Belt jenerato ụgbọala - Gịnị bụ 1.3T
Belt jenerato ụgbọala na-ezo aka na ngwaọrụ nnyefe nke na-ejikọ injin na jenerato na ihe ndị ọzọ maka nnyefe ike. Na injin 1.3T, ọrụ nke belt jenerato bụ ibufe ike nke injin ahụ na jenerato, ka o wee nwee ike ịrụ ọrụ nke ọma ma mepụta ọkụ eletrik.
Atụmatụ nke injin 1.3T
Teknụzụ turbocharging : "T" dị na 1.3T na-anọchi anya Turbo, nke pụtara na injin ahụ nwere turbocharger nke na-eme ka ike na ike injin ahụ dịkwuo elu site na ikuku a na-akpọchi akpọchi. Ma e jiri ya tụnyere injin ndị ebumpụta ụwa, injin 1.3T dị ike karịa ma a bịa n'ihe gbasara mmepụta ike .
Akụnụba mmanụ ụgbọala : Site na teknụzụ turbocharging, injin 1.3T na-enye ike dị ukwuu na njikwa mmanụ ụgbọala ka mma ma na-arụ ọrụ nke ọma karịa injin ebumpụta ụwa nke nwere otu mgbanwe ahụ.
Ihe atụ ngwa nke injin 1.3T
Emgrand : injin ya nke 1.3T nwere ike kachasị elu nke 133 HP na ike kachasị elu nke 184 n · m, yana mmepụta n'ezie na injin 1.5/1.6 lita nke a na-achọsi ike n'onwe ya .
Trumpchi GS4 Injin ya nke 1.3T nwere ike kachasị elu nke 137 HP, ike kachasị elu nke 203 n · m, a na-ahazikwa ya nso injin nke 1.8l nke ebumpụta ụwa na-achọ.
Atụmatụ mmezi na nnọchi
Nnyocha mgbe niile: Na-elele mgbe niile eriri jenereta ahụ mebiri emebi iji hụ na ọ dị mma.
Usoro nnọchi : Dịka ojiji nke ụgbọala ahụ na ndụmọdụ nke onye nrụpụta si dị, mgbanwe eriri jenereta mgbe niile, a na-atụkarị aro ka a gbanwee ya na kilomita 60,000 ruo 100,000.
Nlekọta ọkachamara : Mgbe a na-agbanwe eriri ahụ, ndị ọkachamara ọkachamara kwesịrị ịhọrọ ma wụnye akụkụ mbụ ahụ iji hụ na sistemụ nnyefe ahụ na-arụ ọrụ nke ọma.
Ọrụ nke eriri jenerato ụgbọala na injin 1.3T gụnyere akụkụ ndị a:
Nnyefe ike : Belt jenereta ahụ na-ahụ na ihe ndị dị n'ime injin ahụ na-arụkọ ọrụ site na ijikọ wiil oge nke isi silinda injin ahụ na wiil oge crankshaft. Mgbe injin ahụ na-agba ọsọ, eriri ahụ na-akwali jenereta ahụ, pọmpụ mmiri na ọkpọkọ steering booster na akụkụ ndị ọzọ ka ha rụọ ọrụ nke ọma, si otú a na-ahụ na injin ụgbọala ahụ na-arụ ọrụ nke ọma.
Ọrụ njikọta : Belt jenereta na-ahụ na njikọ nke ihe dị n'ime injin ahụ na-eme site n'ịdobe strok piston, mmeghe na mmechi valvụ, na usoro mgbanye ọkụ na-agakọ. Mmekọrịta a dị mkpa maka arụmọrụ na arụmọrụ injin .
: Injin 1.3T na-eji teknụzụ turbocharging iji mee ka mmepụta ike na ike injin ahụ dịkwuo elu nke ukwuu site na ikuku a gbanyere mkpọrọgwụ. Ọ bụ ezie na eriri jenerato ahụ n'onwe ya anaghị etinye aka kpọmkwem na mmụba ike, ọ na-eme ka ọrụ nkịtị nke ihe ndị dị mkpa dị ka turbocharger na-arụ ọrụ, nke na-eme ka arụmọrụ injin ahụ ka mma n'ụzọ na-apụtaghị ìhè.
;Ọ bụrụ na ịchọrọ ịmatakwu, gaa n'ihu na-agụ akụkọ ndị ọzọ dị na saịtị a!
Biko kpọọ anyị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ngwaahịa ndị dị otu a.
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. A na-anabata ngwa ahịa ụgbọala MG&750 ịzụta.
