Kedu ihe bụ wiil mgbaàmà crankshaft nke ụgbọala?
Wheel mgbaàmà nke crankshaft ụgbọala , nke a makwaara dị ka ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft ma ọ bụ ihe mmetụta ọsọ injin, ọrụ ya bụ isi bụ inyocha ọsọ crankshaft na akụkụ nke injin ahụ, iji chọpụta nke ọma ọnọdụ crankshaft ahụ. A na-ebufe data anakọtara na Engine Control Unit (ECU) ma ọ bụ sistemụ kọmputa ndị ọzọ dị mkpa iji hụ na njikwa ziri ezi nke oge ọkụ injin .
Ụkpụrụ ọrụ
A na-emekarị wiil mgbaama crankshaft dị ka wiil nwere ọtụtụ akụkụ ezé. Mgbe wiil mgbaama gafere na sensọ, a na-emepụta voltaji AC, ugboro ole voltaji a na-agbanwekwa ka ọsọ ya na-agbanwe. Nhazi a na-enye ohere ka sensọ tụọ ọsọ injin ahụ site na akara mkpali.
Ụdị na ebe nrụnye dị
A pụrụ ikewa wiil mgbaàmà crankshaft dịka ụkpụrụ nke imepụta akara si dị n'ụdị induction magnetik, ụdị fotoelectric na ụdị Hall atọ. Ihe mmetụta Common Hall na-ejikarị imewe waya atọ, gụnyere eriri ike, eriri mgbaàmà AC na eriri nchekwa mgbaàmà AC . Ebe nrụnye na-adịkarị na onye na-ekesa ya, na ebe nnyefe clutch, n'ihu ma ọ bụ azụ nke crankshaft, wdg, dabere na ụdị sensọ na imewe injin .
Na-arụkọ ọrụ na akụkụ ndị ọzọ
wiil mgbaama crankshaft na-arụkarị ọrụ na ihe mmetụta ọnọdụ camshaft iji chọpụta oge ọkụ bụ isi. Site n'inye ozi zuru oke banyere ọnọdụ, ha na-ahụ na injin ahụ nwere ike ịrụ ọrụ dịka usoro ọkụ a kapịrị ọnụ si dị, si otú a na-arụ ọrụ nke ọma ma dị irè .
Isi ọrụ nke wiil mgbaama crankshaft ụgbọala bụ ịchọpụta ọsọ crankshaft na akụkụ nke injin ahụ, chọpụta ọnọdụ crankshaft ahụ, wee ziga nsonaazụ achọpụtara na ngalaba njikwa injin (ECU) ma ọ bụ sistemụ kọmputa ndị ọzọ dị mkpa iji hụ na njikwa ziri ezi nke oge ọkụ injin ahụ .
N'ụzọ pụrụ iche, wiil mgbaàmà crankshaft (a makwaara dị ka ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft ma ọ bụ ihe mmetụta ọsọ injin) nwere ọrụ ndị a:
Lelee ọsọ injin : Chọpụta ọnọdụ ọrụ nke injin ahụ site n'ịchọpụta ọsọ nke crankshaft.
Chọpụta ọnọdụ piston TDC : Chọpụta ọnọdụ TDC nke piston silinda ọ bụla. Nke a dị oke mkpa maka ijikwa oge mgbanye ọkụ na ntinye mmanụ. Dịka ọmụmaatụ, ọ nwere ike inye akara TDC silinda nke ọ bụla maka ijikwa mgbanye ọkụ na akara TDC silinda mbụ maka ijikwa mgbanye ọkụ na usoro ntinye mmanụ ọkụ .
na-enye mgbaama akụkụ crankshaft : Site n'ịchọpụta akụkụ crankshaft, hụ na oge ọkụ injin na ntinye mmanụ ziri ezi.
Ọ na-arụ ọrụ na sensọ ọnọdụ camshaft : Ọ na-arụkarị ọrụ na sensọ ọnọdụ camshaft iji hụ na oge ọkụ bụ isi nke injin ahụ ziri ezi. Sensọ ọnọdụ camshaft na-ekpebi piston silinda dị na strok nrụgide, ebe sensọ ọnọdụ crankshaft na-ekpebi piston silinda dị na TDC .
Tinyere nke ahụ, atụmatụ imewe nke wiil mgbaama crankshaft gụnyere wiil nwere ọtụtụ akụkụ ezé. Mgbe wiil mgbaama gafere na sensọ ahụ, a na-emepụta voltaji AC nke ugboro ole ọ na-agbanwe na ọsọ .
;Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. A na-anabata ngwa ahịa ụgbọala MG&750 ịzụta.
