụkwọ akụkọ na ịmịcha shei, na-akụda na ịgbagọ na crankhaft.
Zere ibu ibu: zere iwepụta oge na-arụ ọrụ nke injin ahụ, belata mmebi nke oke oke na nrụgide ọrụ.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, na-agụ akụkọ ndị ọzọ na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otú ahụ.
Zhuo meng Shanghai Auto C., LTD. A na-eme ka a na-ere ahịa MG & 750 ịzụta.
